上个星期和同事一起去提新买的海狮 07 EV 2025 款 550 四驱智驾版，市场指导价格为23.98万元，在试驾一圈之后，表现还是很不错的。有流畅的加速体验，在过弯时四驱系统也会拥有较好的操控性。这一切都会让我对新能源车好感倍增，想着换车就应该按照这一个标准。在周末的时候和老婆一起来到4s店铺，可却被阿维塔 07 2024款 Ultra四驱纯电版吸引，无框车门的设计，还有轿跑的流畅车型。自带拉风的感觉。车内还有真皮座椅以及15.6英寸的中控大屏幕，续航里程为610km，百公里只需要3.9秒，我问了一下经销商，经销商说这款车价格是28.99万元。今天就详细的对比一下这两款车吧。

阿维塔 07外观会有流畅的线条，看上去很有力量感。前脸是一个封闭式的格栅设计，搭配犀利的大灯组，大灯内部的光源有独特的布局，不仅在照明上效果出色，在日间行车灯点亮之后也有较高的辨识。下面有一个大尺寸的进气口，两侧还会有导流槽，可以增加整款车的运动气息。车身的侧面有流畅的线条，营造出轿跑的风格。无框车门以及隐藏式的电动门把手都可以降低风阻，提升车身侧面的整体美感。还有大尺寸的铝合金轮毂，带来较好的抓地性能。车尾部分是一个贯穿式的尾灯设计灯组的内部还是熏黑式的处理。

在动力方面选择双电机动力总成，电动机总功率440kW，电机总扭矩645N·m，如此强大的动力输出，让车辆在百公里加速时只需要3.9秒，可以媲美高性能跑车的加速性能。不管是城市道路的超车还是高速公路的再加速都可以轻松的应对。电动四驱系统还可以根据不同的路况精准的去分配前后轴的动力。在保证动力性能的同时，还可以有效提升操控的稳定性。

进入到车内就是宽敞舒适的驾乘环境，座椅选用真皮的材质，拥有柔软舒适的感觉。前排的座椅还会支持多方向电动调节，包括前后调节以及高低调节，同时还有注意加热通风等一系列功能，可以有效缓解驾驶者的疲劳，驾驶位置还有头枕扬声器，可以带来沉浸式的音乐体验。后排的座椅同样比较舒适，可以支持靠背调节，另外还有中央扶手以及杯架。

阿维塔 07搭载华为鸿蒙 4.0 智能系统，拥有一个15.6英寸的中控大屏幕，并且还可以支持多屏联动功能。和全液晶仪表盘就可以完成信息交互，可以给驾驶者提供比较便捷的信息。在导航功能方面，不仅会有精准的路线规划，同样也可以实时更新路况信息可以躲避拥堵的路段。语音控制功能比较强大，驾驶者只需要说出指令，就可以轻松的控制车辆多项功能。系统还会支持面部识别，可以自动的识别驾驶者的身份。

阿维塔07拥有多种不一样的驾驶模式，例如在经济模式下，车辆的动力输出比较平缓，加速踏板相对迟缓，可以有效降低电耗，提升续航里程。在舒适模式下，动力输出还有操控都会处于一个平衡的状态，转向力度适中，还有出色的乘坐舒适性。在运动模式下，车辆就可以直接释放性能潜力，动力响应比较灵敏，拥有强烈的推背感觉。可以给驾驶员带来足够的驾驶感受，很适合追求激情的驾驶者。

阿维塔 07这款车搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为610km。例如每天上下班通勤在50km左右，一个星期只需要充电一次。并且车辆还可以支持快充，能有效缩短充电等待的时间，如果使用慢充慢充是14.5小时。适合在夜间停车时充电，可以有效降低充电的成本。同时车辆还会有电池预加热的功能，在低温环境下可以提前针对电池去加热，有效保证充电的效率，还有续航里程。

在实际试驾的过程中，阿维塔 07动力表现还是很让人满意的，会拥有强大的动力爆发，推背感也很不错，在很短的时间内就可以达到较高的车速。在加速过程中动力输出比较平稳，没有丝毫的顿挫感。电动四驱系统让车辆在转弯时表现比较稳定，哪怕是较高的速度转弯，车身也会拥有一个良好的姿态。在高速上行驶时，车辆的隔音效果比较出色，车内就可以保持安静舒适，不用担心外界的噪音。

阿维塔 07 后备箱的容积是500 - 1325L，在常规的状态下就可以容纳多个行李箱，还有日常购物需求。将后排的座椅按照比例放倒之后，后备箱还可以进一步的扩展，可以满足多种不同的物品摆放。后备箱内部还会有挂钩，可以放一些容易洒落的物品。后备箱还可以支持电动开启，并且有位置记忆功能，在双手拿东西时自然就会比较轻松。那些身材比较低矮的驾驶者也可以轻松的去操控后备箱。

再看海狮 07 EV 2025 款 550 四驱智驾版

海狮07EV整体会有一种科技感，还有时尚感。前脸会选择很有未来感的设计语言有一个贯穿式的灯带，大灯的内部还选用先进的光源技术。不仅照明的效果很出色，在点亮之后还有一个独特的视觉感受。下面是一个主动闭合式进气格栅，搭配独特的前保险杠造型，让前脸一看就比较简洁大气。车身的侧面有隐藏式的门把手，可以提升车辆外观的整体性，还可以降低风阻。车顶有一个大尺寸的全景天窗，还有一个全景遮阳天幕，能带来较好的驾乘氛围。

海狮07EV所搭载的就是高效的双电机四驱系统，前电机和后电机配合之后就会拥有强大的动力。电机总功率是390kW，电机总扭矩是690N·m，可以满足用户在多个不同路况下的驾驶需求。四驱系统还可以根据路况还有驾驶的情况去分配前后轴的动力，提升车辆的通过性还有操控的稳定性。哪怕是在复杂的路况下，想要去完成越野挑战，这款车都能轻松地应对。

进入到车内可以感觉到车内的空间比较宽敞，所以选择真皮的材质，透气性比较好，还拥有较好的支撑性。前排的座椅支持电动调节，可以满足不同驾驶者的需求。前排的座椅有加热通风功能，第2排的座椅也有加热通风功能。主驾驶位置还有一个记忆功能，这就意味着在不一样的季节使用都会拥有一个舒适感。后排的座椅还可以按比例放倒，可以进一步的拓展后备箱的空间。车内还会选用大量的软性材质装饰，在车门内装饰板还有中控台等地方，都会拥有柔软的触感，有效提升车内的豪华感。

车内有10.25英寸的全液晶仪表盘，50英寸的抬头显示系，还有一个15.6英寸的中控屏幕。带来清晰的显示流畅的操作车机系统还有丰富的功能，包括多媒体娱乐、智能语音控制。导航功能会拥有实时路况信息显示，并且还有智能路线规划等功能，可以根据交通的状况去提供一条比较实在的行驶路线。多媒体娱乐系统可以支持多种不同的视频格式播放，还有多种音频格式播放，同时还会具备蓝牙连接功能。方便驾驶者连接手机去播放音乐，还有强大的智能语音控制功能，驾驶者只需要输出指令就能。有效实现对车辆不同功能的控制。

车辆会有多种不一样的驾驶模式，可以选择在经济模式下车辆的动力输出相对比较平缓。可以有效降低电耗，提升车辆的续航里程。在舒适模式下加速线性，转向力度适中，乘坐的舒适性很不错。在运动模式下就会拥有极致的性能动力响应迅速并且推背感强烈。车辆还会具备个性化驾驶模式设计，可以根据个人的喜好，然后去做出调整。

在续航里程方面拥有一个很不错的表现，续航里程可以达到550km。能满足绝大部分用户在日常出行还有中短途旅行的需求。从充电速度方面来看，车辆支持快充，因此不需要浪费太多的时间去等待。快充的时间是0.42小时，慢充的时间是11.5小时。大家可以根据个人的实际需求，然后去充电，各方面的表现是很不错的。车辆还会有电池热管理系统，可以在不同的环境温度下有效保证电池的安全性以及性能。

在实际试驾的过程中觉得整款车的表现很不错，动力输出强劲，并且比较平稳，在整个加速的过程中都没有出现顿挫感。在城市道路上行驶车辆的加速性能还有起步都会比较轻快，可以频繁地应对车辆的启停。在高速公路上，车辆的动力储备比较充足，就算是高速的状态下，想要继续的加速，还是可以让大家感觉到明显的推背感。四驱系统的加持让车辆在转弯时拥有稳定的表现，转向精准，并且车身姿态控制比较良好。

经过两款车的对比，相信大家已经心中有数，到底应该如何去做出选择呢？不如就看一下以上的对比，根据个人的实际情况去做出选择，你觉得这两款车哪一款车更加的实在？