你敢信吗？在咱普通人印象里，重庆工业那可是杠杠的，可世界五百强里却一直没有重庆企业的身影。不过，现在可不一样喽！赛力斯、华为还有重庆市，这仨“老伙计”三年的“三向奔赴”，说不定到2026年，重庆首家世界五百强就要诞生啦！这事儿是真的不？那必须真！听我给您细细唠唠。

赛力斯的“硬核”工厂

先说说赛力斯在重庆布局的三座汽车智慧工厂。这就像给汽车生产安了三个“超级大脑”！

2023年，重庆市建起了赛力斯超级工厂，也就是龙兴工厂。到了2024年，赛力斯收购了这个超级工厂，还新建了独立焊装产线。这工厂可不是闹着玩儿的，花了百亿搞了个魔方平台，能同时生产问界M9和问界M8。

在2022年9月，赛力斯和两江新区签约。嘿，你猜怎么着？重庆国资委直接垫资，主导着超级工厂建设。协议里说好赛力斯投15亿买设备，最后这超级工厂是重庆国资主导建，赛力斯租赁用，设备钱还是赛力斯出。

2024年2月，赛力斯三个智慧工厂全部建成投产。就拿这超级工厂来说，那设备多了去了，超1000台智能化设备、3000台机器人。关键工序全是自动化，还用了行业首创的质量监测技术。就问一句，还有哪个工厂这么“豪横”？

这一年，问界M9在这儿一生产，好家伙，连续11个月在50万元以上豪华车销量那是一骑绝尘。赛力斯全年销售汽车49.7万辆，同比增长97.9%；营收达1451.76亿，直接暴涨305%；归母净利润59.46亿元，新能源汽车毛利率提升至26.21%。张兴海还说，2024年赛力斯交税80亿，分红超20亿，最后还出资81.64亿元回购龙盛100%股份。3月25日，龙盛新能源完成投资人变更，赛力斯100%控股。这赛力斯回购超级工厂，还顺带给重庆赚回一个“超级工厂”，这本事，不服不行！

满是科技范儿的问界M8

这问界M8啊，那可是赛力斯满满的“心血”。赛力斯超级工厂为了保证能大批量生产M8，新建了独立焊装产线，还引进创新工艺和装备。这工厂践行绿色低碳制造理念，可再生能源使用占比超41%，跟那些高污染老工厂比起来，不知道强多少倍。

再瞧瞧那新建的M8焊装产线，超过500个自动化机器人，焊接过程100%自动化，焊点质量AI在线检测也100%自动化，生产效率直接翻倍。还有那激光雷达在线测量，测量精度能控制在±0.02mm，比头发丝还细，这技术，杠杠滴！

赛力斯花了超三年时间，累计投入近百亿，2024年北京车展期间公布了魔方平台。这平台可牛了，能同时兼容纯电、增程、混动三大动力形式，尺寸能覆盖B级到D级车型，是目前全球最新一代的模块化整车平台。有这平台在，问界未来的车肯定越来越牛！

重庆政府的“神助攻”

2025年，重庆市政府对赛力斯和问界那是大力支持。沙坪坝区政府牵头负责赛力斯及问界M7技改等3个市重大项目。最新公布的2025市级重点项目里，赛力斯及问界又得到地方政府支持。这就好比给孩子考试加了“双保险”，稳了！

“问界M7技改项目”，政府亲自给技术升级铺路。“智能驾驶/座舱核心零部件基地”“赛力斯汽车生态城两大配套项目”，这一套组合拳下来，直接把问界送上了“C位”。市级重点项目有政策绿灯和资源直通车，重庆这明显是要把赛力斯和问界打造成首家世界五百强啊！

三年“奔赴”，未来可期

2020年到2023年，赛力斯和华为都不容易。赛力斯转型升级困难重重，华为也被美国“卡脖子”，举步维艰。张兴海都说了：“又缺钱又缺技术，我天天睡不着觉。”

这时候，重庆市政府出手了，国资平台掏81.64亿元帮忙解决资金问题。华为呢，虽然被美国打压，但在技术上一点都不缺。

到了2025年，问界M7技改项目完工投产，赛力斯问界的M9、M8、M7这三款车，能把25-60万元区间的SUV冠军稳稳拿住，BBA估计只能争第二。

赛力斯和华为底气十足，咱来看看他们凭啥：全球还有第二家像赛力斯超级工厂这么大的吗？这工厂比特斯拉上海超级工厂还大两倍，最快30秒就下线一台问界M9或M8。还有，问界M9、M8、M7的安全性能，同级别SUV里还有比它高的吗？更别说那搭载华为乾崑ADS 4.0暨L3级冗余架构、4-150公里全向主动安全AEB技术、2000兆帕核潜艇级钢材及万吨一体化压铸机压铸工艺生产的问界车了。

2025年，长安和东风是世界五百强，但在重庆人眼里，顶多算“半家”。到了2026年，重庆市首家世界五百强很可能就是赛力斯。到时候，长安 - 东风（重庆部分）营收成了世界五百强，重庆就有两家世界五百强了，重庆“33618”目标那还不轻松实现？

咱就说啊，北上广对世界五百强可能见怪不怪了，人家说不定还觉得这机会就该留给重庆和赛力斯呢！咱就拭目以待，看看重庆首家世界五百强到底啥时候“闪亮登场”！