捷途在2025年上海车展上发布了G700越野SUV，这款豪华越野车预计将于今年晚些时候在国内市场上市。

G700基于公司全新的Gimbal Off-road Chassis（GAIA）平台打造，该平台可适配多种动力系统。首先是插电式混合动力（PHEV），由一台2.0升涡轮增压发动机和两台电机组成，搭配全球首创的2速DHT混合动力变速箱。

这一动力系统总输出为760hp和795Nm的扭矩。作为对比，梅赛德斯AMG G63配备4.0升双涡轮增压V8发动机，输出585hp和850Nm。

关于电池容量尚不清楚，但我们知道PHEV系统基于800伏架构。据称，从20%-80%的充电状态仅需10分钟。

与G63类似，G700也强调越野能力。其涉水深度达900mm，可与路虎和揽胜媲美，甚至超过大多数皮卡的涉水深度。G63 AMG的涉水深度仅约700mm。

除了性能，捷途G700还注重燃油效率，总续航里程可达1400至1500km。据报道，其纯电续航约为150km。

另一款动力系统是增程式，使用一台2.0升四缸发动机为电池充电，驱动四台电机，每台电机输出408hp。与PHEV相同，增程式系统也采用800伏架构。

G700车身长度约5.1米，配合其肌肉感十足的外观，据称可拖拽高达3500kg。作为一款真正的越野车，其悬架高度可调节高达150mm，最大离地间隙为350mm。

它配备了主动悬架，据公司称，可实现“零侧倾”（转弯时）和“零俯仰”（刹车时）。其他突出功能包括后轮转向和“螃蟹模式”，便于在狭窄空间中机动。

G700内部为六座布局，采用2+2+2配置。可见的配置包括Lexicon音响系统、大型信息娱乐屏幕、托盘桌、脚踏板以及可倾斜的第三排座椅。

除了展示的内容外，我们尚无法确认捷途G700的具体配置和其他功能，因为展示的车型仍处于预生产阶段。它还为车展进行了定制，以展示该SUV的多功能性。G700将是捷途首批投产的车型之一。