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随着19号线北延及支线今年将要开工，19号线南延的进展成为了众多沿线居民心心念念、苦苦等待的事儿。今天，19号线南延终于跨出了重要的一步。刚刚，京投公司官网开始19号线二期工程（南延）的第一次环评公示，南延终于来了！南延南起海子角站，北至19号线一期新宫站，全长12.7公里，新建6座车站。19号线二期完整的规划最初来源于2022年公示的北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）中，其中包括了北延、北延支线、南延、南延支线。在去年4月，19号线二期公示了一体化规划方案，其中包括北延、北延支线、南延，并没有南延支线。去年7月19号线二期公示第一次环评时，也是包括北延、北延支线、南延。但在去年10月，19号线二期（北延及北延支线）连续两次公示环评，并不包括南延。今年年初，市政府官宣19号线二期北延及支线计划今年开工建设。众多市民纷纷留言，询问19号线南延为何没能和北延一起公示和开工，南延到底进展怎样了？是这样的，19号线二期是根据项目的成熟度，先期开展北延和北延支线的立项。而环评是要与立项的范围一直的，所以先开展了北延和北延支线的环评公示，以及后续的建设。南延及支线则是进行了一些规划方案的优化完善，大兴区政府也会同相关部门一直在积极推动南延的前期工作。这不，今天19号线南延的第一次环评公示就来了，这是线路开工建设前的一个重要且必要的节点，说明南延的各项工作也正在抓紧推进。因为是第一次环评公示，所以并不会有详细的线路图和走向、站位等信息，所以下方的图还是去年19号线二期一体化规划方案中的线路图。

根据今天环评公示的信息，轨道交通19号线二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站（不含），线路全长约12.7公里，采用全地下方式敷设，新建车站6座；新建停车场1座，位于大兴区团河组团，占地约15公顷。目前环评公示的线路长度、起点和终点、设站数量、停车场等信息，与去年公示的一体化规划方案是相同的。更详细的信息，咱们等待第二次环评公示时揭晓吧。