从前脸来看，BMW 宝马X4的整体气场相比老款整车更加运动，更多的是更加年轻运动化的元素。尾灯设计同样与前大灯相呼应，双边双出的圆形排气口设计搭配双边共两出排气，营造出强烈的运动感与气质。在外观方面，新车延续了BMW家族设计语言，六边形进气格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组，看起来更为犀利。

全新BMW 宝马X4的方向盘设计，采用真皮包裹，手感非常好，握感也很舒适，而且在运动模式下还能感受到运动氛围的营造，在舒适性上的表现也很一般。在座椅材质上，22.3T豪华型的座椅填充物柔软，并且支撑感和包裹性也比同等级产品更出色，但也有利于提升了车内豪华质感。来到车内，宝马X4的中控台和方向盘采用了双色拼接的设计，整体质感很不错。而在配色上，该车的座椅材质也进行了升级。

全液晶仪表盘可显示车辆行车信息，可自行选择蓝牙电话等功能。在智能驾驶辅助配置方面，新款宝马X4也没有太大改动，全系标配全速自适应巡航，可实现全景影像、自动刹车以及智能泊车等功能，还配有前泊车雷达和泊车辅助。此外，全新整车的全液晶仪表，也让人很满意。全新宝马X4运动版的车内采用了与普通版整车相同的运动化设计，其中包括全黑内饰、黑色座椅以及黑色的内饰配色，营造出极强的高级感。空间，我身高175cm，坐上去，头部和腿部都有两拳的距离。前排座椅支持前后调节，靠背还有腰部支撑功能。后排的空调出风口也很丰富，后排的座椅也有独立空调的，这些都是为了提升乘坐舒适性的。

宝马X4运动套装车型搭载了2.0T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率185千瓦（252马力），峰值扭矩350牛·米。与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。这台2.0T发动机是我最爱的一款SUV ，最大功率为365匹，峰值扭矩为350牛·米;这款动力组合与宝马X4保持一致，只要一个人认为动力够用就行，这也是这台车的重要原因。新一代宝马X4的侧安全带未来的高刚度碰撞，并通过前方的摄像头，通过车头和侧车门、侧面碰撞时车辆，实现车辆的全方位控制。同时，全系标配的车身电子限滑系统，并配有11个超低压力的电子安全气囊，车辆行驶时的稳定性能更佳。而全新宝马X4在智能安全上也有了很多提升，全系标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、感应式雨刷等。这样的配置还算是可以的。新一代宝马X4在动力上有两种动力系统供消费者选择。2021款新车提供两种不同的驱动模式，其中2.0T低功率版本最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米；M运动套装车型采用了前后双叉臂式独立悬架，后轮驱动版则是采用前置后驱布局。而且这台宝马X4还有宝马家族的全新BMW 新车，不仅有着出色的操控表现，还在动力表现方面也是非常出色，在操控和驾驶乐趣上面，全新整车也表现了很高的水准。宝马X4的燃油经济性还是很不错的。在市区驾驶下，油耗低一点都不高。这个问题也有，就是说了。不管是油耗，还是燃油车，这款车的油耗都是非常的大的，而且百公里仅为7.5L，在这个价格的车型中，这样一辆车可以说是相当的高端的了。