在大家的共同见证下，国内自主汽车品牌从无人问津到如今遍布世界的每一个角落，再崛起的过程中收购了很多国外优秀的车企，互相促进融合，取长补短。吉利集团起到了模范带头作用。在新能源汽车时代，吉利集团依旧还是领头羊，旗下的高端智能电动汽车品牌，极氪也不断迎合时代需求，带来了旗下的猎装车型，猎装车身让它不仅外观看上去与众不同，内饰空间堪比SUV，还拥有性能车的加速体验。它就是被玩家称为“最帅”国产猎装车，极氪007GT！“最帅”国产猎装车，续航825公里带四驱，还标配浩瀚智驾2.0。

回顾外观，极氪007 GT采用了Hidden Energy设计，传承了极氪汽车很多家族式的经典设计风格。蚌壳式的前舱盖与整个车头严丝合缝，可见其钣金工艺水平很好，还加入了时下流行的黑色贯穿式装饰面板，包括嵌入到了黑色贯穿装饰结构内的扁平化灯组，内部融入了两条平行的LED光带、变幻莫测的可编程前大灯，再配上可发光的车标Logo，十分具有辨识度。前保险采用了超跑的三段式结构，两侧獠牙式导流槽加入了黑色装饰框，扁平化的梯形进气口搭配着黑色的中网，纤薄的前唇两侧还增加了独立裙边来参与扰流，这些都是它提升运动痕迹的新元素，也极具侵略性。车尾呈现出凸字形的经典轮廓，分体式的黑色后扰流板中间是横置式高位刹车灯设计，贯穿式尾灯内部融入了流光溢彩式的LED光带，上方还带有纤薄的黑色后扰流板设计，配合着夸张的黑色底部扩散器，也强化了整车的运动气息。

极氪007GT的车身侧面也带来了强大的气场，倾斜的A柱与弧线形的车顶融为一体，车顶配备了黑色的全尺寸行李架，车窗也加入了黑色装饰条点缀，并配备了浮动式的外后视镜设计、四个隐藏式的门把手以及四个无边框车门，将整车的跑车属性直接拉满。有意思的是，黑色的B柱还带有一个隐藏式的显示屏，可以显示车辆行驶的剩余时间、电量百分比以及剩余的续航里程，可玩性很高。前19英寸、20英寸性能锻造轮毂（前245/45 ZR19、后265/35 ZR20的米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎），还有红色的大尺寸刹车卡钳，从其侧颜的设计层面而言，确实颇有些“最帅”国产猎装车的风范。此外，虽然是基于三厢版007拓展而来的产品，但其4864/1900/1460（1445）mm的车身三围以及2925mm的轴距，对比三厢版却并没有形成明显劣势。

进入座舱内部，极氪007 GT 标配仿皮+织物顶配材质，007 GT有望重新标配超纤绒顶棚+Nappa全粒面真皮座椅。并且，舱内多处还增加了GT专属徽标，座椅采用撞色绑带显眼设计，以及搭配PVD水镀金属镀铬条，将GT运动性能基因与轻奢豪华融入细节当中，符合极氪优秀的“豪华设计感”。中控台配备了全新D型运动方向盘，还带有35.5英寸AR-HUD+曲面仪表屏+15.05英寸OLED中控横屏，采用高通骁龙8295智能座舱芯片，搭载ZEEKR SOUND Pro高级音响系统，拥有21扬声器布局，源自Ice Block冰晶氛围灯，后排也新增了平板屏扩展，在座椅靠背保留了磁吸接口，让它的科技智能座舱也走在了时代的最前列。

核心方面，极氪007 GT采用了单电机后驱、双电机四驱的动力系统。单电机后驱版最大功率310kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，最高车速210km/h。采用了007和7X的同款三电底盘，底盘调校上也针对性能版做出了优化，对前后稳定杆和悬架进行升级，采用直径更大的前后稳定杆，有效抑制车辆侧倾，侧向加速度最高可达0.95g。运用了全栈800V高压超快充平台，提供75度金砖磷酸铁锂电池和100度宁德三元锂电池包，支持5C和4.5C高倍率充电。智驾方面，极氪007 GT全系标配英伟达双Orin-X芯片+激光雷达，采用极氪自研浩瀚智驾2.0方案，目前支持端到端无图城市NZP，即将开通D2D车位-车位领航功能。

安全性方面，极氪007 GT车身采用了一体式压铸后端铝技术，整车运用了55.5%的高强度钢和超高强度钢，包括热成型钢，能够有效吸收和分散撞击能量，整车的刚性很强，还会在碰撞的时候减少了车身变形量，还全系标配了720度主动安全预警系统，包括前向碰撞自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助等功能。配备的极氪最新自研的千里浩瀚高阶智驾系统，并满足“满血版”车位到车位功能。

点评：极氪007 GT比极氪007多了GT的后缀，外观采用了猎装版本，还加入了很多跑车化的设计元素，不仅带来了视觉冲击力，也更加符合它猎装的属性。内饰用料厚道，配置丰富，还拥有更多超前的智驾辅助系统，走在了时代的最前沿。该车提供标准化的800V、高阶智驾等支持，加上车辆能够实现更多场景的驾驶出行覆盖。作为极氪旗下的猎装版车型，你觉得极氪007 GT会成为新能源汽车市场的下一个“爆款”车型吗？