最近中国在中南半岛可没少忙活，先是忙着给柬埔寨建运河，紧接着又要帮越南搞铁路和高速公路建设。

或许有人会觉得中国这是在吃亏上当，但事实并非如此，这其实是中国在中南半岛布局的一部分。中国在中南半岛的策略，足以搅乱美国和日本在这片区域花费十多年精心构建的战略规划。

日本有个挺直接的策略，那就是想掌控中国边上的所有国家，好把中国团团围住。他们打算怎么干呢？主要有两招。头一招，就是在中国周围修日本式的铁路。日本人的小九九是，要是亚洲这些围着中国的国家都用了他们的铁路标准，那中国就被拴在家门口了，铁路没法往外头伸。

把中国的影响力限制住后，亚洲这块地方，日本就要开始唱主角了。他们会用一堆不用还利息或者利息很低的贷款，去柬埔寨、越南、缅甸、老挝这些地方，搞出一个经济圈。这样一来，这些国家在搞建设和工业发展时，就都得靠日本了。

后来，有了东南亚各国的帮忙，日本成功当上了联合国安理会的常任理事国。这个计划的代号挺简单，就叫“2015新东京方案”。

想法倒是挺好，但现实是，日本人的工业实力跟不上他们的勃勃野心。他们在亚洲搞的那些铁路项目，因为自家工业不行了，最后都成了半拉子工程。反观中国，虽然在中南半岛一体化这块儿动手比日本晚，可咱们效率高啊。日本那边还在跟印度、越南磨嘴皮子呢，咱们这边马来西亚的高铁、印尼的高铁都已经开跑了。

眼看在明面上较量赢不了中国，日本人就打算使暗招，那就是挑起政变。谁要是和中国签了协议，日本就打算在那家国内搞点事，搅黄这协议。简单来说，就是他们得不到的，也不让别人得手。

首先遭殃的是吉尔吉斯斯坦，就在中吉乌铁路刚开始建设那会儿，岸田文雄突然跑去访问。没想到，吉尔吉斯斯坦随后就闹起了政变，好在政变没成功。

后来轮到柬埔寨，咱们国家打算帮他们建德崇富南运河，结果日本的防卫大臣木原稔突然跑到柬埔寨去了。没多久，那边就闹起了一场想要“赶政府下台”的颜色革命。柬埔寨的那些反对派也跟着起哄，让老百姓上街去闹事。

柬埔寨吸取了吉尔吉斯斯坦的教训，早就有了准备。一察觉到颜色革命的苗头，柬埔寨警方迅速行动，逮住了31个搞颜色革命的主要人物。后来这些人坦白，说是被日本人找上的，目标就是要搞垮柬埔寨政府。

当然，说到事情的结果，有不好的也就有好的。之前孟加拉发生的大规模政变，背后也有日本的影子，而这主要是因为中国帮助孟加拉国建设的铁路项目。

从这事儿就能看出来，日本人对东南亚战略那是相当看重。他们觉得，要是自己拿不到的，宁可亲手毁了，也绝不会让中国轻易得手。

结果，日本人的那股“拼劲”反倒帮了倒忙。那些原本因为防范中国，而拒绝采纳中国统一轨道标准的国家，心里总嘀咕着：要是用了中国的轨道，打起仗来中国火车一来，咱不就麻烦了？可没想到，左防右防中国没动静，倒是没太在意的日本成了真正的隐患。

很典型的一个例子就是越南，他们不再坚持之前几十年那种跟中国隔开来的政策了，而是爽快地答应了让中越铁路直接连起来，没有断点。

德崇富南运河已经动土开建了，泛亚铁路的中线和西线也快要在柬埔寨、缅甸这些国家开始建设，越南那边也正打算和中国对接铁路，实现互联互通。

日本人在东南亚折腾了十多年，费尽心思，投了不少钱，可最后啥也没捞着。他们提前在那儿安排的人手和资源，在对上中国时，全都没派上用场。反观中国这边，不光铁路、运河建得风生水起，接下来还要搞电力大项目。最关键的是，以后中国周边的亚洲国家，都要用咱们中国的工程标准了。

东南亚这块地儿，在接下来的几十年里，潜力巨大，很可能会成为中国的重要市场。

东南亚有了中国的助力后，经济腾飞，焕发新生。这事儿一出，全球各国都得眼馋。那些第三世界的国家，肯定都会往中国这边靠。到那时候，美国和日本就只能在一旁干着急，啥也做不了。现在美国一门心思搞孤立政策，行，随便你们。但我觉得你们这孤立搞得还不够到位，要是真让中国把你们弄成全球的外交和经济上的孤岛，那你们就老实待在里面吧，别想着出来了。