近日，“多地发布允许轻症和无症状感染者在做好防护的情况下上班”成为了广大民众讨论的焦点。对于多地的这一通知，大家看法不一，有表示赞同的，但也有担忧的声音。

相信这也引起了不少网约车司机的关注和讨论，毕竟司机们每天和不同的人打交道，自身的防护很重要。

各个地区防疫政策优化以来，很多人表示，当身体出现相应的症状时，想要进一步确认，但之前的核酸检测点都已经撤离，只有通过抗原检测才能够确认，另外各个公司请假、返岗也都需要抗原证明，这就导致市面上的抗原检测试剂供不应求。

为了缓解这一社会现状，北京提出解除隔离后可以直接返岗复工，不需要提供核酸和抗原检测证明。

重庆也表明全市各级党政机关、企事业单位无症状和轻症状干部职工根据身体状况和岗位需要做好个人防护可以正常上班。此外安徽等地区也发布了相关的通知。

在三年的抗疫长路中，大家都深刻感受到了疫情给我们的日常生活、社会经济发展带来的影响，尤其是今年，疫情几乎都没有停止过。

面对时不时的封控，对于一些餐饮和娱乐场所的影响很大。除了这些之外，网约车等出行行业也深受影响。今年12月疫情逐渐放开，很多网约车司机表示疫情政策优化加上冬季极端天气比较多再加上年关将近，终于可以好好挣钱了。

理想很丰满，现实很骨感。有很多网约车司机表示疫情政策放开以来，车多单少仍是难以改变的现状。在上海、北京这些本该需求量大的一线城市，高峰期时空闲的车辆仍然比打车的需求量要多。每天的流水就更不用说了。

有些网约车司机表示，这大概是因为疫情政策放开，大家或是尽量减少出门、或是身体不适无法上班。

而如今多地宣布了无症状和轻症可以在做好自身防护的情况下正常上班，对于已经康复的人来说返岗复工也不用花时间去等抗原检测证明，是不是就意味着会推动单量的增长？

面对多地的官宣存在着不同的声音，一些人表示担忧，会不会存在更加容易感染的可能，一些人赞同这一做法，表示这能够将疫情的影响尽量降到最低。

其实不必过于担心。因为无症状和轻症是不需要依靠药物治疗的。而且有专家表明，在双方都戴有口罩的情况下，感染新型冠状病毒的概率只有1.5%左右或者是0。

但由于网约车司机接触的人群比较多，小编在这里给各位司机一些防护上的建议：

首先在出车的时候要科学规范佩戴好口罩，同时如果佩戴时间较长，要及时更换，确保口罩的防护作用。

其次要保证饮食和作息规律。要保证饮食的营养和充足的睡眠，这样才可以增加免疫力，在一定程度上降低被感染的风险。

再次当乘客下车后要及时做好消毒，要经常打开车窗通风，确保空气流通。

相信在大家的共同努力下，能够在保证自身健康的同时将疫情的影响降至最低，我们一起熬过这个寒冬，渡过难关，迎来美好的2023。

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