近日，作者查阅了日本陆上自卫队装备，发现89式步兵战车性能优良，但仅装备69辆。此数量在大规模陆地决战中难以支撑两天，致其成为鸡肋装备，原因待究。

谈及89式步兵战车发展，中日均有重名装备。日陆上自卫队有89式步兵战车等，解放军陆军亦然，如89式火箭炮等。其中，日本89式步兵战车尤为独特。

六七十年代，日本陆上自卫队主力为60式、73式装甲输送车，定位近似解放军63式。但装甲输送车越野、火力逊于步兵战车。七八十年代，苏联鼎盛，日本忧惧其在北海道登陆。

因此，日本陆上自卫队将重型装甲部队几乎全数部署于北海道。至2025年，情况未变。面对苏联钢铁洪流，74式坦克与73式装甲车难以匹敌。于是，日本着手研发90式坦克与89式步兵战车。

1980年，日本着手新一代履带步兵战车研发，借鉴美国M2型技术。两者框架相似。1989年，该战车定型为89式，装备部队，战斗全重超26吨。

89式步兵战车战斗全重与美国M2A3相当，载员3人，可搭载7名步兵。它采用三菱6SY31 WA型水冷柴油机，最大功率600马力。04系列步兵战车亦重25/26吨，用600马力国产柴油机。

日本为应对苏联陆军，为89式步兵战车装配35毫米机关炮，源自厄利孔KDA-35防空炮。解放军也不陌生，90年代，我国在KDA-35基础上研制了PG-99式防空机关炮。

换言之，解放军陆军与日本陆上自卫队均熟知35毫米机关炮的性能优劣。八九十年代，89式步兵战车性能优越，远超同期的86式。但1989年至2004年停产间，仅生产69辆。

为何如此？两原因关键。一，89式步兵战车定型量产时，苏联已步入困境，1991年解体。二，90年代俄罗斯经济困顿。同时，西欧各国90年代后陆军建设放缓。

大规模陆军作战可能性极小，日本陆上自卫队亦相似。90年代，89式步兵战车年产量寥寥，至2004年仅69辆。原因除苏联解体外，还有高昂采购成本，单价达7亿日元。

90年代，该价格至少相当于多辆86式步兵战车成本。因此，原计划的300辆89式步兵战车仅生产69辆。数量不足导致部分日军仍用73式、96式输送车。查阅后发现，日军重型装甲部队很少。

多数部队主配轮式与轻型装甲车，类似解放军中型、轻型合成旅。2004年，日本89式步兵战车停产，同年我国04式定型量产。外媒称，解放军已装备2000余辆04系列，且数量在增。