【2025 年 4 月 22 日，沃尔夫斯堡 / 上海】在 2025 上海车展前夕，“大众汽车集团媒体之夜” 盛大举行，大众汽车集团携旗下各品牌重磅车型震撼亮相，正式开启 “在中国，为中国” 战略成果的 “交付模式”，十款车型同台闪耀，其中五款为全球首秀，展现出集团深耕中国市场、引领智能网联汽车变革的决心与实力。

大众汽车品牌全球首发三款概念车型 ——ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA，彰显专为中国客户打造的创新设计与前沿科技。ID. ERA 作为上汽大众研发的增程式全尺寸 SUV，综合续航超 1000 公里，满足用户远行需求，搭配 L2++ 级驾驶辅助与创新交互屏，为长途出行增添惬意；大众安徽的 ID. EVO 概念车，基于 800 伏平台打造，以动感外观、精致内饰，配合 L2++ 高级驾驶辅助系统，重新定义纯电全尺寸 SUV 的高效出行体验；一汽 - 大众的 ID. AURA 概念车，是首款基于 CMP 平台和 CEA 电子电气架构的紧凑型轿车，融入人工智能的驾驶辅助系统，为用户带来精准、直观的驾驶新感受。这三款车均计划于 2026 年推出量产版。

奥迪品牌同样成果斐然。基于 PPE 平台的全新纯电动车型 A6L e-tron 迎来全球首秀，由奥迪一汽新能源汽车有限公司本土化生产，轴距加长 132 毫米，后排空间更显宽敞，搭载 107 千瓦时大容量电池与 800 伏高压电动驱动系统，续航里程最高达 770 公里，配合行业领先的高级组合驾驶辅助系统，树立能效与安全新标杆。全新 AUDI 品牌的首款量产车型奥迪 E5 Sportback 也全球首发，这款四门纯电轿跑融合德系工程与中国创新科技，拥有多种动力组合与四驱系统可选，最大输出功率 579 千瓦，CLTC 工况下续航可达 770 公里，百公里加速仅 3.4 秒，其座舱交互基于 AI 技术，深度整合中国数字生态，结合针对中国路况优化的驾驶辅助系统，为用户带来极致驾乘体验，预计 2025 年夏末上市。

活动另一大亮点，是大众汽车集团自主研发的高级驾驶辅助系统正式发布。该系统由集团旗下软件公司 CARIAD 与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）专为中国复杂路况打造，基于高效能、高算力芯片，通过 GAIA AI 数据工程平台训练，最高可实现 L2++ 级别驾驶辅助功能，具有高度拟人化、多场景覆盖、安全至上的特点。今年将率先搭载于一款大众品牌新车型，2026 年起应用到基于 CMP 平台的全新智能网联车型，为更多主流紧凑型细分市场消费者带来安全、流畅的驾驶感受，同时也为 L3 及以上级别自动驾驶方案的研发奠定基础。

此外，保时捷 911 GT3、宾利新欧陆 GT 敞篷雅度版、兰博基尼 Temerario 以及杜卡迪 Multistrada V4 S 和 Panigale V4 S 摩托车等也在集团之夜精彩亮相，进一步丰富了大众汽车集团的产品矩阵。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国引领全球汽车产业技术转型，大众汽车集团积极投身其中。上海车展标志着我们战略成果交付的开端，新一代智能网联汽车将助力我们融入中国数字化生态，增强全球市场地位，朝着‘全球汽车科技领航者’目标迈进。” 大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德称：“四十余年来，我们推动中国交通出行变革，如今开启新篇章，推出本土开发新车型。坚定落实‘在中国，为中国’战略，让我们在智能网联时代占据优势，同时坚守品质与安全。”

在此次上海车展，大众汽车集团将携旗下多品牌超 50 款车型亮相，持续展示其在华强大的产品阵容与技术实力，深度契合中国客户需求，续写在中国市场的辉煌篇章。