作为长安、华为、宁德时代联合打造的中高端新能源品牌，阿维塔过去因产品定位偏高，一直都难以打开市场。直到阿维塔07推出，将价格门槛拉低到25万以下之后才有了明显好转。在上海车展开展前夕，阿维塔又推出了新车——新能源轿跑——阿维塔06，以19.19万起的限时售价（指导价：20.99-27.99万）宣告转型。这款中型轿跑首次将华为乾崑智驾系统、800V高压平台和增程/纯电双动力下放至20万级。今天，我们一起来看看它。

阿维塔06的车身尺寸为4855*1960*1450mm，轴距为2940mm，定位于中型轿跑车，与Model 3尺寸相当。它的设计有着非常典型的家族式特征，带有标志性的“7”字形日行灯、分体式大灯，搭配封闭式前脸，辨识度非常高。

侧面的造型是阿维塔06有明显特色的地方。首先它采用了分层分色的车身设计，上半部分为黑色，下半部分则为车身颜色，而且C柱的造型也不是采用惯常的连贯式设计，而是在后风挡和车尾之间的连接处植入了一道长条形的LED高位刹车灯，搭配无框车门、隐藏式门把手，以及可选装的电子外后视镜，可以进一步降低风阻至0.25Cd，辨识度与运动感兼具。

阿维塔06的座舱设计，同样采用了家族式的分层设计手法，中控台分为上下两层，上层隐藏了一道带鱼屏，下层部分则为通常的方向盘+中控大屏的设计，科技感十足。内笼采用了超纤仿麂皮顶棚与桦木饰板，提供深紫、暮紫/烟白等3种配色。

配置方面，阿维塔06提供了Nappa真皮座椅，前排双零重力座椅（16点按摩+腿托）、25扬声器英国之宝音响（2016W功放）、纳米水离子空调（杀菌+保湿）等配置全系标配。

动力方面，阿维塔06分为增程、纯电两种版本。其中增程版车型的动力系统由一台115kW的1.5T发动机、搭配231kW的单电机组成，电池组采用31.7kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航230km（CLTC标准），馈电油耗仅为5.36L/100km；而纯电版则带有252kW的单电机后驱（650km续航）、440kW的双电机四驱600km续航）两种版本，共三个配置，10分钟内能够实现快充补能300km。

底盘方面，新车采用前双叉臂+后多连杆，高配可选空气悬架+CDC减震器，行程调节幅度可达45mm，兼顾操控与舒适性。智驾方面，全系预埋华为乾崑ADS 3.0硬件（192线激光雷达+27个传感器），支持城区/高速NOA、代客泊车及雨天自适应AEB。

在我们看来，阿维塔06最大的卖点有三个，一个是目前同级中为数不多的同时具备增程版和纯电版的轿跑车型；二是具有很高辨识度的个性化设计，尤其是座舱的带鱼屏交互；三是华为智驾的全系覆盖（其中低配为纯视觉方案，中高配带有激光雷达）。从19.19万的限时售价来看，阿维塔06还是很有诚意的。

而它最大的短板，还是在于品牌的认知度。作为“华为系”的一份子，它与鸿蒙智行的“界”字辈相比，缺乏华为终端销售网络的覆盖优势。相比起于特斯拉、小米等新能源轿跑车领域的头部玩家，也缺乏一定的用户粘性。但具有诚意的价格，依然有希望能吸引一些注重智能与实用的家庭用户。此后如果能在质量、服务、车主权益等方面建立稳定的口碑的话，还是有希望在红海市场中站稳脚脚跟的。对于阿维塔的这款“诚意之作”，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，下方评论区聊一下。