带团中美洲5国25日之旅第7天：从哥斯达黎加前往危地马拉，自由行

时间：2025年2月19日

内容：今天从哥斯达黎加阿雷纳火山的酒店回到首都圣荷塞，乘飞机离开，前往危地马拉。

行程示意图（阿雷纳火山-圣荷西，137公里）：

此次来中美洲，很重要的一个目的就是要了解玛雅文明。前几天在巴拿马参观了恩贝拉族部落，哥斯达黎加除没有接触任何原住民；而且这两国都没有玛雅文明。玛雅文明遗址主要分布在墨西哥、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多和伯利兹。

我们后面的行程有墨西哥，将去尤卡坦半岛的玛雅文明重要遗迹-奇琴伊察和图伦。但最古老的玛雅遗址集中在危地马拉与萨尔瓦多；玛雅文明的黄金时代，即古典时期遗址-蒂卡尔就在危地马拉。

玛雅文明（Maya Civilization）：是中美洲最重要的古代文明之一，以其高度发展的天文学、历法系统、文字体系、艺术与建筑闻名于世。下面先对其概况一下：

一、历史时期：玛雅文明大致可分为以下几个时期：

前古典时期（约公元前2000年 - 公元250年）

农业逐渐发展，形成村落和早期城市。出现最初的宗教仪式和陶器文化。

古典时期（公元250年 - 900年）

文明达到顶峰，建立起强大的城邦体系。发明复杂的象形文字、历法系统。出现大量金字塔神庙、宫殿建筑。城邦间频繁战争，但文化高度繁荣。著名城市如蒂卡尔、帕伦克、科潘、卡拉克穆尔等。

后古典时期（公元900年 - 1500年）

高地和北部尤卡坦半岛城市兴起，如奇琴伊察、图伦、乌斯马尔、玛雅潘等。古典时期南部城市多被遗弃，北部成为新中心。文明仍延续但逐渐衰落，受到外来民族侵扰。

殖民时期与文明终结（16世纪）

16世纪初西班牙征服者到来，玛雅人逐渐被征服。文明体系崩溃，文字和文化受到破坏，但玛雅后裔至今仍存在。二、玛雅文明的突出贡献：

象形文字系统

玛雅文字是美洲最复杂的文字系统之一，属于表音兼表意文字。通过石碑、陶器、壁画和折页书（codex）保留至今。

历法与天文学

使用260天宗教历（Tzolk'in）和365天太阳历（Haab'）双历法系统。创造“长纪历”（Long Count），精确记录历史事件。掌握精确的日食、金星周期等天文现象。

建筑与艺术

善于修建金字塔、神庙、宫殿和天文台。雕刻和壁画艺术表现力丰富，多与神话、王权和战争有关。

社会结构与宗教

社会分层明确，以神王为中心，统治城邦。宗教信仰中融合自然神、祖先崇拜与血祭仪式。三、主要玛雅遗址分布与年代

地点

国家

主要遗址

主要时期

低地南部

危地马拉、洪都拉斯

蒂卡尔、科潘

古典时期

高地玛雅

危地马拉高地

卡米纳尔胡尤

前古典至古典

低地北部（尤卡坦半岛）

墨西哥

奇琴伊察、乌斯马尔、玛雅潘

后古典

东部沿海与高地交界

伯利兹

卡拉科尔、拉马那伊

古典时期

不难看出，想要更全面的感受和了解玛雅文明以及玛雅人当今的生活现状，危地马拉是不可或缺的一站。

今天就去危地马拉；航班是：AV652（16：50-18:25）。从哥斯达黎加的阿雷纳回首都圣荷西大约3.5小时。途中还有两个要参观的小镇，一个是萨尔塞罗(Zarcere)，一个是萨尔奇（Sarchí）。

头天晚上我和地接导游仔细盘算，为了能让大家早上也不那么匆忙，能好好吃个早餐，当然更不能耽误下午的登机，而且还是去往另一个国家；今天早上定的8：00出发。

以上图片是酒店的早餐厅；自助早餐，水果、蔬菜品种都很多，但咖啡需要跟服务打招呼才能给你倒（不能自取）。

我们的房前离前台有点远，酒店内部的电瓶车把我们接到前台，行李是也是服务员给我们送到大巴上的。

8：00准时出发，前20分钟还是走的昨天来时的路，沿着阿雷纳火山脚下，在一条笔直的路上，前面突然停下来许多车，很人在往路边的树上看，导游说肯定是树上有动物。司机也下意识地停了车，我和导游先下车，在一棵很高的桉树上蜷缩着一只树懒，纹丝不动，树很高，看不清楚。

这里并不在保护区内，就是大马路边上，可见哥斯达黎加的树懒还是挺多的，查了一下：哥斯达黎加的确是世界上观察树懒最容易、保护最得力的国家之一，但严格来说，树懒最多的国家并不是哥斯达黎加，而是巴西。不过由于哥斯达黎加国土较小、生态保护做得极好，所以树懒密度很高，且非常容易看到，因此常被误认为是“树懒最多的国家”。

没多久就过了拉福尔图纳小镇，这时上了一条和昨天来时不同的路，比昨天要宽得多，两边不时有小镇出现，但依然是以绿色为主。天空架起的电线显得有些杂乱，别的都很秩序。

偶尔也能看到街边小商店，虽然也是乡下，但和昨天宁静而狭窄的路比起来，热闹了许多，来来回回的车很多。

在哥斯达黎加的5天中，只有昨天上午是晴天，其余均是阴天；12月中旬 – 4月中旬，属于当地的旱季，导游说往年这个月份基本都是干爽的晴天，但今年气候有点反常。但即便是这样，在满眼的自然和绿色面前，大家的心情都是非常愉悦的。

有时能出现大片的绿草地，成群的花白牛一头挨着一头，在树底下躺着，有的站立在斜坡上低头吃草，绝对的天然好牧场。

路边有的房前挂着卖奶酪的广告牌，导游说这是当地的农民自己制作的。难怪山上那么牛呢，吃着这么天然的嫩草，想必奶酪的品质却实应该不错吧！但我们中国人很少有吃得惯奶酪的。

10：30来到了萨尔塞罗小镇，坐落在一个山凹中间的平台上；因有一座教堂，并且和它前面的植物迷宫雕塑公园结合得非常完美而出名。教堂其实很新，始建于1895年，但现在看到的完成于上个世纪70年代。

小镇不大，也不那么热闹，四面环山，山上有密集而错落有致的彩色老房子。在这里停车休息是很好的选择。

广场的东侧有个咖啡店，里面有卫生间，但是要买他们的咖啡才给你钥匙。别的地方没有卫生间可上。我本来就喜欢咖啡，就主动“牺牲”了一下，买了一杯，这样大家就可以名正言顺地去上洗手间了。

教堂可以免费入内参观，门口的植物迷宫雕塑公园，由一位名叫 Evangelista Blanco 的园艺艺术家从1960年开始打造；修剪整齐的灌木丛创作出各种形状：动物、人物、心形、螺旋走廊、拱门等。

这些天到哪儿都感觉非常自然，突然见到一处花了很多心思雕琢出来的迷宫树洞，确实有点新奇。我们在这里活动了20分钟。

接着前往在哥斯达黎加的最后一站：萨尔奇小镇，这一路的风景格外漂亮；盘着山路，时而往上，时而又下，苍翠欲滴的青山逶迤在车窗外，云雾飘渺间不时出现较大的村庄，房子都是铁皮盖的，一般就一层，极少有二层以上的；哥斯达黎加处于“环太平洋火山地震带”，地震活动非常频繁，且拥有多个活火山，用铁皮做屋顶似乎很有合理性。

从萨尔塞罗到萨尔奇仅21公里，越靠近萨尔奇，村庄多了起来，明显感觉人口密度也大了起来，路上的车也越来越多。

萨尔奇小镇古色古乡，被称为“哥斯达黎加工艺艺术之都”。这里以精湛的传统手工木雕而闻名。小镇中央位置有一个小广场，广场中间有一个大棚子，下面停着一台彩绘牛车。

这辆牛车被载入了世界吉尼斯纪录，于2006年由当地工匠建造，长约14米（约45英尺），重达两吨，是普通牛车的五倍大。我们到达哥斯达黎加的第一天，在参观Britt咖啡园的时候也见过牛车，在圣荷西的瀑布雨林公园也见过，都非常精致，但比眼前的这一辆确实要小很多。王老师和宋老师都说：这彩色牛车上面的图案很像中国的风格。

牛车的原始用途

在19世纪至20世纪初，牛车成为哥斯达黎加农村地区最主要的运输工具，尤其在以下方面至关重要：

用途

说明

运送咖啡豆

将高地种植园里的咖啡豆运往太平洋港口（如蓬塔雷纳斯），出口至欧洲，是最重要的用途。

运送木材和农产品

在没有铁路或卡车的时代，牛车是主要的长途运输方式。

作为家庭资产象征

一辆装饰精美的牛车往往是家庭最值钱的财产之一，甚至用于婚礼或宗教庆典。

在牛车广场的东面也有一座教堂。一群年轻学生在路边的石凳子上坐着，一对学生正在亲昵，导游说这边的年轻人啊，感情来的也快，去的也快。尤其男的，大多是靠不住的。

还有一个很现代的儿童游乐场，正值中午，但是没有人在这里玩耍。

路上的车最多的还是日系的，尤其是小排量的，像铃木就特别多，欧洲的高端车较为少见，美国车偶尔也有；时不时也能看到中国的车，比亚迪、上海通用五菱、东风、吉利等。我们的大巴是宇通。

参观完牛车广场后，再调头往回3分钟，进入左手边的一条小岔道，来到了当地的工艺术品市场，门口的停车场很大。不知道是不是因为他们对自己的工艺过于自信，售货员跟我们连招呼都不打；前两天在首都的手工艺品市场，他们至少还问我们是否会说西班牙和英语。这里倒好，不吭声、不吭气，游客也不多。不过摆设的东西看上去还确实挺美的，也有彩绘牛车，都是很小的装饰件。我们匆匆参观完之后，上车就走了。

临走前无意间看到墙上的一幅画：郁郁葱葱的雨林中，美洲豹居于中央，豹猫站在一旁，树上还有树懒静静地蜷着，几种色彩斑斓的鸟儿点缀其间，颇有哥斯达黎加的味道。

下午13：07回到圣荷西-胡安·圣玛丽亚国际机场附近的一家餐厅（ Casona de maíz 、玉米大宅），开放式的大厅，外面是一片树林，椰子树就在外面的露台边；餐厅有自助餐，但品种很少，我们是点的份餐，上菜还挺快的。环境一般，比较大众化，很多路过的车辆都在这里停车用餐，离机场仅10分钟，非常顺路。