近日比亚迪汽车市值超越大众位居全球前三的消息，非常火爆，而在过去的4月比亚迪汽车也夺得了全球新能源汽车的销冠，足见其势能非常强劲。不过比亚迪显然不会停下脚步，6月9日，比亚迪DM-p王者混动重磅发布，这款车可以说是比亚迪黑科技的集大成者！其中让消费者最心动的当属王者混动唐DM-p解决了性能与效能的客观矛盾。都说鱼和熊掌不可兼得，过往汽车产品但凡动力澎湃V8、V12必然是油老虎，而且对油品质量要求也是非常高，这似乎是一个不可调和的矛盾。而全新超级混动唐DM-p黑科技加持，在新赛道革新的实现了全时四驱+超强动力与效能的完美结合。让中大型四驱SUV开启了4.3S+6.5L高性能低能耗时代，让媲美A级车的油耗拥有百万超跑的澎湃性能。

DM-p和DM-i最大的区别就是拥有更强劲的动力，面向追求极致驾驶体验的用户。DM-p王者混动是在过往混动技术上全面升级之作，也是前沿技术的集大成者。比亚迪汉DM-p是首款搭载王者混动的旗舰家较车型；而唐DM-p为首款搭载王者混动的旗舰SUV车型。王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件升级为骁云混动专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统、后驱三合一总成，系统高度集成，种种技术提升打造了唐DM-p颠覆性能。

不仅如此，该技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，让电池性能更强，最大2C充电倍率，从30%充至80%仅20分钟；6kW的对外放电功率，户外旅野炊可以同时承载多个高功率电器使用，相对于一个随行移动电站，这个太方便了。

另外，唐DM-p 还搭载智能四驱、DiSus-C 智能电控主动悬架、伊顿差速锁这些比较硬核的配置，提供更加安全和出色的驾乘体验。

作为王者混动主打的“以电为主”的四驱混动架构相较于传统的机械四驱优势非常明显。DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。

动力上4.3S的零百加速度领先优势非常明显，唐DM-p的全时电四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍，电机毫秒级响应带来的扭矩调整精度和扭矩响应特性，瞬时可以达到峰值扭矩，而且通过四轮驱动协同控制大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性。

在脱困方面， DM-p 王者混动电四驱的通过性及脱困时间遥遥领先于机械四驱，可以轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。

能耗上，DM-p 王者混动也继承了DM-i 的省油基因，首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20km纯电续航里程，空调节能高40%。最主要的表现就是，电四驱对比机械四驱实现了前后驱动轴的单独控制，最终做到了唐 DM-p NEDC 百公里亏电油耗低至6.5L，满油满电综合续航里程轻松超过1000km。

唐DM-p延续了家族式龙颜设计，气场十足，尤其是前脸部分的点阵式格栅设计，更加精致时尚，更具层次感与时尚感。

内饰上和唐DM-i变化不大，自适应自适应旋转式中控屏科技感十足，智能化方面，新车配备了 DiL ink 4.0(5G）智能网联及 DiPilot 智能驾驶辅助两大 统，显著提升出行的安全性、便捷性。唐DM-p在标配的七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。

不只是唐DM-p，为了完善超强IP，全产品矩阵，这次比亚迪也为唐DM-i带来了一款顶级续航版，作为混动车型，纯电竟然达到惊人的252KM，实现5.5L亏电油耗、1200KM综合续航，比此前上市的唐 DM-i 的112km的纯电续航，提升了一倍多，这对于城市上班族日常完全可以做到纯电出行，周末出游又没有电量恐慌，完全具备双层安全感。

比亚迪唐 DM-p 开始预售，综合补贴后预售价格29.28万元﹣33.28万元，此外，唐 DM-i252KM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为28.28万元。，另外，首销政策、礼遇也是非常不错的。

唐DM-p确实是一款中大型SUV颠覆之作，众多比亚迪全新技术加持，实现了4.3S百万超跑级超强动力且兼顾优秀的油耗；而以电为主的四驱架构，在动力、安全、脱困、能耗方面完爆机械四驱。在30万元价格段真的是非常具备市场优势。