早上七点半准时从酒店出发，8点到展会现场俺坐大巴就是好，可以居高临下看这些小家伙像幼儿园小朋友一样排排队，乖乖走。

上海车展和北京车展、广州车展一样，第一天媒体日就堵成这样了！原来大家都怕堵车，不约而同七点半出发，到这个时间段，从四面八方来参加车展的厂商、工作人员以及媒体记者都赶上热闹了。

终于在九点之前到达了展馆附近，一下车就看见这遍地的豪车，

这两个萌哒哒最能迷倒我这样的伪车迷，花里胡哨的逍客，够酷够帅的天籁，看得我直流哈喇子，我的座驾要弄成这样，走在大街上绝对比宝马奔驰抢眼。

前脸、侧身、屁股，咋看咋喜欢……

既然拿了人家一汽大众的飞机票，吃了人家的海鲜自助餐，拿了人家的价值1000元的入场券，自然就要自觉地来到五号馆的一汽大众展厅捧个场。

展厅里闹嗷嗷，各路媒体大佬小编长枪短炮占据了有利位置，俺这个伪车迷只能用一个入门级单反、带一个小儿科镜头胡乱拍几张一汽大众头头脑脑出席车展的仪式。从厂商提供的资料看，这个在东北黑土地上盘踞多年的汽车巨头，随着效率增长和市场占有量的提高，尤其是我这类南中国土地上的傻瓜大众粉丝越来越多。

数据显示，上海汽车产业以45.2%的增速，成为全市工业增长的最大亮点，整车产量突破70万辆，而一汽-大众西南基地在其中贡献了近50万辆。所以这个来自北方的汽车大佬，在这次车展，俨然一副东道主姿态，牛气哄哄。

当然显示一汽大众牛气哄哄的数据还很多，但对那些俺都不感兴趣，还是还原伪车迷本色，觉得什么车车可爱就拍什么吧。

什么某某媒体探馆车展抢先解析新捷达，新高尔夫，新R8什么的，这些专业文章汽车之家、太平洋汽车网、新浪汽车、易车网等等有的是。俺不是专业媒体，不负责报道最新资讯，不负责解析汽车的中控台、乘坐空间、尾箱容量什么的，就当一个大众粉丝，四处看看热闹罢了。

看来看去，大致搞清楚了，一汽大众参展的车车不外就是两大类，即大众品牌和奥迪品牌。大众品牌方面嘛，俺看到的有捷达、宝来Sportline、宝来2014款、全新高尔夫、速腾、速腾GLI、速腾蓝驱、迈腾和新CC等等等等，奥迪品牌，有A1、A3啦，还有A4L、A6L、Q3、Q5、Q7、A8L，最显眼的主要是R、RS高性能运动车啦。

可惜奥迪的工作人员像黑道大佬一样，凶煞恶煞地不让俺这个忠诚的粉丝去展台上拍照，说的下午才能开放，切，下午俺要去看熊猫宝宝，不让拍拉倒，到别的馆去看看，瞎逛车展的其它见闻下次待续。