腾势作为比亚迪旗下的高端品牌，如今已搭建起一套成熟的产品体系。最近，腾势又重磅推出全新旗舰级大型SUV——腾势N9 DM。这台车定位“科技安全全能旗舰SUV”，更是全球首款搭载易三方技术的旗舰SUV。新车带来两款配置，指导价分别为38.98万和44.98万。接下来咱就从多个角度，好好瞧瞧这台车的实力。

腾势N9 DM主打“家商两用、可城可野”四大场景，这底气全来自它的易三方技术。整车搭载2.0T插混系统，由2.0T发动机搭配前后三电机组成。这台2.0T发动机功率152kW（207Ps），扭矩325N•m，可变截面涡轮增压技术让动力响应特别快，44.13%的热效率又兼顾了省油。三电机加起来功率高达680kW（925Ps），扭矩1035N•m，零百加速只要3.9秒，妥妥的性能派。

电池用的是46.9kWh的刀片电池，CLTC纯电续航能跑202km，满油满电综合续航1302km，就算馈电百公里油耗才6.3L——要知道这可是台超过3吨重的大车，这油耗真挺省的。底盘配双叉臂+多连杆悬架，全系标配双腔空气悬挂和魔毯智能悬挂系统。在城里开，易三方技术让它的转弯半径只有4.65米，窄路还能圆规掉头、蟹行挪车，停车特别方便；到了野外，空气悬挂能调离地间隙，配上智能地形模式和9种驾驶模式，泥地、沙地、雪地都不在话下。

空间这块，腾势N9 DM没盲目堆座位数，而是讲究灵活多变。车身尺寸525820301830mm，轴距3125mm，采用6座布局。座椅全真皮包裹，多层海绵填充，坐着又软乎又高级。不像很多SUV第三排只能应急，腾势N9 DM专门调研过用户需求，第三排空间够宽敞，还能一键切换车内影院、大床、四人舒享等模式。储物设计也用心，全车46处储物格，后备厢容积从351L能扩展到1140L，日常出行装行李完全没问题。

智能化配置上，腾势N9 DM的AI智能座舱设计得很讲究。中控台和扶手区是舒展的T型布局，软性皮质摸着细腻，镀铬饰条和木纹饰板点缀得恰到好处，透着豪华感。全车10块屏幕互联，还配了50英寸AR-HUD和17.3英寸后排吸顶屏。车机用的DiLink智联系统，16GB运行内存，导航、多媒体、手机互联这些功能齐全，还支持5G联网。更贴心的是，主副驾、二排三排都能连续语音操控，真正做到“可见即可说”。

智驾方面，腾势N9 DM主打“懂人心”的驾驶辅助。全系标配天神之眼B-DiPilot300高阶智驾，激光雷达、毫米波/超声波雷达、摄像头全配齐，L2+级辅助功能丰富。除了常见的自适应巡航、车道保持，还带城市NCA和高速NOA。自动泊车支持水平、垂直、斜列三种车位，代客泊车、遥控泊车也都有。再加上云辇-A+预瞄技术，能提前识别路面颠簸，自动调底盘阻尼，开着特别舒服。

外观设计上，腾势N9 DM透着大气劲儿。前脸保留家族元素，封闭式格栅配两侧C型进气口，LED大灯看着很前卫。车身侧面线条灵感来自传统建筑，纵向线条勾勒出优雅饱满的轮廓。车尾是贯穿式灯带，点亮后科技感十足，底部黑色包围和金属护板让车尾更显扎实。

安全更是这台车的重头戏。腾势N9 DM基于金字塔整车安全架构，打造了一套全方位防护。CTB一体化设计把车身和电池深度融合，地板强度暴增341%，高强度钢占比75.03%，关键部位用热成型钢，又轻又扛撞。主动安全有智驾系统加持，主被动结合，安全感拉满。

总结下来，腾势N9 DM这台全能旗舰SUV，从外观内饰到智能配置都透着豪华质感，传统建筑美学元素用得恰到好处。DiLink系统和DiPilot智驾让它紧跟潮流，再加上强悍的动力和灵活宽敞的空间，方方面面都透着高端车的水准，确实值得高端SUV消费者好好关注。