在今年的北京摩展上Vespa发布了全新125排量入门款车型LX125和S125，售价上分别为19,800元和20,300元。大家都知道Vespa的车型与性价比永远都扯不上关系，而且这篇文章要介绍的也并不是这两款125车型，而是最不具性价比的Vespa 946蛇年纪念版，售价高达138,000元。
关于 · Vespa 946 Snake如果把MV Agusta称为“摩托车界艺术品”，那么Vespa 946就是“踏板车界艺术品”。作为Vespa旗下最贵的车型也是最经典的车型，946这台车本身从出现至今都和配置、性价比扯不上一点关系。而“生肖车型”是946系列恰逢十周年从兔年开始推出，在接下来的每一年都会带来生肖的纪念版车型，目前已经有兔年、龙年、蛇年三台。
946系列延续了Vespa经典的多连杆前减震以及铁壳车身，整车在任何细节的处理都非常到位。悬浮的圆形大灯和座椅，带导流的后视镜和两侧车身等等都有非常出色的设计。
不同于兔年和龙年两款车型，蛇年版的车型在漆水上采用了浅紫色的哑光渐变配色，在不同的角度还能反射出带点金色的效果，如果你看到实车一定会觉得它绝对是所有摩托车中漆水最棒的一台。当然对于这样一台车型而言，如果到手第一时间就是得全车贴膜，而且遇到日常的磕磕碰碰应该也足够让车主滴血了。
作为蛇年纪念版当然在车身的细节上也有诸多关于“蛇”的元素，包括手把和座椅上蛇皮纹的材质；前挡泥板以及座椅固定圆盘上也有蛇形的立体标，加上精致的材质在质感上也更加出色。
动力上也这台946 Snake同样搭载一台单缸风冷三气门引擎，最大功率9.6kW/7,750rpm，最大扭矩12.8Nm/6,500rpm，最大马力13.1匹。就这组动力数据而言在同级车型中也只能说是平平无奇来，当然这台引擎最大的特点就是稳定，油耗水平也只能说中规中矩。
配置上946 Snake也只能用“朴实无华”来形容，像是同级车型具备的全彩TFT液晶仪表、手把加热、无钥匙启动、胎压监测、行车记录仪、脉冲点火、TCS牵引力控制等等它都没有搭载。它仅仅只有机械钥匙、双线油门、边撑熄火等简单得不能再简单的配置。
小结在最后看完这台Vespa 946蛇年纪念版一定在很多方面刷新了你的认知，的的确确这台车并非所有人都能消费得起的。作为Vespa旗下的经典的车型946也是他们对于踏板车最极致的表达和对产品的理解，当然如果你喜欢这台车的话千万别急着下手，因为兔年纪念版的临期车型就直接降价58,000元，喜欢这台蛇年纪念版的车友不妨先晾它两年。
