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最近爆出个超级大新闻，李嘉诚要把港口卖给美国财团啦！这消息就跟个大雷似的，“哐当”一声，把大伙都震得晕头转向。到底是咋个情况呢？今儿个咱就好好唠唠。

前几年啊，川普上台后搞起了关税战。这关税战一打响，全球的航运需求就跟那失控的滑梯似的，“嗖嗖”地直往下掉。咱都知道，做生意得盯着市场前景，李嘉诚瞅着航运市场这形势，心里就犯起了嘀咕，他估摸往后几年航运周期不咋乐观，说不定得赔本。所以他就盘算着，得赶紧把手里的港口资产趁着价高出手，要不然砸手里可就糟了。这就好比你手里攥着个宝贝，瞅见它价钱涨到顶了，又清楚后边大概率要跌，那肯定麻溜地想卖了换钱。

2025 年 1 月，特朗普又当上美国总统了。他刚上台就扯着嗓子喊，说中国控制了巴拿马运河，还扬言美国要“夺回来”，甚至放狠话不排除动武。这消息一传开，全世界都惊得合不拢嘴。巴拿马运河那可是全球航运的关键通道啊，连着大西洋和太平洋，一年到头数不清的船只从那儿过，对全球贸易有多重要，大伙心里都明镜似的。特朗普这么一闹腾，整个航运界都人心惶惶，就跟惊弓之鸟似的。

2025 年 3 月 4 日，李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司发了个公告，说要和贝莱德 - TiL 财团达成协议，把全球 43 个港口资产一股脑全卖了，这可不是闹着玩的，价钱高得吓人，足足 228 亿美元。更离谱的是，这里头还包括巴拿马运河两端巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港 90%的股权。这就太让人起疑了，特朗普前脚刚喊着要掌控巴拿马运河，李嘉诚后脚就把港口卖给美国财团，这能是巧合？我瞅着可没那么简单，指定有事儿。

李嘉诚能发家，跟英国资本那关系可大了去了。1979 年，在汇丰银行帮衬下，他低价拿下了英资企业和记黄埔，这可是香港四大英资洋行之一，买卖涉及贸易、港口、地产啥的。当时英国走下坡路，急着扶持一个既能代表英资利益，又能跟香港本土资本接上轨的人，李嘉诚就这么撞大运成了那个人。靠着这笔交易，他成了第一个掌控英资财团的华人，还把香港的港口、能源、零售这些要害资产都攥在了手里，打那以后就跟开了挂似的，成了香港首富。

90 年代的时候，李嘉诚在国内好多地方拿了地，像北京顺义、上海普陀这些地儿。当地政府眼巴巴盼着他能搞点项目，带动带动当地经济。结果呢，他拿了地却干晾着。就说 1993 年在北京顺义买的那块地，过了整整 25 年才开发完，那时候房价都从 2000 涨到 4 万了，翻了 20 倍，他啥实际活儿都没干，光靠倒腾地就赚得满兜子都是钱。2006 年在上海普陀拿的地也一个样，被扔在那儿好些年都没动静，当初答应建的商场、高楼啥的，连根毛都没见着。他在全国差不多买了 30 个项目，大部分都拖拖拉拉开发了超过 10 年，等地价涨了就转手卖掉，留给当地的就是一片乱糟糟，大好的发展时机就这么给浪费了。

从 2013 年开始，李嘉诚就慢慢抛售内地资产，把钱一股脑都转到英国去了。据媒体统计，他家族在英国的投资超过了 4000 亿港元，掌控着英国 1/4 的电力、1/3 的天然气供应和 2/5 的电信市场。长和 2019 年报显示，他们家在欧洲的资产达到了 5963.16 亿港元，占总资产的一半。这可太让人纳闷了，在中国赚得盆满钵满，却把钱都投到国外，这到底合不合适啊？

李嘉诚不止一次说过“商人没祖国”，就看他这次卖港口的举动，好像还真就是这么回事儿。他眼里就盯着利益，压根没把国家和民族的利益当回事。这次把港口卖给美国财团，十有八九是美国在背后捣鬼，想借着这个掌控全球航运贸易。美国向来就爱耍霸权主义那一套，要么搞政策制裁，要么挑法律刺儿，要么施压逼人就范。李嘉诚这次的做法，无疑是给美国递了一把刀，把国家和人民的感情都给伤了。

小编有话说

看完这些事儿，心里真挺不是滋味的。李嘉诚靠着中国的发展机会发家致富，可没给国家和社会出啥力，反倒为了多捞钱把资产卖给美国财团。咱们都清楚，国家强了，咱老百姓才能过上好日子，企业也一样。真心希望以后的企业家们，能多为国家和社会想想，别光一门心思地往自己兜里搂钱。大伙咋看呢？欢迎到评论区唠唠。