“八纵八横”高铁网的规划，是国家首次对全国的高铁主干道进行系统性规划。
十四五期间，国家的主要任务就是贯通八纵八横高铁主通道。2025年十四五只剩一年的时间，目前仍有六个项目开工遥遥无期！
绥满通道齐海满高铁本线路规划于2016年7月首次出现在国家发改委公开文件中。根据2016年7月国家发改委《中长期铁路网规划》：本线路走向为齐齐哈尔~海拉尔~满洲里；设计时速350km/h，主要经过的城市有齐齐哈尔、海拉尔、满洲里，具体线路走向和车站信息，开工时间待定目前还在勘探规划中。
项目进展：齐海满高铁项目的可行性研究报告已经获得批准，目前，项目的前期工作正在有序进行，包括土地征收、环评、规划许可等方面的工作。
沿海通道甬台温高铁甬台温高速铁路拟自宁波西站引出，止于温州东站，新建正线长度约307公里，设计时速350公里，投资预估算约739亿元。
项目进展：省发改委表示将继续加强与国铁集团的沟通衔接，争取支持尽快启动项目前期研究工作。
包海通道包鄂榆高铁包鄂榆高铁是包海通道的重要组成部分，关系着陕西北上及内蒙古南下通道的打通，对促进沿线经济发展具有重要意义。
项目进展：2022年国铁集团就启动勘察设计工作项目可行性研究报告编制工作也已在进行中。按目前这个进度，预计需要到“十五五”才能开建。
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青银通道太绥高铁太绥高速铁路起自太原枢纽阳曲西站，经由山西省太原市和吕梁市后跨越黄河，在陕西省榆林市境内接入延榆鄂高铁绥德西站，正线全长296.33千米，山西省境内240.98千米，其中太原段70.98千米，吕梁段170千米，设计时速350km/h。
项目进展：2023年4月，中国铁路设计集团中标该项目，目前项目预可研工作基本完成，待国铁集团组织审查。
京港通道阜黄高铁阜黄高速铁路，京九高铁阜阳至黄冈段途经安徽、河南、湖北三省，12个县市，覆盖区域国土面积5万多平方公里，惠及人口2500万人，是国家高铁网“八纵八横”主通道之一京港（台）通道的重要组成部分。
项目进展：2024年9月18日，国家中长期铁路网规划已明确其宏观线路走向为阜阳—麻城—黄冈。目前，该项目由国铁集团牵头，正在开展前期工作。
呼南通道娄邵高铁娄邵高铁，即湖南省境内娄底市至邵阳市的高速铁路，国家“八纵八横”高速铁路网之呼南通道的重要组成部分，正线全长约98公里，设计时速350公里。起于娄底南站，与沪昆高铁交汇。止于邵阳站，连接邵永高铁，与怀邵衡交汇。
项目进展：2024年7月加快推进益娄铁路前期工作，力争尽早完成可行性研究报告批复，实现开工；继续推动新建娄邵铁路纳入国家上位规划，适时启动前期工作。
