进入到2025年，国内汽车市场的“价格战”也是愈演愈烈，而为了能在国内市场抢占先机，就连老牌的主机厂也纷纷降价，以换取销量！此前入门版的奥迪A6L就已经跌破了29万的大关，不得不让小伙伴们唏嘘，当然奥迪A6L的降价一方面是强化市场竞争力，另一方面也是为了给新车让路。而紧接着新款宝马5系的操作就更纯粹了一些。新车刚上市不久终端市场就已经大幅降价，至于它降价的原因，就是单纯的卖不动！也是因为这个原因，目前全新换代版的5系已经全面开启路试，从目前所得到的影像资料上看，对比现款可是迎来了“大换血”！

目前小编也是走访了多家终端店。我们就以525Li豪华套为例，这款车的指导价为43.99万，作为新宝马5的入门级系列，目前大部分门店都能做到29万出头的价格（当然有一些限制条件），但如果能够接受的话，那么这款车的终端价就直接降了14万多，直接省掉了一款传统B级车的价格了！当然，有得小伙伴们会说了，能卖到这个价格的基本上就是老款的库存车了！确实，但想象一下都这个价位了，就算是库存车了又怎么样，毕竟新款的外观也是这款车卖不出去的一个重要原因。

当然，小编从论坛中，也看到有得小伙伴将裸车价谈到28万！根据这款车历来的价格，差不多应该就是底价了！如果是小编来看的话，其实能29万拿下新5系，其实也很不错了！简单的算一下落地的价格。2.5万左右的购置税，480元车船使用税，500元上牌服务费，950元的交强险以及8千左右的商业险（当然，如果你自己愿意跑的话，上牌之类的可以忽略），落地价在32万左右！要知道，以往这个预算也只能够提个3系，这样一算，是不是幸福感就出来了！当然了，如果你接受贷款的话，那么裸车价可能还会更便宜一些。总之，只要不是赔的太多，个别终端店其实是能够做到的！

其实24款和25款，在5系的配置上并无明显区别，或者说配置只是细微差别！比如新车增加了5颗毫米波雷达，但减配了12扬声器的哈曼卡顿音响，对于24款可谓是此消彼长。而动力上，2.0T发动机，190匹马力，整个的动力表现还是不错的。当然，如果有更多预算的话530Li更值得推荐，毕竟最大马力直接来到了258匹，而价格只是来到了33万，而且配置也比入门版更丰富，比如360度全景影像、6摄像头、感应后备箱、无钥匙进入等等！

前面也说了，为何新宝马5系卖不动，主要还是设计风格上的改变，特别是内饰！而从今年的年初开始，德国宝马就已经开始路试了新车型。从此前得到的信息上看，这款路试版大概率就是换代版的宝马5系，而且不只是轿车，包括SUV也将发生巨大改变，也就是说，宝马将会在未来同时推出换代版的宝马5系以及宝马X5，目前就是改变目前的现状，但至于未来如何，这也只能等到上市后才能知晓了！

上图就是此前海外路试的疑似新一代的宝马5系！我们仅从路试照中就能看到新旧两款车的区别。当然就目前来看，宝马降价已是无奈之举。毕竟想要在中国市场求得生存，样子漂亮，价格低已经成为“潜规则”至于品牌的溢价，看看国产造车新势力，你就不觉得宝马奥迪有多金贵了，所以国内的市场已经发生了改变，不仅是宝马，其它的豪华品牌也是如此，想要发展，就要契合到国内的汽车市场。当然，如果你对宝马有天然的情怀的话，那么现在的价格真的已经很香了！