比亚迪王朝网和海洋网分而治之的销售策略，避免了自我内耗，同时完成了对各级细分市场的拓维，但相比王朝网，成立不到4年的海洋网稍显稚嫩，为了进一步完善车型IP和产品矩阵，本届上海车展海洋网带来了五款新车，包括Ocean-S概念车和四款已经申报、触手可得的全新产品。

首先是海狮IP迎来了两位新成员——海狮06 EV和海狮06 DM-i，这两款车采用相同的设计语言，车身尺寸比海狮07更小，预计定位于中型SUV。

外观方面，海狮06采用全新的设计风格，前脸部分是新能源汽车常见的封闭式造型，车鼻尖锐凸出，左右两侧设计有分体式灯组，眯眯眼状的灯组造型很容易让人联想到乐道L60，前包围采用双层式梯形进气口，两侧还有小巧的通风口设计，显得更加年轻时尚。

车身侧面造型时尚，车顶线条下滑，D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，半隐藏式门把手是当下的流行元素，前翼子板位置设计了摄像头传感器，车门下方有着贯穿式的黑色饰条，辅以银色饰件进行点缀，搭配五辐式双色轮毂，进一步增强时尚感。尺寸方面，海狮06的长宽高分别为4810/1920/1675毫米，轴距2820毫米。

车尾部分，贯穿式尾灯组有着明显的海洋网家族特色，但是内部光源修改为更加简洁的环形样式。后备厢尾门的设计非常个性，尾箱盖下方靠近牌照框的位置有着收拢的线条，使其形成近似圆形的轮廓，后包围采用隐藏式排气，还有两块黑色饰板作为补充，为时尚设计画下完美的句号。

动力方面，海狮06 EV申报了两驱版和四驱版，两驱版采用最大功率170kW和180kW两种规格的驱动电机，四驱版采用最大功率110kW+180kW前后双电机。海狮06 DM-i采用1.5L插混动力，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率160kW。

海豹06 EV是海豹06DM-i的纯电动版本，也是秦L EV的姊妹车，预计定位于中型轿车，作为参考，秦L EV的官方指导价为11.98万-13.98万元。

外观方面，海豹06 EV车头部分有着尖锐的车鼻和封闭式格栅，两侧镶嵌着扁平斜向上的大灯组，灯组造型与海豹06 DM-i一致。前包围配备扁平的梯形进气口，底部加入银色饰板作为补充，两侧还有斜向的通风口设计，提升了运动感。

车身侧面比起海豹06 DM-i更加年轻运动，溜背轿跑式车顶过渡，搭配分段式动感腰线、侧裙三角装饰以及五芒星轮毂，很好地勾勒出运动范。车身尺寸方面，海豹06EV长宽高分别为4720/1880/1495毫米，轴距2820毫米，配备招牌的半隐藏式门把手和贯穿式尾灯，尾部还设计了小鸭尾造型，将运动感提升到新的高度。

动力方面，海豹06 EV仅申报了单电机版本，配备最大功率110kW和160kW两种规格的驱动电机，匹配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂刀片电池，工信部续航里程分别为470km和545km。

接下来是备受关注的海豹06 DM-i旅行版，海洋网本就是主打年轻、个性标签，推出旅行版自然能够提供更多情绪溢价，要是可以做到和海豹06 DM-i三厢版平价，或许能够将这一小众市场进一步扩大。

从实车图来看，海豹06 DM-i旅行版车头部分和三厢版基本一致，有着尖锐的车鼻、扁平的大灯组以及三段式前包围。主要变化在于车身后半部分，采用旅行车的尾部造型，减缓了车顶的下降幅度，并且配备有车顶行李架，后排头部空间和车辆的装载能力均得到显著提升。

而在细节方面，新车对D柱采用黑色涂装，由此呈现出悬浮式车顶的视觉效果，精致的银色车窗饰条进一步加深了这一设计。车尾部分依旧配备贯穿式尾灯，增加车顶后扰流板，后包围还有车身同色饰条的点缀。

尺寸方面，海豹06DM-i旅行版的长宽高分别为4850/1890/1505毫米，轴距2790毫米。作为参考，海豹06DM-i三厢版的长宽高为4830/1875/1495毫米，轴距2790毫米。

动力部分，海豹06DM-i旅行版和三厢版共享动力总成，搭载1.5L插电式混动系统，发动机最大功率74kW，驱动电机有最大功率120kW和160kW两种规格，与之匹配的是10.08kWh和15.898kWh磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分别为53km和83km（工信部数据）。

比亚迪海洋网在创立之初就有着偏向年轻个性的产品定义和设计功底，至今已有海豹、海狮、海鸥、海豚等四大车型IP，基本覆盖了7万-30万元主流价格区间的各级市场，其中海豹IP为轿车专属，海狮IP为SUV专属，本次新上的四款新车则是丰富了这两大车型IP，未来海洋网还会有全新MPV和全新IP推出，最终能够达到怎样的高度，我们拭目以待。

编辑/温澈