2025年上海国际车展将会在月底正式开幕，作为2025年的首场汽车盛宴，各家主机厂已经摩拳擦掌！表现尤为积极的丰田将会在本届车展亮相多款全新，其中最重要的一款就是有着日本国车之称的“新世极”。作为丰田的顶级系列，这款车的身份可与国内的红旗L5匹配！虽说新车1967 年到现在历经多次迭代，但真正面向市场还是从去年开始！目前国内有在售版本，虽说不再加价，但138万的指导价可是没有任何的优惠。

此次要在上海车展亮相的全新“世极”版本，是现款车型的升级版。已经确定，新车的整体框架没有任何改变，但在细节上做了升级。组图就是官方给出的2025款的“丰田世极”！身形浑厚稳重，炭黑色的金属漆加上银色的底盘延伸带让新车看起来端庄大气，在正面，经典的直瀑式的进气格栅升级到了鳞片状的设计，中央依旧是代表身份的“凤凰LOGO”，两侧双层的LED灯组不变！整个前包围一直延伸到侧裙与后包围形成了贯通式，可能没有太多设计，但对于整车却能起到很好的包裹性。所以从车头上看，新“世极”还是以商务性为主，但例如中网的调整还是看到了新车的改变。

参考现款，新车的三围大概率不会有明显的改变，长宽高分别为5205mmx1990mmx1805mm，轴距达到了2950mm！而从侧面看，整个商务感与劳斯莱斯库里南极为相似，当然，可能在细节的深化上，丰田确实要差很多！其它位置，前后的轮眉设计比现款要更激进一些，至于轮毂等差别不大。尾部上看，宽体的车身展现的更明显，双层的尾灯与主光源正好形成呼应。

因为只是中期改款，所以内部可改变的几率并不大，所以想了解的小伙伴可以参考现款，但具体的配置和信息还是要以官方消息为准。小编在这里就不多介绍了！座椅方面，新车将根据需求的不同，采用多种布局，比如定制版的4座，以及常规版的6座和七座。

至于动力，新车依旧搭载了由 3.5 升 V6 发动机+前/后双电机组成的插电混动系统，综合最大功率 303千瓦，匹配的是E-CVT电子无级变速箱和E-Four 电动四驱系统，CLTC 工况纯电续航里程为 70 公里！新车将会在上海车展正式亮相，预计价格会与现款同步。