近年来，虽然燃油车市场遭到了新能源汽车不小的冲击，但纵观整个车市，高品质燃油车型仍有着鲜活的生命力。“卷”，对于消费者来说未必不是好事，至少现阶段可以使高端中大型SUV的价格进一步下探。作为一汽-大众的明星产品，Tavendor揽巡凭借它的大空间、高品质等优势一直吸引着消费者。既然价格方面有所松动，那么如今的揽巡还是当初的它吗？今天咱们就来一探究竟。

先说个好消息，在一汽-大众借大众品牌2000万辆下线之际，官方推出了全系享受以旧换新至高3.1万元的补贴。不仅如此，旗下多款热门车型都更新了购车政策。其中揽巡的一些优惠比较亮眼，比如“以旧换新享国补15000元/20000元”、0利率0首付等等购车权益对于潜在的购车者非常有诱惑力【详情请垂询当地经销商】。

外观方面，大众揽巡的前脸采用了家族式设计语言，宽大的进气格栅与犀利的大灯组相得益彰；格栅内部还采用了横向镀铬饰条加以装饰，进一步增加了前脸的层次感和精致感。大灯组造型锐利，内部采用了 LED 光源，照明效果出色；前脸下方的保险杠设计较为硬朗，采用了黑色塑料材质和银色护板装饰，增加了车辆的越野气息。同时，车头还集成了智能灯光交互IQ.Light灵眸矩阵，为用户照亮了前行之旅。

大众揽巡的车侧线条流畅，车身比例协调。较高的腰线从车头一直延伸至车尾，营造出一种稳重的视觉效果。车窗周围采用了镀铬饰条装饰，增加了车辆的精致感；21英寸的大尺寸轮毂造型独特，采用了双色设计，搭配上厚实的轮胎，给人一种强烈的安全感。同时，轮毂的尺寸也能增加离地间隙，为车辆的通过性提供了保障。

车尾设计简洁大方，大众揽巡采用了贯穿式尾灯组，点亮后效果十分醒目。尾灯组内部采用了 LED 光源，照明效果出色。车尾下方的保险杠设计与前脸相呼应，采用了黑色塑料材质和银色护板装饰，增加了车辆的越野气息。此外，揽巡还配备了镀铬尾喉、双边共四出的排气布局，进一步提升了车辆的运动感。

内饰方面，大众揽巡的设计延续了大众家族的简约风格，以实用为主。中控台布局合理，操作方便。车内的配色以黑色为主，搭配上银色饰条和钢琴烤漆面板，营造出一种低调奢华的氛围。同时，车内还配备了30色的氛围灯，可根据用户的喜好进行调节，增加了车内的温馨感。

大众揽巡的内饰材质选择较为讲究，采用了大量的软性材质和皮革的运用提升了车内的豪华感。座椅采用了真皮材质，手感柔软，透气性好。中控台和车门内侧采用了软性搪塑材质和皮革包裹，质感出色。而且它的内饰做工非常精细，各个部件的拼接处处理得比较到位，体现了大众品牌一贯的品质。同时，车内的细节处理也非常到位，如缝线的工艺、按键的手感等，都给人一种高品质豪车的感觉。

车内配备10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏，车机系统功能较为丰富，功能集成度相当高，具备导航、蓝牙连接、多媒体播放等基本功能。其UI布局合理，界面设计简洁明了，易于操作。左侧为快捷按键和功能菜单，便于驾驶者一键操作一些常用的功能，而由于副驾乘客使用的频率较高，因此网联功能悬浮框设计在屏幕右侧。同时，车机还支持手机互联和语音控制，提高了操作的便利性。官方称，揽巡采用的全新运算平台，搭载了高性能芯片，其算力两倍于同级别车型主流水准，从开机启动的时间就可见端倪，它比同级多数车型都要更快一些。此外，车机系统的生态资源极其丰富，在线音乐，天气信息，新闻资讯等功能均有涵盖。值得一提的是，揽巡还配备了手势控制系统，这是一项极为友好的配置。

舒适度方面，大众揽巡的座椅采用了人体工程学设计，能够为驾乘人员提供良好的支撑和包裹性。座椅的填充物柔软适中，长时间乘坐也不会感到疲劳。前排座椅具备多向调节功能，包括座椅高度、前后位置、靠背角度等，能够满足不同身材用户的需求。同时，前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能，进一步提高了乘坐的舒适性。而在车内噪音的控制方面，揽巡的表现同样可圈可点。车辆采用了大量的隔音材料，如隔音棉、隔音胶等，有效地降低了发动机噪音、风噪和胎噪。在高速行驶时，车内噪音也不明显，能够为驾乘人员提供一个安静舒适的驾乘环境。

空间方面，得益于超大的车身尺寸和轴距，大众揽巡的前排空间宽敞，头部和腿部空间都比较充裕。驾驶员和副驾驶乘客能够轻松找到舒适的坐姿。中控台设计合理，不会对腿部空间造成过多的侵占。前排座椅的调节范围较大，能够满足不同身材用户的需求。而后排空间同样非常宽敞，由于后排的地板中央凸起较小，不会对中间乘客的乘坐舒适性造成太大的影响，即使是坐满三个成年人乘坐也不会感到拥挤。并且后排座椅的角度也可以调节，能够满足不同乘客的需求。当然，后排同样配备了独立的空调出风口和充电接口，提高了乘坐的舒适性。

大众揽巡的后备箱空间非常大，能够满足家庭出行和长途旅行的需求。后备箱内部设计规整，空间利用率高。后排座椅可以放倒，放倒后能够形成一个平整的空间，方便装载大件物品。此外，揽巡的后备箱还配备了电动尾门，操作方便。同时，后备箱内还设置了一些储物格和锚点挂钩，方便用户存放不规则的物品。

动力方面，大众揽巡提供了多种动力选择，包括高低功率的EA888涡轮增压发动机。其中330TSI车型使用低功率发动机，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m；380TSI车型使用的是高功率发动机，最大功率162kW、扭矩350N·m。匹配的变速箱为7速湿式双离合变速箱。高配的几款R-Line版四驱车型还配备了大众经典的4Motion智能四驱系统。

在实际驾驶过程中，其发动机动力强劲，加速迅猛，能够满足用户对于动力的需求。在高速行驶时，车辆的动力储备也比较充足，超车轻松自如。同时，发动机的响应速度也比较快，能够及时为车辆提供动力。但能耗的表现中规中矩，虽然与一些混合动力车型相比，大众揽巡的能耗还有一定的提升空间，但是对于一款中大型 SUV 来说，它的油耗在可接受范围内。而实际上车辆的油耗也会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，用户在使用过程中可以通过合理的驾驶方式来降低油耗。

底盘方面，大众揽巡采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。其悬挂调校适中，更加注重舒适性和操控性的平衡。在日常行驶中，悬挂系统能够有效地过滤路面颠簸，为驾乘人员提供舒适的驾乘环境。在高速行驶和转弯时，悬挂系统也能够为车辆提供良好的支撑力，减少车身的侧倾，保证车辆的稳定性和操控性。同时，揽巡的四驱系统也提供了多种模式选择，如普通模式、越野模式、雪地模式等。用户可以根据不同的路况选择合适的四驱模式，提高车辆的性能和安全性。

写在最后：

大众揽巡是一款具有较高综合实力的中大型 SUV。在外观设计上，它大气稳重，同时又不失运动感；内饰设计简约实用，材质做工精细；空间表现出色，无论是前排、后排还是后备箱都非常宽敞；并且大众的四驱系统性能可靠，如果再换上一套AT胎，那么完全能够满足一定的越野需求。总体来说，大众揽巡是一款值得考虑的车型。如果你对空间、动力、舒适性和安全性都有较高的要求，同时又不追求过于激进的外观和智能科技配置，那么大众揽巡是一个不错的选择。但在购买之前，建议消费者前往经销商处进行试驾，亲身感受车辆的性能和特点，以便做出更加明智的决策。