继前天特斯拉在国内推送FSD后，不少博主连夜开测，但特斯拉FSD的表现似乎有些差强人意。其中，知名博主陈震测试后，共计出现7次违章，并连夜现身交警大队进行处理。

随后，陈震还发了微博，看得出来，他对于特斯拉的表现似乎有些不满意啊。

其实 ，并非是陈震，不少知名博主都在连夜测试，很多人都出现了违章情况。尤其是知名平台懂车帝的测试中，特斯拉的违章更是达到了34次，而且途中还被司机接管了24次。再这样高强度的接管下，仍然有34次违章，真是的让人瞠目结舌。

而与之对比，理想L7和问界M9的表现就要好上不少。不过也可以看出，懂车帝测试的路线确实比较复杂，是车流量和人流量较大的繁华路段。

那么，究竟是什么原因，让特斯拉FSD的表现差强人意呢？其实，这和特斯拉的策略有很大关系。特斯拉FSD采用纯视觉方案，没有激光雷达，夜间测试难度较大。

另外，特斯拉智能驾驶主要是依托AI训练，通过大模型和大量数据测试才能不断进步，而这就需要一个过程。只是在这个过程中，发生的所有违章、罚款以及交通事故等等，都需要用户来买单了。

不过，我相信，在经历长时间的测试后，特斯拉FSD的表现会成直线上升，后期同样路线下发生违章的情况会越来越少。当然了，那些三四线城市的用户就比较凄惨了。大城市车辆保有量较大，学习的速度也比较快。如果你是小县城，只有四五辆特斯拉，我认为就没必要升级智驾包了，毕竟你购买了，就纯属给特斯拉免费打工了。