不到20万，选择中型SUV，究竟是“卷到家”的国产SUV更有性价比，还是合资品牌“老油条”更靠谱。

本期内容，我们就选来了两款车型，分别是比亚迪唐DM-i智驾版，和上汽大众途观L 出众版330TSI自动两驱龙腾版，从价格对比上来看，两台车的终端价格，还是相当接近的，那么同一价位级，唐DM-i智驾版能否凭实力一战大众途观L。

首先，作为中型尺寸SUV，用户更关注的想必就是空间。尤其是选择这个尺寸SUV的不少用户，都是二胎带娃家庭，空间够不够大，乘坐够不够舒服，成为了选车的关键。

比亚迪唐DM-i智驾版当年就凭借“空间魔术师”称号，拳打汉兰达，如今面对途观L，依旧毫不畏惧。

4870mm 车身长度，2820mm轴距，对比途观L，尺寸全面超越途观L，进而车内空间更有保障。且唐DM-i智驾版，提供7座的布局，让三排乘员都能得到更为宽敞舒适的乘坐空间。

除此之外，唐DM-i智驾版后备箱表现也同样出色，在常规的五座空间下，就要比途观L的空间更加的宽敞。

当然除了“大”，作为这个尺寸的SUV，最怕的就是小马拉大车。比亚迪唐DM-i智驾版搭载最新的第五代DM插电式混动，由一台156马力1.5Ti发动机+200kW，315N·m前驱电机组成，官测0-100km/h加速时间为7.5s。

同时搭载21.504kWh的刀片电池，支持CLTC纯电续航115km，综合续航超过1100km。即便亏电油耗，也仅有4.95L/100km。

而反观大众途观L，搭载一台186马力2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，并不具备驱动电机，从动力响应速度以及平顺性角度来看，肯定不及唐DM-i智驾版的插混性能。

所以带动庞大的车身，性能属实无法和唐DM-i智驾版相提并论，更何况油耗。我也查阅了一些论坛车友真实评论，2.0T的途观L，每百公里油耗基本上都在10L左右，属实不低。

同时，大众途观L龙腾版油箱为60L，即使油箱更大，但一箱油的续航还是远不如唐DM-i智驾版1000km+的综合续航。而唐DM-i智驾版为55L，所以更能体现唐DM-i智驾版的能耗和续航优势。

底盘悬架方面，依旧是比亚迪唐DM-i智驾版的强项，采用前麦弗逊，后五连杆独立悬架，相较于传统悬架，五连杆悬架成本更高，往往都是运用在价格超30万以上的性能车上，为的是带来更好的驾控体验，而这次比亚迪也破天荒地在不到20万的唐DM-i智驾版车型上搭载了此套悬架系统，除了后五连杆独立悬架，全系起步即可配备FSD可变阻尼悬架系统，次低配就搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，可以针对于不同的路况，主动调整悬架软硬。让车辆更有操控性，高速行驶更加稳定可靠。

家庭出游，更出色的底盘，不仅提高了通过能力，而且走一些非铺装道路，车内同样也很舒适。

而反观途观L，依旧是较为基础的前麦弗逊，后多连杆悬架，硬件对比不如比亚迪唐DM-i智驾版。

而且相较于唐DM-i智驾版整体调校偏硬朗，对乘坐舒适度而言，不如唐DM-i智驾版更舒服。

无论是公路行驶，还是走修缮不佳的非铺装路，唐DM-i智驾版的底盘舒适度都有更加出色。

同时，比亚迪唐DM-i智驾版即便是最入门版车型，依旧毫不吝啬地配备了255/50 R20大轮胎，佳通P80轮胎，对舒适性，以及操控更有保障。

反观大众途观L，搭载的则是235/55 R18轮胎，无论是造型，还是轮胎性能，都远不如唐DM-i智驾版更下成本。

车内的智能化配置，依旧是国产车的最大亮点，比亚迪唐DM-i智驾版搭载15.6英寸中控屏，DiLink车机系统，支持5G网络、前后排四区域语音交互，具备自适应远近光灯、手机远程操控、车载KTV，双层玻璃等功能，这些都是途观L 龙腾版所不具备的。

实用性配置上，唐DM-i智驾版还具备50W手机无线充电，前排座椅通风/加热。途观L同样不具备。

最后，作为“全民智驾”领导者的比亚迪，在我们今天拍摄的最入门版的唐DM-i智驾版车型上，也同样搭载了“天神之眼C”驾驶辅助三目版，高配车型更是配备了“天神之眼B”驾驶辅助激光版。

硬件方面，具备前视三目视觉摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12个高清摄像头结合高精地图，可以支持高速NOA智能领航辅助驾驶，车道保持、主动跟车、超越慢车、大车避让，以及自动出入匝道。

同时支持多种停车场景，自动辅助泊车，遥控辅助泊车全场景泊车功能。

智驾场景对于用户而言相当重要，对于驾驶员而言，尤其高速长途驾驶，可以缓解长途驾驶疲劳感，避免疲劳驾驶，同时还能留有更多精力，放到抵达目的地之后的余暇时间，而且比亚迪唐DM-i智驾版，即便是入门版车型，搭载的这套“天神之眼C”驾驶辅助三目版，相较于友商产品，它的硬件采用了前三目视觉摄像头，相较于主流的单目，视觉照射范围更广，带来更多安全冗余，即便是复杂路况，也能做出更为精准的判断，提高智驾安全系数。

虽然说，如今很多车型都配备了较为基础的辅助驾驶，但是安全永远是智驾的基础与底线，高阶智驾不是为了脱手，智驾天生为了安全，唐DM-i智驾版多了天神之眼的最强守护，AEB主动安全是智驾版价值的基本盘，帮用户规避和减轻道路出行的可能事故，辅助驾驶功能提供领航和泊车的便利，是加分项。

而比亚迪“天神之眼C”驾驶辅助三目版。在实现高速NOA等多种功能，以及多种泊车场景功能的同时，依旧为用户带来更为安全的保障。

反观途观L这边，虽然翻阅配置表的时候，标注了具备全速域自适应巡航，但硬件并不具备智驾摄像头、毫米波雷达等硬件，功能上也仅支持主动刹车、前方碰撞预警，可硬件都不具备，仅凭借超声波雷达，实际表现令人担忧，高速长时间行驶难免疲劳。

对比来看，满足大家庭出行，既要大空间，高配置，同时又能兼顾舒适性，和更高的安全配置，想必唐DM-i智驾版 更适合家庭用户选择，开着轻松，旅途路上，丰富的配置，对家人孩子照顾更加周到。

市场对比来看，上半场比亚迪引领电动化，已经领先燃油一代，下半场引领智能化，又领先燃油一代，已经领先燃油两代。

所以对比来看，毫无疑问，20万内预算选择高性价比的中型SUV，尤其是对于一些家庭用户，更关注的大空间，低油耗，长续航，以及提高用车品质，燃油一口价不如买智驾，一口价的燃油车即将退场，现在入手一定后悔

那么无疑比亚迪唐DM-i智驾版更有性价比！