中大型SUV市场难道是要变天了？当同行还在用“冰箱彩电大沙发”当卖点时，东风奕派eπ008如奕版直接甩出一套王炸组合：5米车长+3米轴距，续航1300公里，油耗不到5个，关键是价格直接杀到16万区间。这波操作，怕是要让同级车型夜不能寐了。
在试驾前，我特意查了下同级竞品的价格。某品牌主打大空间的六座SUV起售价要22万，纯电续航刚过500km；另一款增程式SUV虽然价格下探到18万，但综合续航只有800km；而东风奕派eπ008如奕版直接祭出"限时特优价16.36万起"的大招，这价格放在三年前也就是辆紧凑级轿车的水平；更夸张的是，现在下订还送15000元的现金红包+8000元置换补贴，四舍五入等于白送啊！而且还限时赠送包含21英寸的超静音品牌轮胎、双层夹胶隔音玻璃等多项舒适配置，真正体现了央企的担当，可谓车界良心。
第一眼看到实车，感觉设计师在"大气"和"精致"之间找到了一个平衡点。东风奕派eπ008如奕版的前脸采用数码臻钻贯穿灯组+双蓝宝石大灯，536颗LED灯珠，即便在阴天也能照出仪式感；而惊艳的是隐藏式智能星光格栅，纳米级透光涂层能让格栅变成显示屏幕，在车辆解锁时，还会有流星划过的灯语效果，这配置在50万级豪车上都不多见。
转到侧面，5002mm车长+3025mm轴距的气场直接拉满，悬浮式车顶搭配265/45 R21的轮胎，既有商务车的稳重又不失运动感；车尾贯穿式尾灯辨识度极高，D柱的数字韵律充电指示灯会随着电量的变化而跳动，充电时像是在看呼吸灯，科技感十足。
拉开车门的瞬间，64色氛围灯和WANOS全景声音乐座舱就给了我一个不小的惊喜；20个扬声器分布在车顶、座椅甚至仪表台，放一首经典歌曲，前排能感受到吉他声仿佛是从引擎盖方向传来，后排的鼓点声则从座椅靠背传来，这立体环绕效果堪比移动IMAX。
中控台用了大量软性搪塑工艺，门板扶手处是Nappa真皮包裹，官方说座椅材质用的是"有机硅软包"，摸起来像是婴儿奶嘴材质，冬天不冰、夏天不烫；我还特意穿了牛仔裤坐上去，完全不会有那种“刺啦刺啦”的摩擦声，细节控狂喜。
空间方面，先说五座版，3025mm轴距是个什么概念？前排调到我的驾驶位（身高180cm），后排腿部空间还有三拳半！更夸张的是二排电动魔毯座椅，腿托能四六分调节，全放倒后能形成2.4米双人床，周末露营直接省了帐篷钱；而副驾拆掉头枕就能完全放平，然后跟后排组成一个超两米的L型贵妃榻，这个设计脑洞我给满分。
六座版采用2+2+2布局，二排右侧还有零重力座椅，8点按摩+3档通风加热，长途自驾时老婆孩子直接躺平；第三排座椅靠背还支持多档调节，坐垫高度和前排相差无几；而惊喜的则是魔术三层后备箱，把第三排放倒之后，容积达到783L，能塞下三个28寸行李箱+婴儿车。
这次试驾我们重点体验了东风奕派eπ008的增程版，毕竟"1300km综合续航+4.7L馈电油耗"的数据太诱人，激起了我们的好奇心。就在踩下电门的瞬间，200kW电机直接释放340N·m的大扭矩，这推背感感觉比2.0T燃油车还猛；车辆搭载的是马赫电驱系统，其厉害之处在于加速时没有传统电动车的"窜动感"，动力输出就像自然吸气发动机一样线性；就在增程器介入的时候，车内噪音仅增加了1dB(A)，怠速时只有57.5dB(A)，比图书馆还安静。
在高速超车时深踩电门，增程器+电机双管齐下，120km/h再加速依然有底气；厉害的是亏电状态下，系统能自动切换保电策略，即便电量只剩15%，空调功率也不会打折，这点比某些品牌厚道太多。
底盘方面，东风奕派eπ008请的是场地赛三冠团队亲自操刀调校，过弯时能明显感受到侧倾抑制很到位；在连续减速带路段，麦弗逊前悬+多连杆后悬的组合，把震动过滤得干净利落；意外的仍是静音表现，车辆配备的双层夹胶玻璃+90%声辐射隔断，在80km/h巡航时，车内噪音只有58dB，全车总共27处主动音设计，与四五十万的行政级轿车相当。
说实话，在试驾前我对标配的24项驾驶辅助，其实没抱太大期望，毕竟很多车型的宣传水分大，但实际体验后真香了。东风奕派eπ008的智驾辅助系统，包含LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA并线辅助、BSD盲区监测、LCW变道碰撞预警系统、ACC-Stop&Go自适应巡航、AEB-C车对车自动紧急制动、AEB-P行人保护自动紧急制动、遥控泊车等功能；自动泊车支持垂直、侧方和斜列三种车位，还能用手机遥控泊车；此外，还有个非常实用的功能，就是OMS乘员识别，后排如果坐着小孩，系统就会自动调低音响音量+锁闭车窗，安全细节直接拉满。
养车方面，我简单的算了笔账；增程版亏电油耗4.7L/100km，假如按现在油价，每公里不到0.4元；保养的时候，使用增程器专用机油+滤芯小保养，也就是400元上下，而且间隔1万公里/次；纯电版的成本就更低了，636km的续航，家用桩每公里不到0.1元；主要是，东风奕派eπ008提供整车+三电终身质保，还给了3年免费的娱乐流量（20G/月）；要是跟某日系的混动SUV相比，5年能省出2万多块钱，都够买个好一点的笔记本电脑了。
写在最后：
在15-20万区间，东风奕派eπ008如奕版几乎是"六边形战士"般的存在。它的空间比MPV大，纯电续航又比竞品的长，配置还比豪华车丰富，而价格却下探到合资A级车水平；特别是把冰箱、彩电、魔毯座椅这些"奢侈品配置"变成标配，直接让竞品的高配车型显得性价比全无。
所以，试驾完东风奕派eπ008如奕版，我一个很深的感受就是，这车重新定义了"质价比"三个字。它还真不是简单地在堆配置，而是用越级的空间、智能化的体验、惊艳的价格，把家用SUV的门槛降到了一个新的高度；对于预算20万以内的家庭用户来说，这车几乎是"闭眼买"的选择。毕竟，用买紧凑级车的钱，就能让全家享受到中大型SUV的奢华体验，这种诱惑力谁扛得住？
