现在来看，合资车的风光真的大不如前了，国产的新能源车性价比和实力都超给力。但话说回来，那些老牌的合资车，比如大众朗逸、速腾、迈腾、途观L，还有本田雅阁、思域、CR-V，丰田的凯美瑞、汉兰达、RAV4荣放这些，销量还是挺稳的，算是给品牌撑足了场面。不过讲真，卡罗拉最近的表现有点平平，2024年一整年才卖了11万辆左右，跟轩逸的34万辆、朗逸的32万辆比起来，也就它们的三分之一多点。

这种情况让丰田压力很大，虽说现在卖价已经掉到了七万多，但车子款式太老成了个大问题。新一代的卡罗拉出来了，长得跟国产电动车似的，还配了1.5T的插电混动，能跑2100多公里呢。说起来，卡罗拉从2018年上市以后就没怎么换过代，竞争力大不如前，跟不上市场的节奏了。不过好消息是，最近国外媒体放出了一组照片，看着像是新的第十三代卡罗拉。虽然官方还没说这是真的，但这车的设计很可能就是下一代卡罗拉的样子。

首先，新车外观上的改动真的挺吸引人的，整车给人一种很有活力的感觉，明显是针对年轻消费者的口味。车头的丰田标志特别显眼，很多设计细节看起来像是从GR车型那里借鉴来的。上面的进气格栅做得比较小，两边是矩阵式的大灯，一打开真的很酷炫。下面的进气口做得很大，用了黑色的网状设计，保险杠也是黑色的。两边的导流槽形状很犀利，就像是鲨鱼鳍一样的扰流装置，这样的设计让车子看起来更加运动了。

从侧面瞅，它挺走传统路线的，但侧裙那块儿立体感更强了，车门底下加了块宽大的黑色板子，车侧面看着更有型了。车尾那块儿，尾灯最抢眼，设计挺新潮，中间还写着“COROLLA”这几个英文字儿，下面的护板也挺大一块儿。车尾翘得挺高，车头那边儿却低矮的，整个车身看起来就像要往前冲似的。

肯定的是，新款的卡罗拉也有好几种样子，说不定跟雷凌似的，也有运动款和普通款可以选。也许前面说的那款就是普通型的，而这下面的这款，看着就更像运动款的。车顶是悬浮式的，车身还是双色的，特别有特点，感觉很有劲儿。车头部分设计得很精细，看起来特别犀利、有活力，下面的进气格栅是宽宽的横条形状，两边的导流口更是让整车显得更帅气了。

大灯之间有条长灯带，一亮起来就显得特别科技感。车头部分呢，有那么点新能源车的感觉。车身侧面也挺吸引人的，有点溜背的设计，再加上那黑色的后视镜和大轮圈，动起来或者停着都显得特别年轻、时尚。尾灯也是贯穿式的，做得挺精致、挺高雅。要是不看车标，很多人可能会以为这是国内哪个牌子的纯电动车呢。

说到动力，新一代卡罗拉改动确实挺大。听说，第十三代卡罗拉主打的是插电混动版，有了THS动力系统助力，丰田朝着电气化的路子又快跑了几步。这车主要配的是1.5T涡轮增压发动机，续航也挺给力，据说满电满油能跑超过2100公里。还有啊，外面有风声说比亚迪也参与了技术合作，但具体咋回事儿，现在还说不清楚。

除了插电混动版，还有个1.5L自然吸气发动机的纯燃油版也要上市了。听说这款1.5L发动机热效率特别高，油耗低得都能跟一些油电混合车比肩了。丰田在造传统燃油车这块儿，那功底可不是盖的。第十三代卡罗拉，怎么着也得拿出点让人眼前一亮的东西，光靠小打小闹，现在可没法突围，尤其是国产新能源车一个比一个卷的时候。所以说，对于这款全新的卡罗拉，大家伙儿有啥看法？