2025年上海国际车展，哈弗正式宣布“新能源只做四驱”，并以Hi4超混四驱技术为核心，全面推进新能源四驱时代。哈弗品牌总经理赵永坡表示，Hi4是“这个时代的四驱平权之力，安全普惠之风”。

Hi4技术通过前轴双电机集成、高效发动机与电机组合，实现更轻整车、更高传动效率与更低能耗。例如，二代哈弗枭龙MAX纯电通勤成本低至每公里4分钱，油耗仅5.5L/100km，兼具“两驱能耗、四驱体验”。

在驾驶与安全上，Hi4带来50:50轴荷比与毫秒级动力分配，零百加速达6秒级；其双电机集成布局在碰撞中可多吸能10%，构建主被动双重防护。

搭载Hi4的枭龙MAX以11.68万元起打破四驱价格壁垒，支持高阶智驾功能；哈弗猛龙则凭借1.5T+Hi4+后桥差速锁组合、出色的通过性和底盘表现，持续热销。

此外，哈弗推出「力魂·猛龙」官改车，专为年轻改装爱好者打造，融合炫酷橘黑配色、氮气避震、AT胎与车顶平台，兼顾性能、安全与合规，预计年内上市。

未来，哈弗将持续推动新能源四驱普及，并以Hi4技术扬帆出海，让全球用户享受“更省、更爽、更安全”的出行体验。