周口机场在前期进展很快，曾一度传出24年动工，26年通航的消息，但之后被证明都是假的，目前周口机场还处于在预可研阶段，距离可研还早，在今年周口民用机场仅是前期研究工作，不知何时才能开工，参考商丘民用机场不拉扯个几年很难开工。

（1）周口民用机场位于淮阳，是一座4C机场，这是周口送给淮阳的一份大礼。

周口机场早在2018年就提出了，在当时的计划2020年开工建设，然而没有开工成功，之后在2023年周口机场迎来了重要一步预可研，当时势头很大要24年开工，然后又没有实现，到目前为止还是预可研阶段，所以说修建机场还是很难的，不像修高铁那么容易。目前周口周边的亳州、阜阳都有机场了，商丘机场也快修建了，就剩周口机场还处于预可研。

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其实按照周口的人口完全可以支撑起一座机场，毕竟周口常住人口860多万，有众多人口在外地工作，机场需求还是很大的。

周口机场位于周口淮阳刘振屯，这是周口给淮阳的一份福利，也是淮阳的位置所决定，周口机场距离周口新区、项城市、淮阳区中心城区直线距离均在15公里以内，按照二期打造，其中一期将建成1条长度2800米，宽度45米和1座18000平方米的航站楼及停车场，这个机场大小正好，如果太大周口支撑不起来，会造成浪费。

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（2）未来周口民用机场将引进周商城际铁路，构成机铁联运。

周口民用机场是河南第二个引入高铁的机场，这也是周口机场的优势所在，比如亳州机场和商丘机场目前只有机场而无高铁，机场大都位于偏僻的地方，交通不便，这也是很多人宁愿选择高铁而不选飞机的缘故，周口机场克服了这个难题，周商城际可以为周口机场源源不断提供客流。

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目前周商城际铁路还处于前期规划中但已明确设计周口机场站，这也是周口机场迟迟不动的原因所在吧，等到周商城际路线最终确定下来并可研后，届时周口机场就会有大动作。

依托周商城际铁路和平漯周高铁，周口机场客流辐射范围有商丘的柘城，周口全境，驻马店和漯河的部分地区，这些客流足以支持周口机场的发展。周口机场建设还是会建的，但是何时修建目前还不知道，还有很多流程要走，没有几年的时间搞不定，还需要耐心等待，毕竟那么多年都等了，不差这几年。

目前周口还差机场就齐全了，高铁有郑合高铁和平漯周高铁，内河运输位于河南前列，高速路有商南高速、盐洛高速等。