在2025年上海国际车展上，法雷奥以“未来出行新图景”为主题，展示了其在智能电动化、高级驾驶辅助、智能照明及可持续发展领域的创新成果。作为全球汽车技术巨头，法雷奥凭借深耕中国市场30余年的经验，以本地化研发与制造能力为核心驱动力，持续引领行业变革。此次车展不仅是技术实力的集中呈现，更彰显了法雷奥助力中国汽车产业转型的战略决心。

电动化转型浪潮中，法雷奥通过硬件与软件协同创新，推动电动汽车性能的全面优化。其Predict4Range软件成为提升续航里程的“智能大脑”，通过实时分析环境温度、地形数据及充电站位置，动态调整热管理策略，在寒冷气候下最高可延长24%的续航里程，并减少充电次数，每年节省约300kWh电量。这一技术已兼容所有配备热泵的车型，为大规模应用奠定基础。

无线充电技术Ineez的全球首发，进一步解决了用户充电焦虑。该系统支持7-11kW双向充放电，兼容400V至800V电池车型，可集成于公共停车场、住宅等多种场景，并通过车网互动（V2G）功能将车辆变为移动电源。此外，法雷奥第五代车载充电机与DC-DC转换器模块采用超紧凑设计，集成双向充放电功能，提升空间利用率的同时，为车企简化装配流程。

轻量化材料Organosheet的应用，则从源头减少碳排放。这种玻璃纤维增强热塑性复合材料较金属减重40%，碳排放降低50%，已用于48V电池外壳等部件，兼顾高强度与隔热性能。法雷奥的增程式（EREV）解决方案同样备受关注，其通过智能控制内燃机与电机耦合，在零排放驾驶与长续航间实现平衡，精准应对中国市场对里程焦虑的核心痛点。

法雷奥以传感器技术与人工智能算法为核心，推动高级驾驶辅助系统（ADAS）向更高阶迈进。第三代SCALA™3激光雷达凭借300米探测距离、0.05°超高分辨率，可在复杂天气中精准识别低反射率物体，为L2+至L4级自动驾驶提供可靠感知保障。配套的激光雷达自清洁系统能在-20℃低温下快速除霜，确保传感器在极端环境中的稳定性，车速130km/h时仍可高效运行。

车内交互体验的革新同样引人注目。法雷奥Racer扩展现实（XR）座舱通过ADAS传感器实时捕捉道路环境，与Unity引擎结合生成虚实融合的游戏场景，将行程转化为“无限跑酷”互动体验。Panovision全景显示系统则重新定义驾驶信息交互方式，利用增强现实技术将导航、警报等关键数据投射至挡风玻璃，消除传统屏幕的视觉干扰，同时兼容偏光太阳镜与全球法规标准。

法雷奥将照明技术升级为品牌差异化竞争的核心要素。领克Z10的前大灯系统搭载224个RGB LED灯珠，支持256色动态调节，结合15mm超薄ThinBilite模块，兼顾美学与性能；奥迪A6 e-tron的OLED 2.0尾灯采用10块数字面板，每块含45个独立发光单元，既可自定义8种灯光签名，也能通过法雷奥软件显示交互式安全警示符号。

车内动态氛围灯进一步强化个性化体验。领克Z20的“无限浪潮”灯带横贯中控台，提供烟花、月光之爱等四种沉浸模式，通过光效与声音联动营造专属座舱氛围。前大灯投影技术则突破照明边界，集成数字微镜装置（DMD），实现车外环境360°视频投射，适配露营、户外影院等场景，将车辆转化为移动娱乐空间。

法雷奥将环保理念贯穿产品全生命周期。其再制造服务以“4R”原则（稳健设计、维修、再制造、回收）为核心，年产量达100万件，电子电气部件再制造业务持续扩展，目标2030年提升至200万件。专为新能源汽车设计的Canopy™优莱雨刮，采用80%天然或再生橡胶、15%再生钢材，包装100%可回收，刮净度领先市场20%，减少更换频率的同时降低碳足迹。

自1994年进入中国市场，法雷奥已建成27个生产基地、13个研发中心，拥有18000名员工。2024年，其在华销售额达286亿元，60%订单来自本土车企，中国以17%的份额成为集团最大单一市场。深圳“灯塔工厂”与武汉车灯工厂代表智能制造标杆，上海智能系统新工厂即将投产，进一步强化本地化能力。法雷奥首席执行官Christophe Périllat强调，中国市场的创新速度与规模需求，正推动全球技术迭代。无论是续航优化、激光雷达感知，还是照明交互，法雷奥的创新均以中国为起点，辐射全球。

2025上海车展上，法雷奥以硬核技术回应行业挑战：从延长续航的软件算法到虚实融合的交互座舱，从情感化照明到循环经济模式，每一项创新皆直击用户痛点与产业瓶颈。在电动化与智能化交织的变革中，法雷奥凭借本土化根基与全球化视野，正成为车企不可或缺的转型盟友，亦是未来出行图景的构建者。易行