销量就像是衡量车型在市场里混得咋样的温度计，能看出这车是否被市场和消费者买账。特别是新车型，上市后要是能挺过前半年的市场考验，那就有可能一跃成为车市的明星，像秦L、小米SU7这样。要是不过关，那就只能被其他车压得喘不过气，得靠改款或者推新车来再搏一把了。

市面上有不少车型改款后迅速走红，像问界M7就是例子。但享界S9不一样，它想通过推出新车型来多卖点车。那么，它能不能像问界M7那样火起来呢？

聊聊享界S9上市半年的销售情况，这是我们的观察解读第三十二期。这次咱们的主题就是看看它在市场上的表现咋样。

享界S9是鸿蒙智行主推的一款中大型轿车，它在去年8月就亮相市场了。不过呢，因为生产上有点跟不上，所以新车拖到10月才开始交到车主手里。开头那个月，也就交付了758辆车。到了11月，销量稍微涨了点，有1058台了，12月再努力一下，卖出了1192台。但咱再看看小米S7，人家一个月就能卖出2.58万多台，真是挺有差距的。

享界S9一开始卖的是纯电动车，充电快，还能给别的设备供电。这车在CLTC标准下，最少能跑721公里。车身长度有5160毫米，轴距也挺长，达到了3050毫米。动力上有单电机和双电机可以选，想要两驱还是四驱，也都有。悬挂系统也挺高级，前面是双叉臂式的，后面是多连杆式的独立悬挂。

享界S9这车，外观挺潮流的，看着挺有美感。但在新能源这行，车型都长得差不多，它这设计并不算是那种一眼就能让人爱上的。说到内饰，跟外观一样，都是走简洁路线的。不过，这车的智能座舱倒是挺吸引人的，算是它的一大特色和卖点。

虽然享界S9的价格不同，配置也会有所不同，但它入门就是高配，这点真的挺良心的。它一上来就给了你前后碰撞预警、哨兵模式这些高级功能，还有可变悬架、前后驻车雷达，连透明底盘、360度全景影像和全速自适应巡航都标配了。说实话，享界S9的配置真的没啥好挑的，相当齐全。

到了2025年的头两个月，享界S9这车总共卖出去了1265辆，平均每个月能卖600多辆。再看看小米SU7，这两个月加起来卖了46625辆，平均每月销量超过2.3万辆。这真是说明了，不比不知道，一比吓一跳啊。

讲真，享界S9这车上市都超过半年了，总共才卖出去4273辆。不管是跟小米SU7比，还是跟比亚迪汉、极氪001这些车放一块儿，它的销售情况和受度都差了一大截。就目前这情况来看，享界S9没达到预期，可以说是挺失败的。

要扭转市场表现不佳的势头，享界S9要推出一款增程版的新车。这款新车将装上4个激光雷达，大灯也升级成了百万像素的，还能显示车语。它还有一个厉害的功能，能投出100英寸的户外大屏电影。而且啊，后排座椅也采用了零重力设计，坐着肯定特别舒服。

听说享界S9增程版要在3月20号的华为先锋盛典上开始预订了。这车一上市，能不能让享界S9火起来，咱们就瞧好吧。