4月5日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，随着中国科技公司华为成为电动汽车市场的强者，德国汽车公司纷纷与华为在自动驾驶、车联网等方面展开合作。最近，由于中国本土汽车企业凭借智能电动汽车技术发起攻势，外国汽车在中国的地位逐渐缩小。

德国汽车制造商宝马公司近日宣布，计划通过与华为合作，推出基于华为自有操作系统“鸿蒙”生态系统的数字软件和硬件服务。

鸿蒙是华为自主研发的开源操作系统，适用于智能手机、平板电脑、可穿戴设备、汽车等多种设备和场景。此前它也支持基于安卓的应用程序，但去年它发布了完全独立的“鸿蒙OS Next“，停止了对安卓应用程序的支持。

宝马将与华为合作，今年推出基于鸿蒙OS Next的“数字钥匙”。这将允许车主使用华为手机解锁或启动车辆。

此外，宝马明年推出的新车型还将搭载华为自主研发的车联网系统“HiCar”解决方案。Hi是“Huawei Inside”的缩写，意味着华为技术已得到应用。

宝马表示，“在中国市场，宝马智能应用程序‘My BMW’约四分之一的用户使用华为手机，我们期待，当宝马产品接入华为鸿蒙操作系统后，将能够为华为智能手机用户提供更好的体验”。

事实上，宝马与华为联手的背后是在中国业务的低迷。中国是宝马最大的市场，但近年来宝马销量一直低迷。去年宝马在华销量同比下降13.4%。这是德国三大汽车制造商宝马、奔驰和奥迪中跌幅最大的。宝马计划在中国推出更多新车型，并深化与当地企业的合作，提高市场竞争力。

与此同时，华为虽然不直接制造汽车，但凭借智能技术，最近已成为中国电动汽车市场的强者。这是华为向整车企业提供自主研发的智能驾驶、智能座舱等“HiCar”解决方案的一种方式。

华为还通过基于其智能汽车技术的技术生态联盟“鸿蒙智行”与整车企业合作。鸿蒙智行是华为直接负责车辆设计、工程、技术方案和销售，汽车制造商按照华为的要求生产电动汽车的方式。 1月份，华为鸿蒙智行电动汽车销量位居中国电动汽车新势力品牌第一。

近期，继东风汽车、广汽、上汽等中国本土整车企业之后，奥迪、宝马等外资车企也纷纷与华为联手。奥迪在中国的合资企业一汽奥迪去年也宣布与华为合作，并计划今年推出搭载华为智能驾驶系统的新车型。