玩越野的非等闲之辈，不是老板就是富二代。

越野玩的不单单是车，更是一种汽车文化，准确地说是氛围。

更准确地说是一种圈子，任何爱好最终都难免坠入圈子，但是一旦有了圈子，事情往往就变得没那么纯粹了。

安徽省六安市金寨县，有一条马丁公路在越野圈子里很有名，被誉为“大别山最美的自驾公路”。

其中金寨的恒大养生谷，人为开辟了一条越野赛道，在互联网流量的加持下，很多越野大佬前来参加凑热闹。

有人赚的是钱，有人赚的是快乐，也有人赚的是面子。比如说这悍马H2车主。

在冲坡之前，主持人跟车主打赌能不能冲上去，车主在一顿煽动之下，表示如果冲不上去，当场就把车给砸了。

看大哥冷静的表情，再看价值200多万的悍马，应该是稳了。

没想到车冲到一半就停住了，还不如价值几十万的牧马人。

看热闹不怕事大的直接找来了锤子，大哥一点也不犹豫，直接拎起锤子就开始朝着车窗猛砸。

砸了几下，前挡风玻璃被砸了个稀碎，此时有人上前阻拦，大哥还意犹未尽，好在最终旁边的人将他劝了下来。

看着砸得挺带劲，但是只砸毁了玻璃，最值钱的地方是一点没坏，若真想砸车，怎么不直接破坏发动机和变速箱呢？

不知道这位大哥是舍不得，还是在那表演呢！

不管是不是炒作，但这些人不差钱是真的，这么贵的车开出来使劲造，家里要是没点真金白银，还真干不出来这种事。

有钱归有钱，但不懂车也是真的，玩越野的不一定都懂车。

悍马早就停产了，现在能开出来的悍马，大多是古董车，不说适不适合越野，就算适合越野，性能也不一定跟得上。

最关键的是，悍马这辆车虽然定位上具有越野功能，但也要分场合，根本不适合这种越野场地，因为车身太重。马力虽然大，轮胎抓地力跟不上也白搭。

与H2相比，H1的越野性能更好，如果换成一台H1，或许结局有所不同。

但不管什么型号，已经停产这么久的车，其收藏价值远远高于实用价值，真正玩越野的人不会买这种车，买这种车的人也绝不是为了驾驶乐趣，一定是为了面子。

不管怎么说，有钱就是可以任性，想买什么买什么，今天买完明天就砸了，只要开心怎么着都行。

但是必须得说，越野圈子里也存在隐性的鄙视链，不光是车辆的品牌和型号，更是玩法。

有人玩越野，是为了玩圈子，能通过越野车接触到更多的朋友，篝火晚会大派对，以及没有展现在镜头面前的秘密。有人玩越野，则是为了探寻未知的世界，享受越野途中的未知旅程。

两者皆有利有弊，前者通常被人认为比较乱，关系不纯粹。后者虽然孤僻，却也存在未知的风险，穿越遇险的案例屡见不鲜。

不管怎么说，在不违法的前提下，任何人可以选择任何方式享受人生的乐趣，大家怎么看？