今年一季度，主要车企销量排名发生翻天覆地的变化，两大民营车企比亚迪、吉利控股后来居上，销量分别排名第一名、第二名，销售势头力压老牌国企上汽集团和中国一汽，创造中国车市的新历史！

车企一季度排名发生大变化

请看详细销量数据。

比亚迪公司第一季度累计销售新车100.08万辆，同比增长58.9%，销量跃居第一名。不过，3月份当月比亚迪销量37.74万辆，被上汽集团反超。

比亚迪3月销售亮点还包括海外市场销量72723辆，排名车企第三名，增幅第一名。

比亚迪 海狮07

比亚迪一季度销量

比亚迪2024年一季度累计销量62.63万辆，排名第六位，今年排名提升5位。

吉利控股集团今年一季度累计销量946627辆，同比增长31%；其中，新能源销量463,372辆，同比增长83%，新能源汽车渗透率49%。

吉利控股2024年一季度累计销量约72.26万辆，排名第三位（前两名分别是上汽、一汽），今年一季度排名提升1位。

上汽集团第一季度累计销售新车94.48万辆，同比增长13.3%，排名第3位，销量少于比亚迪、吉利控股集团。其中，新能源车销售27.3万辆，同比增长近30%；自主品牌汽车销售60.10万辆，占比63.6%。

大众途岳

上汽集团3月份销量38.57万辆，同比增长1.14%，当月销量超过比亚迪，跃居第一名。

上汽集团2024年一季度累计销量83.42万辆，排名第一，今年下降2位。

中国一汽一季度累计销量76.2万辆，同比增长2.5%。其中，自主品牌销量22.3万辆，同比增长7.4%；自主新能源销量5.9万辆，同比增长152%；合资品牌销量53.9万辆，保持合资阵营领先地位。

中国一汽2024年一季度累计销量74.35万辆，排名第二，仅次于上汽集团，今年下降2位。

长安汽车一季度累计销量70.52万辆，同比增长1.9%。其中，自主品牌销量61.10万辆，自主乘用车销量45.27万辆；新能源销量19.42万辆。

长安汽车2024年一季度累计销量69.21万辆，排名第四位，今年下降1位。

奇瑞集团一季度累计销量62万辆，同比增长17.1%；其中三月份销量214770辆，同比增长18.3%。一季度出口25.5万辆，稳居中国汽车出口第一名。

奇瑞集团2024年一季度累计销量52.9万辆，排名第7位，今年一季度提升1名。

东风汽车集团一季度累计销量47.06万辆，同比下降28.8%。旗下高端品牌岚图一季度累计销量26034辆，同比增长59%。东风商用车一季度产销量均超3万辆，其中新能源车销量同比增长289%。

东风汽车集团2024年一季度累计销量66.05万辆，排名第五位，今年下降2位。。

东风商用车

广汽集团一季度累计销量37.11万辆，同比下降9.4%；广汽集团2024年一季度累计销量40.97万辆，同样排名第八位。

从销量规模来看，广汽集团距离第7名东风汽车的销量差距比较大，和第九名北汽集团销量接近。

广汽集团一季度销量

北汽集团只发布了1月份销量12万辆，同比增长3.5%；暂未公布一季度销量。北汽集团2024年一季度累计销量超37.9万辆，排名第九位。

长城汽车一季度累计销量25.68万辆，同比下降6.73%，排名第十位。长城汽车2024年一季度累计销量27.53万辆，同样排名第十位。

▼十大车企一季度销量排名

可以见得，十大车企前7名的排名都有变化，比亚迪和吉利控股雄据前2名；第8、9、10名暂时没有变化。