如果有三十多万的预算想要选择一款既可以满足你对激烈驾驶以及操控性的需求，又能满足你对家用车的需求，我觉得阿维塔 12和ZEEKR 001都是不错的选择，这两台车都是近两年比较火热的车型，也有很高的关注度。前段时间我在4S店里试驾了一下阿维塔 12 2025款Master四驱纯电版和ZEEKR 001 2025款YOU版 100kWh四驱这两台车，前者指导价36.99万元，后者指导价是32.9万元，阿维塔 12价格上更贵一些，那么两台车的产品力如何，让我们一起来看下吧。
阿维塔12
ZEEKR 001
由于阿维塔 12与ZEEKR 001在外观展现方面所呈现出的时尚气息结不错，因此二者同样深受年轻消费群体喜爱。其中即便阿维塔12不选配运动外观套件，其基础外观颜值也依旧可呈现为新颖时尚感官展现，其车灯元素在进行日间行车灯点亮后，可见阿维塔 12车头表面被大尺寸灯带所覆盖，其中所能体现出的品牌品味意味深刻，在应用于大灯高度调节时阿维塔12灯光所向也可指向精准。而ZEEKR 001则具备矩阵式灯光特色功能，此灯光设计在其贯穿条纹状内部光感被点亮后对称感俱佳，同时其转向辅助灯功能也可更好为驾驶者提供转向时的侧方高清视野浏览。
阿维塔12
ZEEKR 001
二者与车身信息相比较，同为中大型车的阿维塔 12以5020×1999×1460mm的长宽高，在长度方面稍占优势，单在高度方面略逊于ZEEKR 001，同时阿维塔12也以3020mm的轴距相较于ZEEKR 001更宽阔。在外部配置方面，阿维塔12对比ZEEKR 001，后者搭载主动闭合式进气格栅同时可选配拖挂钩，而阿维塔12则拥有电动扰流板及20英寸前后轮胎规格，于承载车身力度方面相比较阿维塔 12车辆轮胎尺寸对比于ZEEKR 001要略大。同时在天窗构造方面，阿维塔 12采用由顶棚延伸至车辆尾部分割式全景天窗，而ZEEKR 001则在应用不可开启全景天窗同时可选配光感天幕，增强阳光直射舒适性。
阿维塔12
ZEEKR 001
内饰设计上，阿维塔12同样不容小觑，步入内部空间，座舱采纳了 Gentle Tech 极简设计理念，将实体按键精简，驾驶席前方展现出宽广无垠的视野，控制区域设计得既简洁又直观。其环抱式的感应座舱设计，结合NAPPA高级真皮座椅，所及之处无不散发着细腻与柔软，而仿麂皮车顶与精湛手工实木中控台的应用，则从细微之处强化了整体的尊贵气息。智能座舱的豪华配置颇为亮眼，35.4英寸的4K全景巨幕屏与15.6英寸中控显示屏并肩陈列，内置的HarmonyOS华为鸿蒙智能车机系统非常周到，不仅能与华为手机实现无缝链接，确保信息在设备间流畅传递，还能通过华为应用市场，将众多热门应用引入车内系统，让长途旅行变得生动有趣，无论是观赏影视、聆听音乐还是畅玩游戏，均能信手拈来。此外，由27个扬声器构建的环绕立体声音响系统、64色环绕式智能氛围灯光以及三种自然香氛在车内萦绕，全方位激发了乘客的听觉享受、视觉盛宴与嗅觉愉悦，共同营造出一种沉浸式的舒适乘坐体验。
阿维塔12
阿维塔12
阿维塔12
内饰方面，极氪001整体布局保持不变，但细节之处进行了全面升级。三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把等配置一应俱全，营造出浓郁的科技氛围。内饰大面积使用软质翻毛皮材质进行包裹，质感表现尤为出色。车内还配备了最新的ZEEKR OS系统，以及15.05英寸2.5K OLED中控大屏和35.5英寸AR-HUD抬头显示，为用户提供了更为便捷、智能的交互体验，让每一次驾驶都成为享受。
ZEEKR 001
ZEEKR 001
ZEEKR 001
阿维塔 12搭载有华为的高阶智驾系统，配备11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和3个激光雷达，标配全速自适应巡航、360度全景影像、透明底盘/540度影像、自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助等功能，对于驾驶者来说，这样的功能配置能够符合当下众多消费者的用车需求。
阿维塔12
阿维塔12
而极氪同样搭载有高阶智驾系统，ZAD自动驾驶辅助系统，同样具备L2级别的自动驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等。以上的功能极氪001也有所具备，这两款车型在智能智驾方面均有不错的表现，也都符合当下消费者的用车需求。
ZEEKR 001
车身尺寸方面，阿维塔12的长宽高分别为5020x1999x1460mm，轴距3020mm。极氪001长宽高分别为4977x1999x1545mm，轴距3005mm。两车宽度一致，阿维塔12有着更长的车长、轴距，极氪001车高更高。实际空间体验方面，阿维塔12在纵向空间方面也变现出更大的充裕度，小编身高1.75米，坐在阿维塔12的前排把座椅调节到最低的坐姿，头顶距离在一拳左右，对比极氪001坐在前排的体验，头顶空间两车是差不多的，阿维塔12在驾驶视野方面，贴地感会略为明显一点。后排体验方面，两车则存在一定的区别，特别是腿部空间上，前排保持不变的情况下，小编在阿维塔12的后排可以获得超过3拳的腿部距离，无论是架起二郎腿还是“葛优躺”也是比较轻松的。极氪001的后排腿部距离则在3拳左右。
阿维塔12
在座椅配置以及体验方面，两款车型用的都是Nappa真皮座椅，舒适度均不错，而且主副驾驶位电动调节、加热、通风、按摩、记忆等功能均有配备，不过阿维塔 12还配备了前排双零重力座椅，通过一键就可以自动调整为零重力座椅状态，在疲劳放松、停车休息的时候无疑会更为方便舒适。影音娱乐配置方面，阿维塔12搭载了英国之宝高级音响，还可以选装16英寸后舱悬浮天幕屏，对于舒享类配置带来的豪华感方面，阿维塔 12同样比较出色。
ZEEKR 001
阿维塔12纯电版和极氪001这两台车都是搭载了双置电动机，驱动形式均为双电动机四驱，阿维塔12纯电版续航里程达到了705公里，而极氪001这台车纯电续航里程同样达到了705公里，实际体验下来，这两台车动力表现都属于比较“充沛”的类型，毕竟3秒多破百面对一些性能车，也不甘示弱，相比之下，阿维塔12纯电版这台车能耗更低，这台车官方百公里耗电量为15.2kWh，而极氪001这台车官方百公里耗电量为15.6kWh，相同行驶两万公里，按照家用电每度电0.5元来计算，阿维塔12纯电版这台车充电电费需要1520元左右，而极氪001这台车充电电费需要1872元左右，由此可见，阿维塔12纯电版这台车的能耗更低而且出行成本也更低，另外阿维塔12纯电版这台车配备CDC 动态悬架阻尼控制，CDC 动态悬架阻尼控制实现毫秒级动态响应，采用天钩控制技术，实时监控车体与车轮上下运动速度，精确匹配最佳阻尼力，化解颠簸路面传递来的冲击力，配合空气悬架系统，使整车的舒适性，操控性，经济性得到提升，弹簧采用“孔辉“空气弹簧，支持底盘高度调节，复杂路况轻松应对，激发驾驶乐趣，减震器采用“采埃孚"CDC 电控减振器，支持软硬调节，提供更平稳的驾驶体验。
阿维塔12
阿维塔12
极氪001
极氪001
在经过两款车的对比之后，可以说两款车在动力性能、续航能力、配置方面都会具有各自的优势。如果大家真的想要买车，就应该选择去深入的分析对比一下，那么这两款车里面你喜欢哪一款呢？
