4月23日，长安马自达在上海车展带来了MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）的全球首秀，作为长安马自达全面转型新能源时代的战略级之作，EZ-60以全面进化的魂动美学设计、超愉悦AI智能座舱、电感人马一体驾控等，重新定义电动时代的智电豪华出行新体验。

马自达汽车株式会社社长毛笼胜弘莅临长安马自达展台，并揭开了EZ-60全球首秀的面纱。他表示：“EZ-60是马自达设计精髓的现代派优雅造型、悦享驾驶日常的人马一体驾控，以及无缝连接车内车外生活的智能座舱的集大成者”。

EZ-60首次搭载了9风道设计，可有效降低风阻系数，让续航里程提升41公里，同时还能降低风噪，并为后轴提供最高705N的下压力，让操控更加灵敏，更加平稳。

独特的D柱风道设计，形成了EZ-60独特的视觉符号，进一步强化了车身的动感姿态。全新的紫色车漆，初见惊艳，再见倾心。犹如星芒初绽的暮空，真实又梦幻，神秘又尊贵，将电动车型的未来感与新生优雅融汇于一身。

在座舱设计上，EZ-60搭载了行业唯一超150英寸的6联科技大屏，并且首发同级最大、机身最薄、边框最窄的超画幅26.45英寸5K视网膜一体式大屏，灰态亮度小于0.5尼特，32:9相当于两个16:9的画面，可以全面适配视频资源的播放要求，还能根据环境光动态调节色温与亮度，做到烈日下不反光，隧道内不刺眼。

EZ-60全球首发裸眼3D HUD，最大画幅100英寸，利用双目成像原理，可以实现眼球随动，3D导航让道路虚拟标志与真实道路无缝重合，安全驾驶更轻松。在驻车模式下，巨幅3D HUD还能化身裸眼3D影院，当外出露营时，超爽大片一次看个够。

EZ-60打造了“人—车—环境”跨模态的人机交互AI框架，基于大模型对用车场景的剖析理解和数据的精心训练，革新了人机交互方式。EZ-60还提供了AI助手，用户无需了解车辆有多少功能，只要想用，超过 1700 项功能可随时通过AI助手调用，实时呈现。出行、吃喝玩乐、聊天、车控等等需求，语音指令可一语直达，功能无折叠。

2902mm的轴距为EZ-60带来了开阔的驾乘空间，新车前排配备了同级少有的双零重力座椅，能够实现双120°平躺。8种按摩模式，8个按摩点位，有效疏解疲劳。主驾16向电动调节，副驾14向电动调节，并提供全车通风、加热功能。

在被动安全领域，EZ-60 全系标配9气囊，7横5纵的高强度铠甲笼式结构，高强钢占比达到86.5%。在主动安全领域，EZ-60全系标配L2级驾驶辅助系统，超过30项行泊一体辅助功能，覆盖用户200+使用场景，满足用户的高频需求。

总结：

这次亮相的EZ-60车型是马自达的又一款力作，这也是为了全面布局新能源市场而带来的重点车型。从这款车的设计、用料、配置以及空间上就难看出，马自达确实已经懂得过人想要什么了，在保留了人马合一的精神下，将更多时尚元素和科技配置带进到了车内，相信这款车上市后，一定会赢得不少消费者的青睐。