2月份，受假期和销售天数的影响，各大豪华品牌轿车及SUV，下跌都很明显，尤其是对于宝马X7这种靠价格提升销量的车型来说，更是尴尬，25年2月，该车仅售245台，还不如雷克萨斯LX卖得好。

外形方面，其实最影响这一代X7的销售，因为车和人一样，外观至关重要，奔驰GLS固然配置较低，甚至还远不如宝马X7来得高，但就胜在外观气场强大，开出去有排面，它采用环形光耀格栅+分体式大灯设计，整得和7系一个样，尺寸部分，虽然加长至5170MM，但对于其实际气场的提升，显然收效甚微。

24款车型剔除了M60I这种4.4TV8版本，保留了3.0TL6版本，目前在售的仅是40I领先型以及40I尊享型，配3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统,9AT变速箱+适时四驱，输出381马力/520牛米，5.8秒就可以完成百公里加速，燃油箱83L，百公里油耗10L以上,GLS起步400车型才2.5TL6发动机，发动机也是它更具诚意一些，参数更高。

大灯方面，全系都是LED大灯，轮圈方面，全系都是21英寸轮圈，尊享型提供22英寸轮圈的选配，而且标配M高性能刹车卡钳，GLS起步才20英寸轮圈，悬架方面，和奔驰GLS略有些不同，后者是前后双叉臂式，它是前双叉臂，后多连杆式独立悬架，提供运动，经济，标准，自定义等4种模式，提供越野，雪地模式的选配。

全系提供空气悬架，不过40I尊享型，提供魔毯智能悬架，四轮转向的选配。

40I领先型配置一般，只有360度全景影像，定速巡航，没有全速自适应巡航，L2级智能辅助驾驶，并线辅助，车道居中保持，自动变道辅助等配置。

内饰部分，X7延续了现款宝马家族式设计语言，高低配差距还是挺大，像40I领先型，只有仿皮材质座椅，前排座椅加热，通风，主副驾驶记忆功能，前排手机无线充电，16个扬声器的哈曼卡顿音响，40I尊享型提供真皮材质座椅，第二排独立座椅，带后排座椅加热功能，HUD抬头显示，电动后排侧遮阳帘等。

现如今，40I领先型，落地在八九十万，不超过93万，而40I尊享型，落地均价还是在98万以上，部分地区优惠力度一般，落地10X万甚至11X万，不知道您心动么？