在马斯克的领导下，新一届美国开始联邦大裁员，一个月前主动辞职了7.7万人，最近国防部又走了3万人。

从数字上看，DOGE（效率部）的效率好像还挺高。

不过，马斯克的代价极为惨重，本周一，特斯拉股价再次暴跌15.4%，创造了2020年9月份以来最大的跌幅。

分析师普遍认为，主要的原因，就是马斯克深度参与了政治，而且成为全球极右翼支持者。

特斯拉的品牌，与目前他加入的保守阵营，对气候变化的完全否定，强力支持传统能源，完完全全对立。

结果就是在加州、法国、德国、加拿大等市场销量的急剧下降。

马斯克始终有一个宏大梦想，在2024年的时候，《时代》周刊在采访他时候，他依然确认，首要目标是登陆火星。

现在，他给自己的首要任务是拯救美国。

然而，这一切是否值得是一个未知数，在未来，DOGE会在美国的历史上留下记录，但马斯克大概率不会是英雄。

一

之所以这么说，首先是效率部最终的效果，远远不会达到科技狂人的预期。

政府与商业是完全不同的运营模式。

将公司管理方式套用到联邦，不能说不好用，但是，马斯克的管理方式在他自己的公司都有问题，更不用说在联邦。

其次，效率部没有完整方案。

大家可以想一想，效率部是否明确说过要裁多少人，要削减哪些机构，它计划如何来实现这个目标？

按照我们的逻辑，这事儿是不是需要把问题搞清楚，然后列出清单，再制定一个统一的行动方案？

目前为止，DOGE都没有，甚至目标也是模糊的。

效率部目前很有马斯克的风格：边干边看。

很多人说，不是说要削减2万亿美元的预算支出吗，目标不是很清晰吗？

只能说，这是去年大选时，现场气氛烘托到位后，马斯克头脑一热的结果，而且这个牛明显吹的有点过。

马斯克已经将这个目标减半，并且认为1万亿美元如果能够完成，也是不错的结果。

实际上，即使让美国削减1万亿美元的支出，很多经济学家拿着计算器，还是不知道怎么能够完成。

美国社保、医保、国防以及每年的国债利息，这些是最大额的支出项目。

其中前两项涉及到民生、福利，也是强制性的支出项目，没有国会的同意，谁也不可能减掉一分钱。

联邦医疗补助则是专门针对穷人、儿童推出的一个医保计划，覆盖8000万美国人。

这些人看病、生孩子，都靠联邦补助，如果把这个福利取消或者削减，你能想象有多严重。

议员们会不会冒着丢掉选票的风险去大幅削减这个支出？

36万亿美元的国债，现在一年利息将近1万亿，想通过印钱来解决也不太可能，增加税收更不可能。

MAGA正在致敬里根，已经承诺减税。

于是，我们看到了新一届的联邦为了“创收”，开始出售价值500万美元的“金卡”，以替代现有的绿卡。

二是向全球商品征税。

三是裁员，卖楼。

包括“买断”3万名国防部文职人员，7.7万联邦公务员主动辞职，出售联邦300多栋办公楼。

接下来，还要解散教育部，大幅削减科研经费，将邮政局、客运铁路私有化，等等。

商业追逐利益，产品追求极致，而政治是一门妥协的艺术。

效率部注定是在不断的妥协中，去修正、降低预期，力求达到一个各方满意的结果。

对所有事都有很高目标并且有极致追求的马斯克，落差会极大。

最近几天，这种情况已经发生。

在马斯克第一波行动后，懂王提出，裁员别用斧头，要用手术刀，不能大力出奇迹，把一些核心人员裁掉了。

CDC（美国疾控中心）、核安全管理局都出现过前脚把人裁掉，后脚又迅速把人请回来的情况。

对于一开始认为70%甚至更多的联邦机构都可以裁掉的马斯克来说，他可能把自己的预期一降再降。

而他，是一个容易妥协的人吗？

格林议员被清场

二

效率部的工作，确实是得到了很多普通美国人的赞同。

芝加哥国家公园管理局有一个叫做安德森的生物技术员，48岁，被解雇后，他的姨妈在社交媒体上点赞。

“这么多废物被清除，真是太棒了。”

美国被解雇的联邦公务员，现在最郁闷的是，他们是美国的敌人，低效、懒惰、浪费金钱，工作没有意义。

他们是被当做“敌人”解雇的

美国有一部分MAGA人也真的是很狂热，懂王说什么，他们信什么。

德州奥斯汀有一个47岁的联邦雇员，最近崩溃地说，她的母亲也认为，联邦雇员是寄生虫，没有任何生产力。

实际上，美国联邦公务员一共230万人左右，即使按照10%的裁员目标，每年也仅仅能够省下预算的1%左右。

杯水车薪。

有大量的美国人支持马斯克，也有很多人反对。

美联的公共事务研究中心1月份进行的一项民意调查显示，大约3成的美国成年人，强烈或多少支持效率部。

大约4成的美国人反对削减大量联邦工作岗位。

实际上，马斯克面对的反对声音，要比民调统计的更大。原因很简单，美国现在是一个完全撕裂的社会。

这一点，从2024年大选十分接近的票数，就可以看出来。

从懂王第二任期的第一次国会演讲也可以看出来。

整个演讲相当于一个小型的集会现场。

蓝色阵营自始至终是一片嘘声、流氓哨，甚至还举着抗议的小牌牌，红色阵营是起立鼓掌、长时间的鼓掌。

这种分裂的现状也注定了马斯克无论干啥，至少有将近一半的人可能不买账。

抵制特斯拉更不奇怪。

撕裂也意味着，不是他做什么，而是你做啥都反对，纯粹是为了反对而反对。

1993年，克林顿也曾经搞过一次“重塑政府”的改革计划，30年前那一次，美国在7年时间减少了40万公务员。

将很多的监管法案扔进了垃圾堆。

克林顿是美帝国最后的高光时刻。他不仅解决了里根时期遗留下的联邦债务，甚至还出现了巨量的盈余。

同时，这场改革后，美国高新技术领域重新确立了优势。放眼全球，也找不到任何对手。

当时将美国的汽车、半导体、钢铁摁在地上摩擦的日本，正在经历失去的10年，接下来，他们还有20年要失去。

克林顿的重塑政府与马斯克改革的背景，有很多相似之处。

比如，联邦面临巨额债务，机构人员臃肿，监管太多导致效率低下。不过，与克林顿时期相比，马斯克的难度直线增加。

克林顿时期的美国，还没有这么分裂，他离开后2000年大选，美国才首次出现了“关键摇摆州”这么一个东西。

当时的克林顿不仅有完整方案，并且获得了国会的支持。

它也没有在短时间内进行激烈的改革，而是用了大概7年时间，进行了渐进性的改变，通过退休、买断等方式，让很多人有尊严地离开。

联邦公务员不是被当做“敌人”开除的。

对比30年的变化，我们会发现，效率部今天的工作环境已经完全不一样。

参众两院可能会勉强通过削减法案，但是，寄希望两院以普遍的理解和赞同，让小马完成使命，是绝对不可能的。

克林顿取消的监管法案

三

小马能够挺到现在，并且坚持下去，主要来自懂王的支持。

大家也都看到了，最不稳定的就是懂王。

2017-2020年，美国换了几个国防部长，换了几个白宫办公室主任，换了几个司法部长。感兴趣的小伙伴可以去翻翻。

关税说征就征，发现股市崩了，立即宣布暂缓。

目前在懂王的支持下，美国的联邦机构可能还不好意思公开和小马翻脸。但是，懂王的支持稍微弱一些。

他就会寸步难行。

大家想一下，如果你是这个联邦机构的老大，你会容许一个效率部的人，到你的部门里哪吒闹海吗？

这队伍还怎么带？

前两天，马斯克要联邦人事管理办公室给所有联邦公务员发邮件，周六晚上12点之前交一份周报。

白宫发言人说，有100万人回复。

但是，也有130万人没有理会，其中包括FBI、国土、国防这些强势部门，这些还是MAGA领导下的部门。

小马与小卢的争吵是一个更明显的信号。阵营内部的抵制，有时候比外部的困难更致命。

所以，美国的主流媒体现在每天都在等待好戏发生，这俩人什么时候闹掰啊？

按照马斯克的计划，2026年7月，效率部将自己解散自己，完成它2年的使命。

2年后，马斯克很可能会后悔自己的决定，特斯拉的暴跌是一个警告，他完全没有必要让自己如此深度地卷入政治。

按照目前美国撕裂现状，即使他取得了成就，也必然是毁誉参半。

为他写了传记的艾萨克森说，他是一个对疼痛不敏感的人，有风险意识，但对风险接受度更高。

丢掉一个特斯拉对马斯克不会有太大影响，马斯克更期望减少监管，为他的AI、太空探索松绑。

但是，如果马斯克人设崩塌，被抵制，或者“第一兄弟”关系破裂，他的商业帝国也会陷入不可预知的风险。

2024年美国联邦主要的支出项目