如今，新能源车型已然成为主流之选。对于绝大多数朋友而言，通常会把没有续航焦虑的插混或者增程车型，作为购车时的首选对象。而在本文中，小编将以10万左右备受瞩目的长安启源A07 2025款蓝鲸增程140精英型以及秦L DM-i 2025款智驾版120KM领先型为例，采用对比评测的方式，深入探究其真实的产品力表现，究竟哪一款才是家用的理想座驾呢？

（启源A07增程版）

长安启源2025款蓝鲸增程140精英型指导价为13.59万元，不过当前长安启源为让消费者能购买到高性价比车型，提供了较大终端优惠，其实际成交价低至9.49万元。而秦L DM-i 2025款智驾版 120KM领先型，依旧保持11.98万元的官方指导价。（下文简称：启源A07增程版、秦L DM-i）

（秦L DM-i）

从客观角度而言，启源A07增程版的价格确实比秦L DM-i要实惠许多。然而在购车时，我们绝不能仅仅聚焦于价格，产品力才是关键所在。接下来咱们正式进入主题，深入剖析一番。

如今，智能化愈发受到众多消费者的关注。启源A07配备了天域座舱，15.4英寸悬浮中控显示屏与50英寸长距全信息AR-HUD一应俱全。其中，后者的视觉可感知距离达7.5米，且支持显示内容自定义。此外，它还拥有丰富多样的功能可供用户选择使用。得益于高通骁龙8155芯片的应用，操控流畅度表现出色。

秦L DM-i搭载的是DiLink100智能座舱系统，其功能表现亦无短板，能够较好地满足年轻人对车机智能化的使用需求。不过，其常规化的座舱设计以及12.8英寸的中控显示屏，在视觉观感上，相较于启源A07增程版的超高清悬浮大屏，显得稍逊一筹。

（启源A07增程版）

（秦L DM-i）

在智能驾驶领域，秦L DM-i凭借天神之眼C-高阶智驾三目版系统的助力，展现出较为均衡的智驾性能，能够支持高速NOA领航智驾等多项功能。而启源A07则搭载天枢智驾系统，配备L2+级IACC智能领航系统，可实现0-130km/h全速自适应巡航，即便处于拥堵路况，驾驶者也无需频繁介入操作，驾驶起来轻松便捷。

在电池安全性方面，启源A07增程版配备金钟罩电池2.0，采用宁德时代电芯，且通过C-NCAP碰撞测试并获得五星安全评价。秦L DM-i采用刀片电池，其安全性表现同样出色。

（启源A07增程版）

（秦L DM-i）

再看两者的尺寸数据，启源A07增程版的长宽高为4905/1910/1480mm，轴距达2900mm；秦L DM-i的长宽高则是4830/1900/1495mm，车身轴距为2790mm。若置于各自所属级别中，启源A07增程版处于中大型车阵营的上游水平，秦L在中型车领域也属于较为靠前的标准水准。然而，当把两者放在一起比较时，启源A07占据较大优势，空间方面亦是如此。同等身高的体验者分别入座这两款车的后排，启源A07在膝部和头部空间表现上更为宽敞，而秦L DM-i则稍逊一筹，只能说契合同价位家用车的定位。此外，相较于秦L DM-i，启源A07还多了副驾座椅电动调节功能，所以从使用便捷度来看，启源A07更具优势。

（启源A07增程版）

（秦L DM-i）

在硬件方面，无论是采用增程动力的启源A07，还是运用插混动力的秦L DM-i，都在续航方面展现出了较为出色的成绩，即便长途出行也无需为此担忧。启源A07装配的电池容量为18.4kWh，在CLTC工况下，其纯电续航里程能够达到140km。而秦L DM-i的电池容量是15.87kWh，可提供120km的CLTC纯电续航里程。由此可见，在城市通勤这一特定情境中，启源A07的纯电续航能力相较于秦L DM-i更为强劲。

启源A07搭载了蓝鲸EA15增程专用发动机，其中电机最大功率可达175kW，峰值扭矩为320N·m，动力输出十分充沛有力。即使在满载状态下，高速超车时也能让驾驶者充满信心。秦L DM-i则采用了比亚迪第五代DM混动技术，其电机具备160kW/260N·m的数据表现，账面参数和实际性能均稍逊于启源A07。不过，好在两者的加速成绩均为7秒级破百，完全能够满足日常使用需求。此外，启源A07增程版以电驱为主的工作模式，实现了无感启动，有效保障了行驶品质。

（启源A07增程版）

（秦L DM-i）

综合来看，经由上文的对比剖析可知，启源A07增程版与秦L DM-i在整体表现方面，均能满足主流消费者对于车辆使用的需求。秦L DM-i的优势在于其品牌影响力以及销售成绩，并且在空间、智能化以及硬件续航等方面，也并无显著的不足之处。相较之下，启源A07在秦L DM-i的基础上进行了进一步的优化与升级，同时，亲民的价格以及中大型车的定位，构成了启源A07的独特优势。就个人偏好而言，我是更倾向于启源A07的。