在网约车刚兴起的时候，相信大家对这个陌生又新颖的行业都不怎么看好，毕竟当时的公交地铁等公共交通都已经十分完善，出租车又在市场上占据着牢固的地位，加上国家对绿色出行的倡导，想必大家都觉得网约车只不过是昙花一现罢了。

但是网约车从兴起到现在已经有十个年头了，在这十年的发展历程中，网约车抓住了新能源汽车的机遇，凭借着出行方便快捷、舒适环保等优势成为了越来越多人的选择。

从滴滴、哈啰到T3出行、高德打车、一喂顺风车等网约车平台的不断涌现，未来网约车行业的赛道会更加拥挤。

虽然开网约车不能发家致富，但是跑网约车的师傅都知道，养家糊口基本上是没有太大问题的，因此网约车也成了不少人谋生的手段。

成为网约车老司机都会经历的三个阶段，看看你现在属于哪个？

相信不少的网约车司机还是新手的时候每当接到平台派的单都是兴奋的，一个又一个的订单不禁让他们觉得“原来跑网约车这么简单、这么轻松，早知道早点入行就好了！”。

虽然刚入行的他们对一些平台的规则和接单等各方面的流程还不是很熟悉，对一些接单的技巧也不是很了解。但是新鲜感和大量的订单会让他们有满满的成就感，同时他们也会安慰自己“万事开头难”、“办法总比困难多”。

毕竟刚入行的时候新鲜感和成就感总是会让人愿意去接受挑战，并且相信自己能够坚持下去。

处于第二阶段的网约车司机，可以说是在褪去新鲜感之后，身体上的劳累渐渐浮现。

一天跑下来虽然收入可以但是身体已经感觉到不适了。加上入行久了，会遇到这个行业各种各样的问题和麻烦。

比如已经到达乘客上车地点后，乘客却迟迟不出现；在行驶过程中乘客因时间来不及催促网约车司机；将自己上班迟到或是赶不上火车高铁怪到网约车司机身上，甚至威胁给差评；遇到喝醉的乘客将车子弄脏等等。

这个时候因为入行还不算太久，所以碰到这些情况时，司机们还没有过于烦恼，还愿意去跟乘客解释。毕竟不管是哪个行业都会遇到一些不可控的麻烦。

但是这样的一天下来，身体还是会不自觉的感到劳累，但还算可以的收入对他们来说就是最大的安慰。

当网约车司机步入第三个阶段时，可以说是身心俱疲。

长期的开车已经给身体造成了不小的伤害，腰肌劳损、颈椎问题等等越来越严重，逐渐卷起来的行业再加上遇到难缠的乘客，司机心里更加疲惫了。

除了这些之外，令网约车司机更加头疼的是，加入行业的人越来越多，订单量在逐渐减少，又加上平台补贴力度的降低，收入没有之前多了。网约车司机不得不增加跑车的时长，以此来维持跟之前一样多的收入。

新鲜感的完全褪去使得司机们在面对这些问题的时候更加无奈，甚至没有了反抗只是默默地工作着。

其实不管是哪个行业都会从新鲜到疲倦，但是相信只要我们坚持生活到处都是阳光与希望。

你们处在哪个阶段呢？快来评论区下方讨论吧！