随着特朗普于4月23日公开释放“大幅下调对华高额关税”的信号后，美方便不断对外传出中美之间正在谈判，甚至是即将达成协议的言论。

对此，在4月24日的外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆明确表示“这些都是假消息”，并强调中美之间目前没有进行任何的经贸谈判。

之所以会出现这种情况，是因为特朗普虽然扬言要降低对华关税，但却始终没有任何的实际行动，甚至还对华开出了降税条件：必须先与美国达成协议，才会对华降低关税。

面对事到如今还想搞“极限施压”这套的特朗普，中方果断的选择了拒绝。

商务部新闻发言人还在4月24日公开表示：解铃还须系铃人，若美方真的想解决问题，就必须彻底取消所有对华单边关税措施。

与此同时，三架专机几乎同时抵达中国，向国际社会展现出了中国的部署，种种迹象表明，中方的反攻才刚刚开始。

那么，在如此关键的节点，这三架专机的相继抵华，究竟向外界释放了何种信号呢？

4月23日，白宫椭圆形办公室内，美国总统特朗普面对媒体镜头抛出“大幅下调对华关税”的橄榄枝，声称“145%的税率太高了，必须大幅下降”。

这一表态距离特朗普4月9日宣布对华加征145%关税仅过去两周，堪称戏剧性的政策急转弯。

与此同时，美国财政部长贝森特在华盛顿闭门会议上向投资者坦言，中美关税对峙“难以为继”，暗示美方正承受巨大经济压力

然而，中方对这种“狼来了”式的谈判策略早已免疫，在4月24日外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆明确指出“中美之间没有进行任何经贸谈判”。

商务部在同日的表态则更直接，强调解铃还须系铃人，美方若真想解决问题，应停止极限施压，必须彻底取消所有对华单边关税，回到平等对话轨道。

中方的这种强硬态度源于美方毫无诚意的谈判逻辑，特朗普一边宣称“愿友好协商”，一边开出“先签协议后降税”的条件，甚至威胁“若无法达成协议，美国将单方面设定税率”。

特朗普这种“以协议换关税”的交易思维，本质仍是延续“美国优先”的霸凌逻辑。

正如国际社会诸多经济学专家所说的那样：美方反复无常的关税政策，已严重透支其国际信誉。

值得一提的是，就在美方释放关税缓和信号的同时，三架专机相继降落在北京首都国际机场。

日本公明党党首齐藤铁夫、阿塞拜疆总统阿利耶夫、肯尼亚总统鲁托相继访华，释放强烈信号。

齐藤铁夫携首相石破茂亲笔信访华，强调“从政党角度传递日本民意”，尽管日本是美传统盟友，但其在中美博弈中寻求战略回旋的意图明显。

肯尼亚与阿塞拜疆的到访，凸显中国在“一带一路”框架下扩大朋友圈的成果。

肯尼亚长期被视为美在非“桥头堡”，其转向与中国合作，进一步削弱美对非影响力。

由此不难看出，特朗普的关税政策正在引发全球经济格局的深层震荡。

甚至就连美国财长贝森特都公开承认，当前关税水平已导致“实质贸易禁运”，波音公司因中方暂停接收飞机损失12亿美元，特斯拉因稀土断供被迫调整生产计划。

更严重的是，美国中小企业因无法承受145%的关税成本，面临大规模破产风险。

面对美国的“关税霸凌”，越来越多国家选择与中国深化合作，欧盟4月22日明确表示“不会对华脱钩”，冯德莱恩主席甚至提出“加速向亚洲转向”。

这种“去美国化”趋势，被布鲁金斯学会称为“21世纪经济战的教科书”。

回溯中美贸易争端的历史，从2018年特朗普发动贸易战到2025年的关税博弈，美国始终未能实现“遏制中国”的战略目标。

相反，中国通过“一带一路”倡议、RCEP等机制，构建起更具韧性的全球供应链。

当前中美博弈已超越关税范畴，成为国际秩序重构的风向标，中方以“打谈皆备”策略应对，既通过反制措施保护产业链，又以多边合作对冲美方围堵。

而美方则陷入“遏制中国”与“经济自救”的矛盾：若继续加码关税，将加剧国内通胀与盟友离心；若全面取消，则面临“对华软弱”的舆论攻击。

历史经验表明，单边霸凌终将反噬自身，正如中国外交部所言：关税战没有赢家，唯有平等对话才是正道。

这场博弈的结局，或许早已由双方的战略定力与民心向背决定，未来随着更多国家选择“对华合作”而非“选边站队”，美国的单边主义终将在全球化浪潮中碰壁。

主要信源：

1.原文登载于观察者网2025年04月23日关于“白宫、财长‘降温’，特朗普也降调了：不会对中方强硬”的报道

2.原文登载于环球时报2025年04月22日关于“与中国关系独特，公明党想推动中日关系改善”的报道

3.原文登载于环球网2025年04月25日关于“外媒关注美国关税‘降温’信号，中方：美方要谈就拿出诚意”的报道

4.原文登载于全国人大2025年04月24日关于“赵乐际分别会见肯尼亚总统鲁托、阿塞拜疆总统阿利耶夫”的报道