话说，在新能源车这块“卷”到飞起的市场里，星途星纪元ES凭啥敢喊出19.98万的起售价？

这价格一出，是想“鲨”疯了，还是真有两把刷子？

说白了，星途这一步棋，下的可不小。

它背后，是整个奇瑞汽车品牌向上冲的决心。

要说这星途，2018年才成立，资历不算老，但野心可不小，它就是想告诉大家：咱也能造高端车！

星纪元ES，就是它证明自己的第一张牌。

你品，你细品，这车要是成了，星途就能在新能源市场站稳脚跟，要是拉胯了…那可就有点尴尬了。

2024年1月12日，星纪元ES正式上市，当时价格在22.58万到33.98万之间，一口气推出了5款车型。

刚上市那会儿，靠着颜值和配置，确实火了一把。

但是吧，光靠“第一印象”可不行，还得看后续表现。

想在新能源市场混，光有颜值还不够，还得有技术傍身。

星纪元ES的底子，是奇瑞的E0X平台。

这平台牛在哪？

简单来说，就是能屈能伸，想搞高性能，没问题；想省电跑得远，也没问题；安全性更是不用说，毕竟命才是最重要的嘛。

但要我说，2025款星纪元ES这次最大的升级，还得是那个8295P芯片。

之前的车型用的是8155芯片，虽然也不错，但在算力上还是差了一截。

这回换了新的芯片，车机系统就能更流畅，语音助手也能更聪明，甚至还能玩一些更高级的AI功能。

这年头，谁还不会玩个智能座舱啊？

星纪元ES也配备了智能驾驶辅助系统，虽然具体功能还没完全公开，但肯定少不了泊车辅助这些实用功能。

2024年4月23日，星途正式宣布2025款星纪元ES开启预售，起售价直接干到19.98万。

这价格一出，直接对标小米SU7和比亚迪汉L EV。

小米SU7价格在21.59万到29.99万之间，比亚迪汉L EV则是21.98万到27.98万。

这么一看，星纪元ES的价格确实有优势。

光看价格还不行，还得看销量。

2024年3月，星纪元ES卖了2373辆。

这个数字，不算特别亮眼，但也不算太差。

这车刚上市没多久，还需要时间来积累口碑。

而且，星途还在积极建设充电网络。

除了和第三方充电运营商合作之外，自己也在建充电桩。

甚至还在考虑换电模式，想让用户充电更方便。

现在买电动车，最怕的就是找不到充电桩。

新款车型在外观上基本延续了在售车型的设计风格，采用封闭式前脸、贯穿式LED大灯和溜背式造型。

动力方面，新车提供单电机和双电机两种选择。

单电机车型，最大功率230千瓦，续航705公里；双电机车型，总功率353千瓦，续航710公里。

提到星途，就不得不提一个人——史景旭。

作为懂车帝的原创作者，他经常写一些关于新能源汽车的文章，对行业动态和新车评测都很有研究。

他在2024上海车展期间，就对很多新能源车型进行了详细解读，给了消费者不少参考意见。

星纪元ES想在高端新能源市场站稳脚跟，挑战不小。

它既要面对技术上的竞争，也要面对用户体验上的考验。

它能否在高手如云的新能源市场杀出一条血路，成为一匹黑马？

这，就得看它接下来的表现了。