上周，大众汽车公布了其针对国内市场的计划，并宣布将在下周开幕的上海车展上推出三款首发车型。大众汽车的战略是“在中国，为中国”，三家合资企业都将在车展上展示各自的新产品——三款产品都将以概念车的形式首次亮相。

因此，大众汽车发布了三款概念车（未命名）：与一汽合资开发的全电动轿车、与上汽合资开发的搭载增程式插电式混合动力系统（EREV）的SUV，以及与安徽汽车集团有限公司合作开发的完全“绿色”SUV。该公司指出，这些新产品在技术和设计方面将有很多共同之处。

据悉，基于已发布的三款展车的量产车型将于 2026 年开始生产：该公司成功将新产品的开发时间缩短了 30% 以上。值得注意的是，在上海首次亮相的概念车将是预生产版本，这意味着与量产版本的差异将很小。

现在，该品牌又发布了即将推出的新产品之一的预告片——由大众安徽合资企业开发的全电动SUV。据悉，这款概念车将被命名为ID.Evo（“evolution”的缩写，旨在体现大众品牌的持续转型）。目前尚无关于生产版本是否会保留此名称的信息。

从预告片来看，这款概念SUV将采用窄形“像素”大灯，大灯之间通过发光条纹连接，品牌标识位于中央。 “电动”车型配有小型外后视镜、倾斜的车顶、“鲨鱼鳍”天线、可能可伸缩的门把手，以及“像素”灯和后备箱门上部的简洁扰流板。

目前还没有关于未来新产品技术的信息。值得注意的是，安徽大众目前生产的是大众ID.Unyx，其“捐赠者”是Cupra Tavascan电动SUV，面向全球市场（该西班牙品牌属于大众集团）。该文件已于去年完全解密。

该德国品牌在国内推出的车型有两种配置：一种是后轴单电机驱动，功率为 231 马力；另一种是双电机驱动，最大综合输出功率为 340 马力。牵引电池容量为80.2kW*h。第一种情况下，一次充电续航里程为 614 公里，第二种情况下，一次充电续航里程为 555 公里（按照 CLTC 循环计算）。