随着2022年12月的结束，全国春运也在意料之中开启，一时间，出行行业在人们极大的需求下打破了长时间的沉寂，再次成为人们关注的焦点。

而网约车行业也在2022年底迎来了年终总结。交通运输部在1月12日发布消息称，网约车监管信息交互平台系统统计了2022年业内的相关数据，数据显示，截至2022年12月31日，全国共有合规的网约车平台公司298家，环比增长了4家。

作为业内核心之一的网约车司机在2022年一年的时间里增加了114万，相较于2021年的86万，增幅达32.6%。此外，2022年核发网约车车辆运输证56万本，相比于2021年增幅达40.0%。

而这些数据的统计都是基于网约车合规的条件，由此可见各地网约车合规率也在不断地上升，网约车行业地发展也在走向更加规范的道路。

近年来，随着科学技术的推陈出新，人们的生活方式发生了极大的变化。除了消费方式的改变外，依托互联网技术支撑的网约车、顺风车这些新型出行方式的出现也改变着人们的生活。

不管是改变人们消费方式的电商还是便利人们出行的网约车、顺风车行业，他们的出现极大地冲击着传统企业的经营模式，在提高人们生活水平的同时，也促进着传统企业的创新发展。

最明显的例子就是电商与实体店的融合，电商凭借着互联网技术，将消费者不用出远门就能买到各地的商品变成了现实，逐渐被大众所接受，而这一现实使得实体店的经营模式在很大程度上受到了冲击。

为了更好地发展，很多实体店也在不断创新，寻求线上销售的模式，而这种线上线下相结合的销售方式更便利了人们的日常生活，同时也给很多在探索中的企业带来了更大的消费市场。

对于出行行业也是如此，随着经济社会地不断发展，人们在生活不仅讲究效率而且更加注重体验感。而对于传统的出租车行业来说，其巡游的模式在空车行驶的过程中，本能的会去往人流量比较大的地区招揽乘客，这对于处在偏僻地区的人来说很难及时地打到车。

而大量的出租车聚集在人流量较大的地区也很容易造成资源的浪费。除此之外，传统的出租车行业存在的漏洞也很容易使一些人抓住机会，因此乱打表计价、绕路等现象时有发生。

而网约车的出现则填补了传统出租车行业的这些漏洞，乘客通过网上下单，平台就近派单，司机接单等一系列的操作使得资源能得到充分的利用。

而监控、录音、导航等一系列的监督也使得网约车行业整体来说还是比较规范的。

近年来随着网约车行业不断壮大出现了像T3、曹操出行、高德打车等网约车平台。

而在网约车发展的同时，顺风车作为一种新型的出行方式也出现在大众的视野。而专门打造顺风车出行的一喂顺风车、滴答出行、嘀嗒顺风车等平台也在致力于打造更加便利司乘出行的营运模式。

如今出行市场的赛道虽然拥挤，但选择多多，对于网约车增速如此之快，你怎么看？