近日南京江北横江大道与西江路交界处的中间宽幅路岛迎来了施工，根据施工路牌上的描述，该工程为356省道的浦口段。

很多人可能比较迷糊，一时半会儿搞不清楚在哪。实际上，这个工程的全名是“356省道浦口西江路至苏皖省界段工程”，完全可以理解为是横江大道的南延线。现有的横江大道将跨过G42（三桥北接线），并从京沪高铁高架下穿到桥林。

根据去年的划拨用地建设用地规划许可证上的描述，其批准建设的工期为2025年9月14日之前，但现实情况是现在已经在施工了，可见该工程的开工时间提前了，而且提前了近半年，必须鼓掌，太棒了。

熟悉江北的朋友应该知道，江北与长江平行的快速路有两条，一条是江北大道快速路，另一条是横江大道快速路。前者已经完成了几乎全域的快速路覆盖，只是暂缺桥林这一段，后者主要覆盖江北滨江沿线，但目前仅实现了七里河大街到三桥附近的西江路这一段，走过的朋友都会竖起大拇指，效率很高，体验很棒。但老浦口以北和三桥以南这两段依然缺失。

横江大道北延就不说了，说多了都是泪，不争气呀。没想到关注度不是很高的南段，却极为顺利，不仅推进过程中没什么阻碍，还提前了，这对于桥林的发展有太多的帮助。

现有桥林到江浦或江核的路线只能走浦乌路，车流量大，红绿灯多，而356省道浦口段完工后，桥林就可直接接入横江大道，不仅可直达江核，如果上五桥也可直接从临江互动匝道进入五桥，这比从五里桥互通上五桥更加快捷，也更省时间，大大提高了南京江北滨江沿线的一体感。按照这个趋势，竣工时间或也将提前，当然这只是猜测。

不得不说2027年真是江北的好日子，一大堆工程都在这个时间点完成建设并投入使用，尤其是万众瞩目的南京北站，期待！