在灯光设计方面，宝马3系型的远光灯和近光灯分别采用卤素光源和LED光源，提升车辆的照明效果，保证驾驶者在夜间驾驶的安全。全新一代的宝马3系的外观采用了家族式的设计理念，相比老款车型更加运动，双肾式的进气格栅变得更有立体感。在尺寸方面，全新一代国产宝马3系长轴版车型的长宽高分别为4829x1827x1463毫米，轴距为2961毫米。

从曝光的内饰谍照来看，全新一代宝马3系内饰整体更为简洁时尚。内在的改变更是翻天覆地的，全新的座舱采用了BMW的全新布局。这样，我们就从最直观的内饰设计聊起——看起来豪华而又简洁，但科技和智能是一个加分项。

新宝马3系的配置还是很丰富的，比如说驾驶辅助系统，全系标配的新车互联科技，支持远程启动，语音识别，苹果和安卓的车载系统等。全系还标配带有PM2.5滤芯的三区自动空调，充分考虑了车内空气质量的变化。而作为一台运动型豪华轿车，它的电子换挡杆也加入了其中，并采用了大量的镀铬材质进行搭配，触摸手感得到明显的提升。而当你坐进全新一代宝马3系，其内部空间所带来的体验也再次令你赞叹。这一点在乘坐空间上表现得更加突出，前排腿部空间比较充裕。在储物空间方面，全新 3 系的表现很实用，在前排杯架、中央扶手箱、手套箱和前后车门储物格等处都有容积较大的中央扶手，车内人员可以放心的放钱包。

在同级别发动机中，这个数据已经是相当出色的了。这样的动力总成在同级别当中可以说是非常的强劲，完全可以与2.0T的发动机匹配上。其中低功率版本的最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为300N.m。在安全配置方面和同级别的车型比起来，配置是有一点差距的，但是一个车身稳定系统在全新一代的宝马3系上面也有了。同时，车身刚性整体提升25%，局部提升50%，而这样的改变对整车操控性也是有很明显帮助的。而全系标配的前后5个位置安全气囊，在车辆发生撞击时，也能有效的减轻驾乘者头部和颈部受到的伤害。新的悬架结构是一种独特的弹簧和减震器分离布置。而全新一代330e在底盘上也作出了大的改变，采用的是双球节弹簧减振支柱前悬架，后多连杆独立悬架。而在此前我们试驾的纯电版车型上，其依旧是操控优势明显的eDrive系统。