延安作为陕西比较知名的一个城市，在普铁时代，延安的铁路还是很可以的，到哪都方便，但是到了高铁时代时，延安就有点不够看了，目前延安应该是陕西为数不多没有通高铁的城市，现在延安外出多是乘坐普铁，时间都浪费在路上了，没有高铁的加持外地人到延安旅游也不方便，所以延安急切需要高铁改变现状，好在延安有2条高铁正在建设中，还有几条规划中的高铁线路，等这些高铁线路全部成型，延安也将成为除西安之外第二大枢纽城市吧。

（1）目前延安有2条在建高铁，预计今年延安就可以摆脱无高铁的历史，届时通过西安可以前往各地。

延安目前在建中的高铁有西延高铁和延榆高铁，西延高铁也即是从西安到延安的一条高铁，也是包海通道的一部分，线路全长约300公里，设计时速为350公里，途经西安、高陵、渭南富平、铜川、洛川、延安等，全线共设11个站点平均每30公里一个站点，感觉就是一个城际铁路，而且该条高铁所经过的基本都是高铁空白区，它对延安、铜川等城市很重要，实现了高铁从无到有的历史，对这条高铁，铜川和延安人已经盼望了好久，好在今年就可以开通。

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目前西延高铁修建速度比较快，正在进行站台建设，其中铜川北站站房屋面钢网架结构整体提升已经完成，下一步就是内部装修，预计今年10月份可以开通，届时延安到西安用时可以压缩至1个小时之内，相比之前可以节省不少时间。

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延榆高铁进展还可以，正在进行隧道施工和桥墩作业，已经实现了孟家岔1号隧道贯通，预计2028年可以开通，届时榆林至西安可以实现2个小时内到达，延榆高铁即延安至榆林的高铁，是包海通道的重要组成部分，全长约239公里，设计时速350公里，全线共设延安站、延川、清涧北、绥德西、米脂北以及榆林南站等6座车站，该条高铁让榆林真正实现了高铁梦。

（2）延安规划中的高铁有数条，临延高铁进展比较快，即将预可研。

延安未来规划中的高铁有兰太高铁以及临延高铁，外加已经建设中的包海通道，妥妥的高铁枢纽，兰太高铁是东西向高铁，包海通道为南北向高铁，目前西延榆段已经在建设中了，而包头至鄂尔多斯至榆林不知何时才能开工建设，可能这段因为客流少的原因迟迟没有预可研。

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临延高铁即临汾至延安之间的高铁，目前已经完成预可研编制，等待批复，它和规划中的聊邯长临共同组成青岛至延安之间的便捷通道，届时延安可以通过该条高铁可以前往山东半岛和长三角地区。

兰太高铁即兰州至太原高铁，利用延榆高铁和已经规划中的太绥高铁，目前只剩兰州至延安段没有动静，未来延安兰太高铁前往东北地区将会非常方便。

在这些高铁的加持下，延安的经济以及旅游业将会迎来快速增长期，尤其是旅游业，将会有更多的人乘坐高铁前来领略大美风光。