合肥是长三角地区的特大城市之一，夹在长江和淮河，濒临巢湖，拥有决绝的地理位置，城市建设极为繁荣。合肥的城市特色和南京有一定相似之处，地域历史悠久，如今科教事业繁荣，相关的科技产型产业同步繁荣，是G60科创走廊的核心城市之一。对于合肥，很多人都感觉缺少了点记忆点，发展虽全面，但很难给人深刻印象。

合肥一县“喜事临门”，将迎来全新通用机场，成为全省机场后勤部，这个县是肥东县，这个机场是肥东白龙通用机场。肥东县因东淝河的穿过而得名，地处巢湖的北部，县域面积为2216平方公里，约88.5万常住人口，人口相对聚集，经济也较为繁荣，2019年完成655.7亿元GDP，还是当年的全国投资潜力百强县。

肥东县是正儿八经的包公故里，县域历史悠久，境内历史古迹众多，古镇、古村、古街、宗祠、革命遗址分散在四面八方，还有丰富的名山秀水的风景旅游资源，称得上是合肥市区的文旅后花园。县域交通建设给力，设有2大火车站，一个肥东站，一个长临河站，肥东站是县域主要的客运站，长临河站旅游功能要更强一点。

肥东县不仅当下的发展给力，更是拥有良好的县域发展潜力，拥有各种丰富的自然资源，动植物资源、水资源、矿产资源、土地资源等等，矿产资源更受关注，经济效益也高。肥东县优势矿产是磷矿，储量占全省的三分之一，而且埋藏浅、品质高，方便开采价值高。相应的县域磷矿相应的工业发展较好，比如化工原料和化工制造产业。

作为大都市周边的县，一般是不会建设机场的，肥东县距离合肥市区的机场也不远，而且空运的需求量也不算大，从科学的角度来看，是不需要建设民航机场的。但是肥东县还是“喜事迎门”，将迎来全新通用机场肥东白龙通用机场，通用机场和民航机场功能性大为不同，属于机场的后备资源和后勤辅助。

白龙通用机场已经于2019年12月底正式动工建设，预计2022年就能建成，具体位于白龙镇境内，规划的飞行区跑道长度为1200米，估算投资为4.6亿元。通用机场一般不承担民航运输功能，而是提供飞行训练、应急救援、航空研究等服务，而白龙通用机场则是省内等级最高的A1通用机场，成为全省机场后勤部。