2025年4月23日至5月2日，上海车展将在国家会展中心（上海）盛大举行。作为全球颇具知名度的国际A级车展，本届车展汇聚了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业。其中，既有理想、小鹏、小米等造车新势力踊跃参展，也有大众、奔驰、宝马等传统车企纷纷亮相。作为上海车展官方合作媒体，热点科技会派团队前往现场进行报道。在车展开幕前夕，我们特意为您整理了一份看点汇总，带您提前一探本次车展的诸多亮点。

造车新势力：新产品+新技术，汽车的未来就看新势力？

伴随汽车产业向新能源领域转型的持续推进，在新能源浪潮中崛起的造车新势力们已逐渐稳固自身地位，当下已然成为汽车市场的核心力量。2025上海车展上，众多造车新势力纷纷推出全新车型与创新技术，从三电系统到智能化配置，它们仿佛在为众人勾勒汽车未来的模样究竟如何。

鸿蒙智行：问界M8集合华为核心技术，尊界S800内饰首度亮相

日前，华为举办新品发布会，鸿蒙智行多款新品闪耀登场，瞬间引发全网高度关注，热度爆棚。此次车展上，以问界 M8 打头的鸿蒙智行新品家族也将扎堆亮相。问界 M8 集 ADS 3.3 智驾系统、HarmonyOS 4.0 智能座舱、图灵底盘平台等众多前沿技术于一身，面对理想 L789 这三款王牌产品，它能否单枪匹马、力压群雄，让我们翘首以盼。

除问界M8之外，此次车展鸿蒙智行的另一大亮点在于百万级旗舰轿车尊界S800将首次公开内饰。长期以来，百万级豪华轿车市场一直被奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌所占据，尊界S800能否以自身实力冲击该领域，同样令人期待。

除鸿蒙智行产品系列外，本次车展另有搭载华为车端技术的新车登场，例如阿维塔06。该车型全系配备华为乾崑智驾系统与鸿蒙智能座舱，起售价仅为20.99万元，创下阿维塔品牌车型的价格新低。仅需20余万，即可体验华为车端产品的智能化优势，此定价策略无疑极具市场竞争力。

同样配备华为智驾系统与鸿蒙智能座舱的，还有即将在上海车展首次亮相的全新岚图FREE车型。据透露，除外观设计上的革新外，它有望成为首批采用华为最新一代ADS 4.0自动驾驶技术及HarmonyOS 5.0智能座舱解决方案的车型。岚图与华为的合作已深入至核心技术层面，此前发布的L3级智能化平台便是双方协同创新的成果之一。那么，这款新车将如何重新定义智慧出行体验？让我们在车展现场共同揭晓答案。

理想汽车：什么是以车为家？友商们还得练

起初，人们都以为本次车展中理想汽车或许不会有太多引人瞩目的新举措。毕竟在今年年初的时候，理想就已明确宣布现有的L产品系列以及MEGA车型都不会推出2025款，而且今年的重磅产品纯电SUV理想i8也得等到7月份才会发布。然而，依据理想官方所发布的消息，本次车展上理想将会推出一个特别版本车型——理想MEGA Home家庭特别版。

MEGA Home最引人注目的特点在于其可旋转的第二排座椅，该座椅支持45度、90度乃至180度的多种调节角度，搭配桌板附件即可瞬间转变为移动客厅。值得一提的是，去年北京车展上，极氪MIX凭借旋转座椅设计大放异彩，而此次MEGA Home采用类似设计，无疑也将成为众人瞩目的焦点。不少竞争对手认为理想的成功仅靠冰箱、彩电和大沙发的组合，然而理想汽车却通过产品向世人展示了“以车为家”的真正含义，这给其他厂商上了一堂生动的课。

乐道：全尺寸SUV能救蔚来于水火？

相较当下风头正盛的理想、小鹏等造车新势力，蔚来近期可谓风波频现。而即将在上海车展首发的全尺寸SUV乐道L90，被视为拯救蔚来的关键希望。从工信部公布的照片可知，乐道L90摒弃了蔚来乐道以往年轻时尚的设计风格，显得颇为稳重。其车身长度达5145mm，标配85度电池且支持换电，单双电机可按需选择，这些关键信息看似颇具竞争力。至于乐道L90能否成为蔚来的救命稻草，上海车展上或许就能见分晓。

零跑：理想没有的轿车，我有！

曾处于二线新势力行列的零跑，近些年凭借“半价理想”的策略，销量不断攀升，甚至跻身一线新势力阵营。此次上海车展，零跑将推出其全新轿车零跑B01。

初见零跑B01的照片时，我着实以为理想这是推出轿车了。其前脸设计与理想放在一起，真可谓“优秀的设计往往不谋而合”。在技术层面，零跑B01基于LEAP 3.5技术架构精心打造，智能座舱选用高通8295芯片，智驾系统配备激光雷达，能够实现高速以及城区自动领航辅助功能。至于价格方面，有消息称它将定位在10万元级别。若此消息属实，那么同级别中近期备受关注的比亚迪秦L EV和小鹏MONA恐怕会面临巨大压力。半价理想的配置加上智驾平权，就目前所掌握的消息来看，这款车的竞争力着实很强。

传统品牌：放下身段，消费者要什么我们给什么

汽车市场的份额终究有限，新势力的蓬勃发展，无疑意味着部分参与者将逐渐淡出舞台，尤其是那些历史悠久的传统品牌。新能源汽车的兴起彻底颠覆了汽车行业的技术版图，使得传统品牌长期以来积累的技术优势荡然无存。销量数据的持续下滑，无声地诉说着传统品牌的忧虑与无力感。然而，在本次上海车展上，一些传统品牌似乎找到了新的出路，他们不再沉溺于过去的荣耀，而是开始深入剖析中国消费者当前的真实需求，并据此推出了一系列创新产品。这些新产品的亮相，犹如吹响了传统品牌反攻的集结号。

大众：增程全尺寸SUV，摸着理想过河

大众早早公布了本次上海车展的产品阵容，主要是三款新能源概念车，其中上汽大众的增程式全尺寸SUV——ID.REA备受关注。回想理想推出理想ONE时，合资品牌对其增程技术嗤之以鼻，认为那是落后技术。然而市场销量表明，“得增程者得天下”。如今大众转变方向推出增程车型，亡羊补牢不算晚。摸着理想过河的零跑已跻身新势力第一梯队，在中国市场积淀深厚的大众，靠增程实现新能源逆袭理应不成问题。

别克：插混GL8打入30万市场

往昔的MPV市场中，别克GL8所处的地位恰似当下新能源车领域里的特斯拉一般，在销量方面呈现出断层式的领先态势。然而时过境迁，如今的GL8已然跌落神坛。从腾势D9这样的高端车型，到比亚迪夏这类亲民之选，形形色色的新能源MPV凭借更为低廉的用车成本以及更加静谧的行驶体验，给GL8带来了不小的冲击。别克的反应倒也迅速，于去年推出了GL8陆尊PHEV，借此稳住了一定的销量。只不过，陆尊PHEV近34万元的起售价，还是略显偏高。而今，更具亲和力的GL8陆尚即将登场。

从现有消息分析，GL8陆尚有望成为GL8插混系列中的入门车型，其定位与GL8陆上公务舱类似，这意味着它的最终售价大概率会低于30万元。在三电系统方面，该车将搭载真龙插混系统，具备1420公里的综合续航里程以及6.68L/100km的亏电油耗表现。如此一来，它最大的竞争对手当属比亚迪夏。凭借GL8系列的良好口碑以及插混技术，只要定价合理，大卖应无问题。

奇瑞：QQ要上增程？

当下提及小车，人们脑海中首先浮现的往往是宏光MINIEV。然而，又有多少人还记得，20年前有一款名为QQ的小车，它助力无数家庭实现了拥有汽车的梦想。尽管近年来小车市场呈现萎缩态势，QQ昔日的风光也被五菱取代，但奇瑞并未打算放弃QQ这一产品线。据悉，在本次上海车展上，QQ将有新车型登场。

平心而论，相较于如今市面上形形色色、色彩绚丽的新能源小车，新QQ的外观着实略显普通。不过，有消息称新QQ或许会配备一套由1.2L双缸水平对置发动机与电动机组合而成的增程系统。倘若此消息属实，那么新QQ势必会对市场上那些续航在100 - 200km的竞品造成降维打击。毕竟，“得增程者得天下”这一说法并非虚言。

豪华品牌：联手中企，燃油新能源两手抓

在新能源时代，新势力凭借技术和服务优势，打破了中国品牌高端化以往的束缚，而BBA等传统豪华品牌的市场份额则逐渐被侵蚀。此次上海车展，豪华品牌推出了不少新车型，这些车型既有豪华品牌的深厚底蕴，又联合中国伙伴，把新势力的新技术融入新产品中，立志要打好一场反击战。

奥迪：不止新能源，燃油车也能上智驾

奥迪于本次上海车展上备受瞩目的焦点便是AUDI E概念车的量产版——奥迪E5 Sportback。这款由奥迪携手上汽打造的车型，将800V高压平台、智能座舱以及智能驾驶等当下新能源车所具备的前沿技术统统集于一身。在如今的新能源汽车市场中，BBA三家均未取得显著成绩，那么奥迪能否凭借与上汽的合作在新能源领域突出重围？这还得待看到实车后才能一探究竟。

除了奥迪E5 Sportback备受瞩目外，上汽奥迪A5L Sportback这款燃油车也吸引了众多目光。它的突出之处在于，作为燃油车型却配备了华为智驾系统，具备高速与城区的NOA功能。在如今燃油车仅搭载8155座舱芯片就标榜智能化的环境下，上汽奥迪A5L Sportback无疑是一种降维打击。况且还有第五代EA888等先进技术加持，这款车着实令人期待。

雷克萨斯：我要中国建厂！

雷克萨斯全新ES将于上海车展全球首发，据雷克萨斯透露及外媒爆料，新一代ES将融合电气化技术，或推纯电版。此外，今年初雷克萨斯宣布在上海独资建厂，借中国新能源产业链研发生产纯电车型，首款车型预计2027年投产。至此，雷克萨斯成为继特斯拉后，第二个在上海独资建厂的海外车企。

雷克萨斯主力车型迈向电气化，且在上海独资建厂，这足以表明其对中国市场是下了决心的。然而今时已非往昔，在当前中国汽车市场极度内卷的形势下，雷克萨斯能否复刻特斯拉的奇迹，还需时间来验证。

宝马：新能源也能有驾控乐趣

宝马计划在上海车展全球首发Vision Driving Experience概念车。尽管宝马明确表示该车并非为量产而设计，而是作为动力传动系统和驾驶动态管理技术的验证原型，但种种迹象表明，这款车极有可能是下一代宝马i3 M-power的预先展示。

现在很多企业都在卖力宣传智驾，用各种话术告诉消费者，车可以自己开。但是对于宝马，特别是宝马M产品线的消费者，车不仅仅是代步工具，更是用驾驶激情激发肾上腺素的大玩具。而Vision Driving Experience概念车，其实就是在探索，在新能源时代，没了引擎的轰鸣，车辆该如何通过驾驶，带给人们乐趣。驾驶是宝马的品牌内核，对于宝马会带来怎样一台新能源驾驶者之车，敬请期待。

写在最后

在全球汽车产业深刻变革的浪潮下，世界汽车产业的目光此刻聚焦于中国。上海车展作为扎根中国的国际性汽车盛会，每次举行都能汇聚全球车企，它们纷纷带来全新产品与创新技术。此次上海车展，不管是传统品牌还是造车新势力，均拿出了当下最为领先、最引人注目的产品和技术。与其说是一场展会，不如说是各家对汽车产业未来的一次预演，引领着每一位观众去探寻汽车的未来。那么，本次上海车展你最期待看到哪款车呢？此次车展又会有怎样的惊喜呢？4月23日至5月2日，让我们相约上海！