2025上海车展新车速递：极氪9X、仰望U8L、新款MEGA...哪款是你的菜？

TechWeb文/ 萧健、卞海川

4月23日，2025上海国际车展如期在国家会展中心举行。本次车展共有来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展，展出总面积超过36万平方米。其中，有超过100台首发新车亮相，新能源车型占比再创新高。接下来，我们就为大家挑选出了几款最具关注度的新车，看看有没有你的心头好。

仰望U8L本次车展最炸场的新车，就是仰望带来的全球的首发车型仰望U8L，实际上就是仰望U8的加长版，车身的尺寸在仰望U8的基础上进一步加长，外观上采用了双拼色设计，更显豪华感，同时在智能科技和配置等方面也进行了全面升级。据悉，仰望U8L将于今年下半年正式上市。

外观方面，仰望U8L采用了双色车身设计，黑色的车顶配合金色的车身，相比仰望U8来说更显豪华与尊贵感，同时还采用了全新的大尺寸封闭轮圈。

新车前脸延续 "时空之门" 设计语言，点阵式头灯组与悬浮式星环格栅相得益彰，车顶激光雷达阵列与隐藏式门把手强化科技属性。

动力方面，现款仰望U8搭载了"易四方"平台架构，搭载2.0T涡轮增压发动机与四电机组成的插混系统，综合功率880kW（约1196马力），峰值扭矩达1280N・m，零百加速仅需3.6秒。

此外，仰望U8L预计也会搭载云辇-P智能车身控制系统，配合四轮独立扭矩矢量分配技术，保留U8的核心越野能力，并支持应急浮水、原地掉头等黑科技。

极氪9X极氪在上海车展上正式发布了其全新全尺寸旗舰SUV ——极氪9X。

外观方面，极氪9X沿用了系出同门的豪华MPV极氪009的家族风格，新车的线条设计更加硬朗，大面积镀铬竖条前脸、“大饼”轮毂等设计元素更显豪华。方正的车身加上方正的车头确实有库里南的味道。感知硬件方面，极氪9X将搭载5颗激光雷达方案，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达，实现四个360度全向感知能力。可搭载千里浩瀚H9方案，拥有L3级驾驶能力的技术架构。

极氪9X的车顶设计灵感来自大型豪华游艇的飞桥设计，通过镀铬处理提亮整个D柱，并从顶线和窗线同时向车头延伸，形成一体式高亮C环，打造了独创的飞桥游艇式车顶，使车顶和尾部视觉上更显舒展，也让极氪9X的侧面比例更加协调。尺寸方面，极氪9X车长超过5米2，车宽超过2米，车高超过1米8，轴距接近3米2。22英寸镜面锻造轮毂，同级最大；新能源SUV最大的后排车门，最大宽度超过1米。极氪9X还将搭载浩瀚超级电混技术。这套系统融合了纯电、混动和增程式技术的各自优势，从性能、效率、体验三个层面带来颠覆性创新。在纯电性能方面，浩瀚超级电混采用混动领域最强大的高性能电驱系统，前电机功率290千瓦，后电机功率370千瓦，每个电机都是同级最大。在混动性能方面，极氪9X并未采用行业常见的120千瓦功率1.5T发动机方案，而是搭载自研自制的2.0T超级电混发动机，功率高达205千瓦，较同级高出70%以上。在增程性能方面，浩瀚超级电混采用了全球最高功率的发电机，相当于随车携带移动的快充桩，在亏电状态下边开边充，越开电越多。

理想MEGA Home家庭特别版理想MEGA Home家庭特别版承载了理想汽车对大家庭用车场景的最新思考。

外观方面，理想MEGA Home家庭特别版保持了圆润的设计风格，前脸采用封闭式设计，星环灯位于风挡玻璃下方，最明显的变化是车顶的激光雷达更为紧凑精致，更符合空气动力学。车内空间方面，理想MEGA Home配备21.4英寸后排大屏幕、二排双侧小桌板，对后排家人的照顾更加细致。全车包括天窗、三角窗在内共采用11块双层夹胶玻璃，升级RNC主动路噪消除功能，以40公里/小时速度通过水泥路时的第三排噪声降低3.8分贝，静谧性再度提升。理想MEGA Home的中排座椅非常精妙，既能满足零重力需求，又拥有无级旋转功能，让车内乘客可以变换各种角度，拓展多项功能。

比如45°旋转模式：配备人体工学扶手，方便乘客优雅进出车辆，特别适合老人与儿童的上下车场景。

90°露营模式：能够解决儿童座椅拆装的不便，搭配小桌板还可打造露营观景座椅。

180°对坐模式：搭配上随车配备的悬浮大桌板，就像一个带大客厅的移动空间，能带着家人们在车内面对面聊天、吃饭、娱乐和工作，打造出“家庭客厅”般的私密空间。悬浮大桌板仅用四步即可完成安装，并且可以规整地收纳进后备厢下沉储物格。理想MEGA Home还为用户配备了“零重力头等舱”，二排零重力旋转座椅展开后，腰部夹角和腿部夹角达到122度和130度，结合可伸展499毫米的四向悬浮腿托，可以实现完整的全身承托。一、二排座椅标配环抱式座椅加热、18点热石揉捏按摩，以及吹吸一体的呼吸式座椅通风，提升了实用性。辅助驾驶方面，理想MEGA Home升级了NVIDIA Thor-U芯片，算力达到700TOPS，未来将支持运行VLA司机大模型。价格方面，理想MEGA Home家庭特别版售价55.98万元。

乐道L90蔚来子品牌乐道本次车展以独立展台亮相，全新乐道L90的实车也首次亮相，新车采用大三排布局，定位面向大家庭的大型SUV，是乐道品牌的旗舰产品，预计将在今年第三季度上市。

外观方面，乐道L90整体采用了较为方正的设计，给人的体量感非常足。前脸采用时下流行的封闭式设计，分体式的大灯也极具家族化风格，特别是此次主打的云曦金车色在光线下极具设计感。

特别值得一提的是，乐道L90配备了一个240升超大前备箱，并且拥有智能“乐叩”开启功能，只需轻轻双击，即可开启前备舱。可以放下两个20英寸行李箱和1个儿童行李箱，开口宽度达到830mm，30英寸行李箱甚至都可以轻松放入，此外600mm离地高度比轿车的后备箱还要低，取放行李非常方便。

车身尺寸方面，乐道L90长宽高分别为5145×1998×1766mm，轴距为3110mm，定位大型家用SUV。可以看到，车侧部分采用了电动隐藏式门把手，同时还可以选装电动踏板。车尾部采用类似L60的家族化设计风格。

动力方面，乐道L90采用900V架构平台，并搭载蔚来ET9同款电机，单电机功率高达340kW，四驱版本综合功率高达440kW。此外，新车还搭载了空气悬架，整体行驶质感更加舒适。当然，乐道L90还支持换电功能，将支持蔚来的换电体系。

零跑B01零跑B01是其B系列第二款车型，定位紧凑型纯电轿车，新车基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，将搭载激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案。虽然本次车展没有公布售价，但以零跑的风格，B01的售价将有望低于10万元价位。

外观方面，零跑B01采用了家族式设计语言，前脸采用封闭式设计，中间为一条贯穿式灯带，两侧为分体式大灯组，顶部则配有激光雷达，整体造型颇具运动感。

车侧部分，新车采用了隐藏式门把手，五辐式轮毂造型也十分简洁。车尾部分造型很有层次感，后备箱顶部有一个小鸭尾，下方则是一条贯穿式尾灯，点亮之后的效果非常不错。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770、1880、1490mm，轴距达到2735mm。

配置方面，零跑B01将搭载高通8295芯片智能座舱，智驾则配备激光雷达和8650智驾芯片，可实现高速及城区自动领航辅助功能，如自动泊车、记忆泊车等。

动力方面，根据申报信息显示，零跑B01采用单电机布局，提供电动机峰值功率分别为132kW和160kW两种选择。

日产N7N7是日产汽车在华合资企业东风日产在本地开发的全新新能源天演架构下的首款纯电车型。

外观方面，日产N7采用封闭式前脸和分体式大灯组，车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升了车身的层次感。

车身尺寸方面，东风日产N7长宽高4930mm*1895mm*1487mm，轴距2915mm，以B级车身尺寸带来C级空间体验。

内饰方面，新车采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，视觉呈现与操作体验都颇为出色。车机方面采用高通骁龙8295P芯片，搭载了五大技术：AI零压云毯座椅、全域智能防晕车技术、一段式端到端组合驾驶辅助，NISSAN OS超级车机系统，以及四针刺多电芯无热蔓延超安全电池。智能化程度很高。辅助驾驶方面，东风日产还与Momenta合作，可以实现高速领航NOA+城市记忆领航NOA功能。

大众汽车

大众汽车品牌发布了三款全新概念车，分别是来自一汽大众的首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车ID. AURA，来自上汽大众的首款全尺寸增程式SUV概念车ID. ERA，以及来自大众安徽的首款全时互联全尺寸纯电SUV概念车ID. EVO。这三款概念车量产车型将从2026年起陆续推出。纯电ID. AURA概念车