勒克莱尔和汉密尔顿在巴林站周五的自由练习阶段后，分享了他们对于升级版法拉利赛车的初步看法。虽然他们所做的努力似乎还不足以让他们争取胜利，但好消息是，这次规模相当大的升级确实达到了一定的效果。

在经历了一个低迷的开季之后，法拉利车队为本周末的巴林站导入规模可观的升级，包括从底板前缘一路延伸到中段栅栏导流区，再到车尾的散流器都经过重新设计。

这些改良帮助勒克莱尔在较具参考价值的第二段自由练习拿到第四，圈速与第三的拉塞尔不相上下，只慢了0.013秒，并且领维斯塔潘接近0.3秒，但仍落后强势的迈凯伦车手超过半秒。

而汉密尔顿虽然只跑出第八快的成绩，但SF-25赛车的新底板让他感到乐观，七届世界冠军表示：“这些升级确实有效，非常感谢工厂里的所有成员，为了实现这次的升级他们非常努力，这绝不是一件容易的事。”

考虑到周五自由练习大家都在打烟雾战，尤其是对于红牛车队状态的解读，更需要小心谨慎，但有一点无庸置疑，就是迈凯伦车队明显领先，勒克莱尔感叹道：“当我们看往迈凯伦车队时，我们就是不够快，他们目前就像来自另一个星球一样。这实在令人沮丧，但事实就是如此，而这确实也激励了我想要尽快缩小这个差距，他们的速度太惊人了。”

“虽然升级传递出积极的讯号，但很遗憾的是，我们与迈凯伦车队之间的差距依然很大，我们必须把这部车目前的潜力最大化，即便这意味着我们只能取得第三、第四、第五名，我不知道到底会在哪里，但我们只能接受。”

勒克莱尔相信本周末维斯塔潘仍会是迈凯伦的最大威胁，至于法拉利车队，则应该和梅奔车队势均力敌。